Eesti BMW Klubi

Vedruvahetus käis mul samamoodi. Tegu küll sedaan kerega, kuid alt nii selle kätte sain. Tõstsin auto orig. tungrauaga üles, lasin amordi alt lahti ja pika raudkangiga surus üks mees õõtsa alla ja mina samalajal noppisin vedru ära. Kõige rohkem selle protseduuri juures võttiski aega ratta alt ära keeramine. Kuskil veerand tunniga olid mõlemad tagumised vedrud vahetatud, samas kui esimestele kulus paar tundi .
Touringu puhul võib tõesti nii olla, et vedru on pikem ja ainult õõtsa alla surumisest ei piisa.

randos kirjutas:Touringu puhul võib tõesti nii olla, et vedru on pikem ja ainult õõtsa alla surumisest ei piisa.

Piisab küll, vahetasin enda kuudil samamoodi originaalvedrud. Lihtsalt kangiga allasurumisest oli küllalt, aga mõlemad pooled olid korraga õhus (nagu peab olema esimesi konte vahetades).