Eesti BMW Klubi

Tere, autoks on e36 318i 97a.
Probleem siis selline, et pikemalt sõites jookseb sõiduajal autol juhipoolne esimene pidur peale (ketas on tulipunane ja sõites hakkab rool värisema). Põhimõtteliselt jääb just siis, kui ei ole pidurdanud. Ilmastikust see kindlasti tingitud ei ole, kuna algas juba suvel peale, suhteliselt peale auto ostu. Alguses arvasingi, et viga on piduri kettas, mis on kõver. Sai siis pandud alla uued kettad ja ka klotsid. Mõni aeg sai peale seda normaalselt sõita, siis hakkas jälle see jama peale. Nüüdseks olen vahepeal mitu korda piduri suppordi maha võtnud ja ära puhastanud. Kõik on nagu korras, käsitsi proovides silinder liigub ilusti ja kergelt. Nüüd sai ka suppordi silindri ja kolvi pinnad ära puhastatud ja said vahetatud ära ka tihendid seal. Aga ikkagi jookseb sõites pidur peale.

Oskab mind keegi aidata, et kuidas sellest probleemist lahti saada. Hakkab juba vaikselt ära tüütama see piduri jama. Kas on veel vaja võibolla suppordisse tulev pidurivoolik ära vahetada või on asi hoopis ABS süsteemis, mis ei tööta?

Kui klotsid vahelt ära võtta, kas siis support liigub liugurite peal vabalt? Mul kogemus selline, et kui klotsid sai vahelt ära võetud ning liugurid uuesti kinni keerata, siis enam support ei liikunud vabalt ning kui liugureid natukene lahti lasta, siis liikus support ilusti, ehk siis avastus oli, et kelk oli kõver ning support liikus tänu sellele kiivselt liugurite peal ning jäi see tõttu peale. Pikk jutt aga ehk on aru saadav
E: mh..hakkasin mõtlema, et selline jama oli vähe ümber ehitatud süsteemil, kus oli kelgu sisse pandud pronks puksid, et originaalis vist ei saagi seda viga siis äkki olla

Tasuks jah sadul maha võtta ja vaadata, kas liugurite kaitsekummid terved ja ega roostes pole ning vaadata, kas töösilindri kaitsekumm samuti terve ja mis seisukorras selle silindri sein on.

Support liigub ilusti liugurite peal, sain seal igatpidi seal proovitud ja kõik nagu töötab. Liugurite kaitsekummid on ka terved ja liugurid on ära puhastatud. Ja see silindri kaitsekumm sai ka ära vahetatud, siis sai ka silindri ja kolvi pinnad ära puhastud mis oli ühekoha pealt nagu kergelt roostes, aga ei olnud sellest kasu midagi.
Aga kas muidu mitte töötav ABS-i süsteem võib seal midagi mõjutada?