Eesti BMW Klubi

kas keegi teab miks ei ole autol minekut kuigi peaks olema

Äkki on katki miskit?

Seal võib sada asja viga olla. Sa ei kirjelda grammi ka miskit rohkemat.
Kas on mingi üleliigne suits taga? Kas on miskit ka selleks tehtud juba, et see TÕMME oleks tagasi?

Märja muru peal ka ei saa tõmmet teha?

Võib probleem olla ka küünla juhtmetes või ka kütusefilter umbes olla

To Pavel:
Ära rohkem peale võta ,tds-l pole küünlaid,on eelsüüte omad ja nendel pole minekuga mingit seost.

kloox kirjutas:To Pavel:
Ära rohkem peale võta ,tds-l pole küünlaid,on eelsüüte omad ja nendel pole minekuga mingit seost.

Ega jah, ei tasu kerge vindise peaga siin küsimustele vastata, muidu tuleb täiskomöödia!
Ei panud tähele ei tegemis tds masinaga!

Cert85 kirjutas:Äkki on katki miskit?

Seal võib sada asja viga olla. Sa ei kirjelda grammi ka miskit rohkemat.
Kas on mingi üleliigne suits taga? Kas on miskit ka selleks tehtud juba, et see TÕMME oleks tagasi?

Märja muru peal ka ei saa tõmmet teha?

ei suitsu pole ta oleks nagu avarii resiimi peal kas võib pidurite pärast avarii resiimi minna pidurite tuli põleb kettad vist kõverad või midagi
klotsid läbi

Klotsikulumise märgutule pärast ei ole avariirežiimi. Kui mõni klotsidest liigselt kulunud või juhtmetes viga, siis süttib lihtsalt märgutuli.
Kui kardad, et pidurid võiksid peale jääda, siis peale mõningast sõitmist on need ikka jubekuumad ja velg ka liigselt soe katsudes.

Ei tea, kas meid automaadina tehti aga mis käigukast su autol on?

Diisel võiks "kusevate" pihustite või puuduva rõhu tõttu ikka mingit suitsu eritama hakata.
Mis siis ikka. Lase küttekogust juurde keerata ja kontrollida, kas süüde on õige.
Kui sellel on ka elektrooniline juhtpihusti, siis olen lugenud, et ka selle streikimisel on jõudu vähem.

..........Kui laaderõhk ja muu korras tundub.

Cert85 kirjutas:Klotsikulumise märgutule pärast ei ole avariirežiimi. Kui mõni klotsidest liigselt kulunud või juhtmetes viga, siis süttib lihtsalt märgutuli.
Kui kardad, et pidurid võiksid peale jääda, siis peale mõningast sõitmist on need ikka jubekuumad ja velg ka liigselt soe katsudes.

Ei tea, kas meid automaadina tehti aga mis käigukast su autol on?

Diisel võiks "kusevate" pihustite või puuduva rõhu tõttu ikka mingit suitsu eritama hakata.
Mis siis ikka. Lase küttekogust juurde keerata ja kontrollida, kas süüde on õige.
Kui sellel on ka elektrooniline juhtpihusti, siis olen lugenud, et ka selle streikimisel on jõudu vähem.

..........Kui laaderõhk ja muu korras tundub.

mul manuaal kast ma uurisin jah manuaalkastiga ei lähe avariiresiimi enne oli325tds automaat to läks juba kenekapärast ava riiresiimi nu ma homme kuuri alla ja hakkan viga otsima kütuse filtri ka ostsin ära ehk on abi

Selle võid kindlasti ennem talve ära vahetada, kui see vahetamata.

Kui abi pole, milles kahtlen, siis anna teada siin uuesti.