Eesti BMW Klubi

selline asi siis, et kui õhulugejal pistik küljes, siis pöörded kuskil 2000-2500, ja kui gaasi anda, siis lendavad umbes 5000-6000 peale.
kahtlustasin ise ka algul lambdat, aga käisin UM diagnostis, ja sealt öeldi, et õhulugeja on peetis. Samas aga vätsin korras autolt õhulugeja ja midagi ei muutunud.
autoks on -93 320, vanos

Äkki oleks olnud mõttekas SIIN TEEMAS oma muret kurta? Kas iga kord tasub kohe uut teemat teha? P.S. See teema oli 2 teemat allpool...