1. leht 1-st
E36 soojendus
Postitatud: 25.12.2010 20:14 52
Postitas akasela
Probleem siis selline!
Mootor läheb soojaks, jahutusvedeliku tase on normis kuid sooja õhku lihtsalt ei tule.
Milles võib olla probleem?
Re: E36 soojendus
Postitatud: 26.12.2010 13:38 12
Postitas Syn
Termostaat, veepump, salongiradikas, salongifilter, õhk jahutus süsteemis. Kõiki neid tasub kontrollida... Kõige lihtsam alustada vast õhutamisest.
Re: E36 soojendus
Postitatud: 26.12.2010 22:20 20
Postitas Cert85
Kui mootori tempseier püsib ilusti keskel, siis ma termostaati ei kahtlustaks.
Algselt kontrollida jahutusvedeliku taset, kui see korras, siis õhutamist proovida korralikult.
Kas sinu masinal on elektrooniline soojuse reguleerimine?
Et kas klapp võib veel probleemiks olla. Muidugi võib ka pump olla, aga seda kahtlustaks viimasena.
Re: E36 soojendus
Postitatud: 27.12.2010 10:29 27
Postitas akasela
Jahutusvedelik on normis ja näidik on ilusasti keskel
Mis moodi see korralik õhutamine käib?
Tänan
Re: E36 soojendus
Postitatud: 27.12.2010 15:50 51
Postitas Cert85
Pead otsingut kasutama. Sellel masinal oli vist ka termostaadi korpusel üks õhutusniplitest.
Re: E36 soojendus
Postitatud: 27.12.2010 16:00 14
Postitas bmw-vanos
ei hakka uut teemat tegema küsin siin samas ära ,et see paisupaagi kork võib olla lahtises asendis mitte kõvasti kinni keeratud,et nagu käega edasi tagasi liigub,sest mul on nii keema ka ei lähe ja temp keskel on ,mootoriks 328 e36.
Re: E36 soojendus
Postitatud: 27.12.2010 16:52 51
Postitas Cert85
Üldjuhul võiks kork ikka õhutihedalt kinni olla. Kuna BMW jahutussüsteem on mõeldud töötama umbes 1bar`ise ülerõhu all, millega tõstetakse vedeliku keemistemperatuuri.
Eks see annaks tunda lahtise korgiga suurematel koormustel alles, kus vedelikku ei suudeta mingi hetk alla 100 kraadi hoida enam ja tekivad kolded jahutussärgis, kus vedelik läheb juba natukese üle 100 kraadi keema- mis pole muidugi hea.
Re: E36 soojendus
Postitatud: 28.12.2010 21:35 45
Postitas Syn
Cert85 kirjutas:Kui mootori tempseier püsib ilusti keskel, siis ma termostaati ei kahtlustaks.
Algselt kontrollida jahutusvedeliku taset, kui see korras, siis õhutamist proovida korralikult.
Kas sinu masinal on elektrooniline soojuse reguleerimine?
Et kas klapp võib veel probleemiks olla. Muidugi võib ka pump olla, aga seda kahtlustaks viimasena.
Ise arvasin ka nii, aga diagnostis selgus, et termostaat avaneb liiga vara. Seier oli koguaeg ideaalselt keskel. Ja minul peale teromostaadi vahetust hakkas kohapeal jälle normaalselt sooja puhuma.
E: Lugesin nüüd probleemi korralikult läbi ja kui üldse sooja ei puhu, siis kahtlustaks ikkagi jah õhku süsteemis või klapiviga.