Eesti BMW Klubi

Juba hakkab ununema(?)
https://et.wikipedia.org/wiki/2007.%E2% ... nantskriis" onclick="window.open(this.href);return false;

E30 hinnapõhi oli siiski enne seda, 2008 tahtsin endale osta ja siis olid hinnad juba tõusnud, ning enam neid põldudepeal ei lõhutud. E34 hinnapõhi oli siis, selle ka endale soetasin

LINK - AUTO24


Tundub päris sile

oo7 kirjutas:E30 hinna põhi oli kuskil 2004-2006 vahel.

Siiski suure mootoriga korras asjad maksid ka siis midagi.

Mina mäletan seda aega isegi paar aastat varasemast. Noh eks see viinapudeli näide oli veidi kontrasti peale keeramisega üteldud aga need olid sel ajal jah sellises staatuses nagu praegu on raiped E36'ed. Muidugi oli korralikke ka ja needsamad korralikud ongi need mis tänaseks veel säilinud on ja 325 ja 327e maksid ikka rohkem jah kui 316 ja 318. Aga et keegi kunagi sellise auto eest rohkem maksma hakkab kui kaks põlvkonda uuem auto, seda ei uskunud siis keegi

Nii oli jah, täitsa normaalse 325 sai 10-15k krooni eest. Ise ostsin juba vähe tuunitud mootoriga 325 kupee 12k krooniga, aasta oli äkki 2004 või 2005. Müüsin paar-kolm aastat hiljem maha sama raha eest ja natuke peale seda hakkasid hinnad juba korralikult kerkima.

Kunagi sai 25.- krooniga paki tobi + õlle.

See on see **** inflatsioon.

http://www.auto24.ee/used/2562813" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas see makk on mingi ahhuiitelnõi kõva või 10K eest lihtsalt rohkem ei saa?

inimesed on oma hindadega ikka täitsa lolliks läinud. Kui see oleks 325 kupee või cabrio ,siis võiks 35K küsida ?
Krt me ei ela saksamaal,kus suvalise läikiva e34 kotleti eest juba 15K küsitakse.

kapa kirjutas:Kas see makk on mingi ahhuiitelnõi kõva või 10K eest lihtsalt rohkem ei saa?

Soti eest võtaks maku endale... kui läbisõit näiteks alla saja tuhande siis suht norm hind ju... Kuulutusest läbisõitu välja ei loe.

Läbisõidumõõdiku näit: 31 511 km

Roland325 kirjutas:Nii oli jah, täitsa normaalse 325 sai 10-15k krooni eest. Ise ostsin juba vähe tuunitud mootoriga 325 kupee 12k krooniga, aasta oli äkki 2004 või 2005. Müüsin paar-kolm aastat hiljem maha sama raha eest ja natuke peale seda hakkasid hinnad juba korralikult kerkima.

601ALH kuulub siiski 320 mudelile.

10 kilo eest vaataks juba Soomest või mujalt rulli, vähemalt 2,5 mootoriga.

mkb kirjutas:

Roland325 kirjutas:Nii oli jah, täitsa normaalse 325 sai 10-15k krooni eest. Ise ostsin juba vähe tuunitud mootoriga 325 kupee 12k krooniga, aasta oli äkki 2004 või 2005. Müüsin paar-kolm aastat hiljem maha sama raha eest ja natuke peale seda hakkasid hinnad juba korralikult kerkima.

601ALH kuulub siiski 320 mudelile.

Tõsi, aga kogu tehnika oli 2,5 ümber tõstetud. Seeaeg polnud üldse vahet, oleks saanud ka õige 325 sama hinnaga aga antud isend oli veel parema tehnikaga kui originaal.

