Bmw e70 3.0D teeb kolksu, jõnksu kui kiirendada. Viga vahekastis?

[Bimmerr21]

Kiirendades teeb kerge jõnksu esisillas. Kas viga võib olla vahekasti ketis? Armatuuris mingit viga ei näita kuid lähiajal lükkan arvuti järgi ja vaatan mis näitab. Ehk mõni targem oskab täpsemini õelda milles asi võib olla enne kui arvuti järgi jõuan panna.
Ette tänades!

[PeeterA]

Ma ei saa aru, kus kohast tuleb see naiivne lootus paljudel, et "arvuti" näitab ära kõik kolksud ja naginad?

Kui on kahtlus vahekastis, siis võib selle pistiku prooviks tagant ära võtta nt. Või aktuaatori kaitsme.

Mu enda autol käisid veel mõnda aega tagasi otse sõites nõksakad-paugud eespoolt läbi suvalistel hetkedel. Kord vasakult, kord paremalt. Ehmatas lausa ära tihti. "Arvuti" loomulikult veakoode ei näidanud. Pakkuge, milles tegelikult probleem oli

[Oliver.L]

Lahtine ese/objekt salongis?

Pakkuge, milles tegelikult probleem oli

[Bimmerr21]

Miks arvuti ei peaks näitama mingit viga vahekastis kui midagi vigane olema peaks, saaks aru kui mehhaaniline jupp läbi on siis ei näita arvuti midagi. Kaitse on juba ka välja võetud ja teeb siiamaani sama asja. Ei oska niimoodi pakkuda ka mis teie autol viga võis olla kui ise nii suur x5te teadja pole. Ehk mingi jupp oli lahti vmdgi.

[PeeterA]

No mul olid esimesed sisemised pidurikatted aluse küljest lahti tulnud ja need vahepeal kiilusid

Vahekasti juhtplokk kontrollib siduri aktuaatorit ainult. Kui seal toimuks läbilibisemine vms võib tõesti veakood olla.

Antud auto tuleks tõstukil üles tõsta ja rattaid- kardaane-võlle käsitsi keerutada, et ülemääraseid lõtkusid tuvastada.

[Oliver.L]

Hea sellist asja otsida.

No mul olid esimesed sisemised pidurikatted aluse küljest lahti tulnud ja need vahepeal kiilusid

[Bimmerr21]

Kaitsme väljavõtuga juhtus ka see et mingi hetk kaob autolt jõud ära ja sureb välja. Panin kaitsme tagasi sisse, nüüd tundub nagu jõnksutab rohkem kui ilma kaitsmeta. Panin arvuti ka järgi, viskas vahekastis calibrating faulty.