Eesti BMW Klubi

bmw 316 1994a alt kus õli välja lastakse väike mõra sees ja tilgub õli. Mis teha saab,kas see on suur kosmose teadus?. Lihtsalt helistasin ühte töökota seal öeldi ,et see on väga suur töö las parem tilgub edasi
Kas selle õli vanni või karteri põhja vahetus on tõesti nii keeruline töö?

1,6 ei tea,aga r6 vist pidi ka käigukasti eemale lükkama,kas selgitasid remondimeestele mis mootor sul on muidu?

ei selgitanud- ütlesin ,et mõra sees ja nad kohe,et see on maru töö,tuleb maha võtta siis saab keevitada ja pakusid veel silikooni peale panna.

saatan kirjutas: las parem tilgub edasi

see pole ju ka päris õige suhtumine
pole see põhja alt ära võtmine midagi nii keeruline,kui võtmed ikka peos püsivad. alumiiniumi keevitamine on lihtsalt kallis.silikon seda kinni ei võta.
r6 tuleb õlipump enne lahti keerata siis saab ka ilma käigukasti lahti keeramatta pähja kätte.

Paistab ,et ei taheta raha teenida Otsin täna edasi vast leidub tallinnas kes töö ette võtab. Kas oskab keegi kedagi soovitada,soovituslik oleks lasnamäelt,kuna alles tallinna kolinud ja seda suurt linna veel hästi ei tunne

endal juhtus sama teema 1.6ga. vedelmetall oli käepärast ja proovisin sellega väljapoolt kinni panna, mõnipäev hoidis aga peale seda hakkas samamoodi tilkuma. ma sain karteri ilusti maha, käigukastipadja vist lasin lahti, mootoripadja poldid keerasin maha, karteri tala(raudtoru põhja alla) keerasin küljest, panin mootori ja sillatala vahele suure kangi, tõstsin natuke mootorit ja teine sikutas karteri vahelt ära. kui pole enne teinud siis jebimist palju aga juhtus et pidin 1 päevaga kaks korda enda autol maha võtma kuna õlipump lakkas töötamast:D