Eesti BMW Klubi

Tere, kas keegi oskab nõu anda, kuidas oleks võimalik termo siduriga ventilaator elektri mootoriga ventilaatori vastu vahetada?
Googeldasin väheke ja leidsin, et mõned on seda teostanud, aga ei leidnud ühtegi õpetust selle kohta.

Ise teeks nii:
Vaja oleks siis ca 14" elektrilist ventilaatorit ja releed, mis reguleeriks ventilaatori kiirust vastavalt temperatuurile.

Kust neid juppe saaks?
Kuidas kalibreerida relee, et mootori temperatuur normis püsiks?

Kui keegi on teostanud siis äkki paneks väikese õpetuse siia

Ette tänades!

Olen ise ka tahtnud teema teha selle kohta.
Tahaks enda E39 528iA le elektrilise ventika teha, pidi minekut parandama

sooja mootoriga pidi ca. 5-10% mootori koormust vabastama

Ise tahan vahetada sest visko sidur ventikal läbi ja kohapeal läheb keema , mõtlesin siis, et kui midagi vahetada siis teha juba asi ikka paremaks

Leidsin ühe lingi, kus müüakse jahutusventilaatoreid komblektina http://www.daviescraig.com.au/Thermatic_Fans-list.aspx

Ma nüüd ei tea kas radiaatorid on erinevad elektri ja siduriga omadel.

Aga minul on radika küljes kahetemperatuuriline termolüliti, mis siis lülitab ventikat erinevatel kiirustel käima.
Mingit sujuvat kiiruse reguleerimist seal ei ole. Ja see termolüliti on siis suht otse ühendatud ventilaatoriga.

Plaanin endal algul ka nii ühendada, et et termo lüliti radikasse, ja sealt ühendus ventilaatorisse, pärast poole võib mingi relee ka vahele aretada, kui liiga keeruliseks ei lähe .
Kus kohas sul termo lüliti asub, kas radika all otsas paisupaagi kõrval?

asukoht on kõrvalistuja poolsel küljel päris üleval.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... /radiator/
detail nr. 10

Tegus siis ikka originaal lahenuse, mitte isearetatud süsteemiga.

andresv kirjutas: Tegus siis ikka originaal lahenuse, mitte isearetatud süsteemiga.

Sain aru jah, et sul tegemist originulliga

Aga suured tänud sulle.

nr 10 ikka kliima temp andur

No näed nüüd, oleksin anduri valesse kohta paigaldanud

Inz999 kirjutas:sooja mootoriga pidi ca. 5-10% mootori koormust vabastama

Kas see vastab tõele,et nii palju lisa tuleb sellega?

unis kirjutas:

Inz999 kirjutas:sooja mootoriga pidi ca. 5-10% mootori koormust vabastama

Kas see vastab tõele,et nii palju lisa tuleb sellega?

Enamvähem jah.

sauh kirjutas:nr 10 ikka kliima temp andur

Valgusta meid siis selle õige anduri asukohaga.

4 silindrilise mootori ventika elektiskeemi näeb siit:


6 silindrilisel on see temp andur 91/99 kraadi juures lülituv