Eesti BMW Klubi

Tere!
Mure järgmine, et peale pikka-pikka seismist panin auto tööle, sõitsin natukene ja siis koha peal seistes kukkus tahhomeeter tagant ära.Peale natukest seismist korra hakkas tööle ja siis jälle enam ei töötanud, samuti ei puhu auto salongi sooja.Olen kuulnud, et tahhomeeter lakkabki töötamast, kui temp liiga kõrgeks mootoril tõuseb, samas mootori temperatuur näitab ilusasti kesekl....Segane jutt, aga äkki keegi on sellise murega kokku puutunud või oskab aidata.Tänud ette.

ei tea kas sul sama asi, aga endal oli kah nii et tahokas peksis piiraja korduvalt lõpuks jäin foori all seisma ja suri välja enam ei käivitunud, lõpuks tuli välja et lamda juhtmed jäid kuskile kinni ja läks lühisesse ja põles aju läbi mootoriks oli 318is . ja peale selle ei viitsind enam mässata selle võrriga ja vahetasin mootori ära proovi mingit teist aju vms äkki on selles või mingi andur . anna teada siis mis sai

Parimat .
Veiko

Järgmine nädal lähen näitan auto ette ja eks siis näis....Aga mul nagu piirajasse ei peksa, tahhokas lihtsalt kukub nulli, kui mootor teatud temperatuuri saavutab.Täna tegin väikese ringi, alguses oli kõik ok ja siis jälle kukkus nulli tahhokas.Aga eks ma hoian kursis, kuidas asjad kujunevad

Kelladeplokk surnud, võta 10eur eest siit foorumist uus ja peaks asi korras olema

Vast ka pigem mõni külmakas kelladeplokis. Kas väheke klopsides ka ei hakka korraks tööle?

Eee...ma pigem siiski arvan, et plokiga kõik ok.Seal see andur vist ei saa mingit pluss-impulssi...., kui mootor piisavalt tuliseks läheb.Aga eks ma hoian kursis, kuidas asjad lahenevad.

Sa mõtlesid seda vist sedasi, et vigased halliandurid tavaliselt lakkavad töötamast, kui mootor soojaks läheb.
Vändaandur on tal induktiivandurina toimiv ja seda tavaliselt kuumus ei mõjuta sedasi.
Kui sul vändaandur jamaks, siis jääks ka mootor seisma.

Vändaandur pandi just uus..., aga hetkel veel pole autot värvimisest kätte saanud, seega hetkel pole kahjuks selle murega jõudnud tegeleda.

Inc kirjutas:Vändaandur pandi just uus..., aga hetkel veel pole autot värvimisest kätte saanud, seega hetkel pole kahjuks selle murega jõudnud tegeleda.

Inc, kas leidsid vea ülesse? Endal täpselt samasugune viga momendil..

pakuks et kellaplokis kondensaatorid oma aja ära elanud