Eesti BMW Klubi

Tere. Mure selline et autol 2 ja 3 silinder ei t88ta . Auto on pool aastat seisnud enne käis ilusti aga peale seismist on tekkinud probleemid . Algul auto üldse ei käivitunud . Ajasin siis samasuguse t88tava auto kõrvale ja hakkasin juppe ümber viskama . Auto hakkas tööle peale kyynalde vahetust. Aga ikka lonkas .vahetasin siis kyynla juhtmed ja jagaja kaane .puhastasin klemmid aga ikka 2 ja 3 silinder ei t88ta . Vahetasin 6hulugeja ja tühikäigu mootori ikka ei midagi . Vahetasin benapumba aga ikka sama seis . Küüla otsa säde tuleb aga silindrid ei plahvata . Vahepeal läheb 1 sekundiks siis kumbki silinder korra käima .

Pihustid toimetavad?

Pese pihustid läbi. Pikalt seisnud vanal masinal jäävad nad vahel kinni.

Mõõda surved ära silindrites.
Ise maadlesin samuti analoogse murega ja kulutasin uutele osadele palju-palju raha. Lõpuks mõõtsin surved üle ja kahes silindris 0.Klapikaan maha ja vastu vaatas 2 pooleks murdunud nookurit. Lisaks sellele oli nuka õlitustoru polt lahti kerinud ja nukk ka peetis.

Jep . Kaan maas ja 2 nookurit pooleks Tänud . Küsimus veel selline. Palju läheks nookuri vahetuse remont . Mul samas teine korralik mootor . Kui mootori vahrtus ja nookurite remont samasse hinnaklassi jääks siis vist mõistlikum oleks mootor ära vahetada ?