Eesti BMW Klubi

Tere!

Kuna mul esimene diisel, siis ei tea neist veel eriti. Küsimused olekski:
Eelmise omaniku poolt on pandud peale mehaaniline kõrgsurve pump. Nüüd tahaks selle vahetada õige elektroonilise pumba vastu, kuna selle pumbaga on ta minu arvates liiga uimane, ekonomaiser ei tööta, ei saa püsikat paigaldada ja see trossiga gaasisüsteem on jube nüri.
Aga ma ei tea mis koodiga oli see originaal pump? Kas seda on võimalik kuidagi aastaarvu järgi teada saada?

Täpne tehasest välja veeremise aeg on 1994-02-14.
Tahaks taastada originaal konditsiooni. Vaatasin, et DDE on originaal, seda vahetatud ei ole. Kõik muu on juba järgi uuritud, et vaja on tagasi panna gaasipedaali potensiomeeter ja pump, aga just pumba kohta jäi küsimus õhku, et milline täpselt.

Edit/ Tegin veel uurimust ja bmwfans näitas mu autole ainult ühte pumpa, koodiga 13 51 2 245 735.
Aga sellise tehasekoodiga pumbal leidsin, et boschi kood on 993 lõpuga.
Et kui nüüd bmwfans annabki ainult minu autol aastaarvu, kuu väljalaskega sellise pumba, kas võib olla õige? Sest ma kuidagi ei saa teada, mis tal originaalis oli.

Infoallikas ka, kust sain koodid: http://www.auto-parts-germany.net/lang- ... 40515.html

Aga um-st ei raatsi küsida või,sealt peaks kõikse kindlama vastuse saama.Või siis eelmise omaniku käest

Eelmise omaniku käest uurisin, aga sealt jäi vastus paraku saamata. Eks ma proovin siis UM-ist ka küsida.

UM peaks ikka vastuse andma. Kui annad varuosa osakonnale enda auto kerenumbri, peaks sealt ka täiesti arvestatava vastuse saama.

Natuke aega möödas, aga räägin sellest sobivusest. Eelmiselt omanikult jäi vastus saamata. Seejärel küsisin UM'ist ja sain vastuseks, et 993 lõpuga pump. Sellise koodiga pump saigi siis muretsetud. Siis läksin nädalavahetusel suure hooga pumpa vahetama ja kui vana pump käes, selgus tõsiasi, et 993-st on asi silmaga vaadates juba kaugel . Kaela läbimõõt oli 50mm ja seega oli pumba kood hoopis 995. Nüüd siis targem, et ennem tuleb asi lahti võtta ja veenduda mõõtudes

Ma oleks UM`i ka veel jalutanud ja soovitanud neil koolitus läbida

Samas ei tea jälle, võibplla oli juba kunagi mootor vahetatud koos teise koodiga pumbaga ja sellest tuli jama vms. Et algul oleks vana maha kakkuma ikka ja veenduma