Mürk kirjutas:inimesed on oma hindadega ikka täitsa lolliks läinud. Kui see oleks 325 kupee või cabrio ,siis võiks 35K küsida ?
Krt me ei ela saksamaal,kus suvalise läikiva e34 kotleti eest juba 15K küsitakse.

mida te kräunute
Sõiduki asukoht: Saksamaa

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-7 ... ?cldtidx=1" onclick="window.open(this.href);return false;

tfv kirjutas:

Mürk kirjutas:inimesed on oma hindadega ikka täitsa lolliks läinud. Kui see oleks 325 kupee või cabrio ,siis võiks 35K küsida ?
Krt me ei ela saksamaal,kus suvalise läikiva e34 kotleti eest juba 15K küsitakse.

mida te kräunute
Sõiduki asukoht: Saksamaa

Auto on Saksamaal tõsi, tuleb meile tellimisel. Müüakse aga Eesti portaalis ja Eesti turule,seega ei ole vahet mis ta hetke asukoht on!

On ikka küll vahet, seda ei saa vaatama minna, ja kui juba minna siis tooks ise ära.

Mürk kirjutas:

tfv kirjutas:

Mürk kirjutas:inimesed on oma hindadega ikka täitsa lolliks läinud. Kui see oleks 325 kupee või cabrio ,siis võiks 35K küsida ?
Krt me ei ela saksamaal,kus suvalise läikiva e34 kotleti eest juba 15K küsitakse.

mida te kräunute
Sõiduki asukoht: Saksamaa

Auto on Saksamaal tõsi, tuleb meile tellimisel. Müüakse aga Eesti portaalis ja Eesti turule,seega ei ole vahet mis ta hetke asukoht on!

ise sa võrldesid hinda saksamaaga, asub saksamaal sellepärast ongi selline hind. eesti turule müües peaks siis hinna odavamaks tegema või? et sakslased helistavad kaasmaalasele eesti keelt purssides ja tingivad hinda?

ise ka aru saad,mis räägid?

Kui peaks valima kumb auto võta 10 000 eest siis võtaks enne selle x5 kui selle e30 .

http://www.auto24.ee/used/2500873" onclick="window.open(this.href);return false;

E34 518 automaat? Vin koodi järgi nii ongi, aga wiki ja muud netilehed väidavad, et 518 ATM pole tehtud ..

darkie kirjutas:https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-7 ... ?cldtidx=1

Pole üldse paha hind...

ladammm kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2500873

E34 518 automaat? Vin koodi järgi nii ongi, aga wiki ja muud netilehed väidavad, et 518 ATM pole tehtud ..

no ju siis ikka on tehtud

ladammm kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2500873

E34 518 automaat? Vin koodi järgi nii ongi, aga wiki ja muud netilehed väidavad, et 518 ATM pole tehtud ..

Vaatasin huvi pärast kunagisest hinnakirjast ja pakuti alates 1993. aasta mingist kuust.

No see seletab asja. Väga huvitav. My whole life has been a lie

Ainuke mida atm pole on vist e39 520d

Suur auto väikese mootori ja automaatkastiga ei olnud sel ajal kindlasti mõistlik valik küttekulu ja kiirusenäitajate poolest, vaevalt et keegi neid eriti ostis. Muidu autoweek andmebaasis on küll ka olemas 518iA, kiirendus nullist sajani 13,7 aga keskmiseks küttekuluks on märgitud 8,6l/100km. See nii hull polegi kui ma pakkunud oleks. Seda muidugi ei tea siit keegi mis ta reaalselt võtab
http://www.autoweek.nl/auto/9605/bmw-518i-executive" onclick="window.open(this.href);return false;

Huvitav oleks teada, palju neid M40 automaate tehti? FL 85 kw automaate on ilmselt rohkem, mis teeb võibolla pfl 518iA haruldaseima kere/kasti/mootori kombo e34 mudelivalikus

sigaelmar kirjutas:Suur auto väikese mootori ja automaatkastiga ei olnud sel ajal kindlasti mõistlik valik küttekulu ja kiirusenäitajate poolest, vaevalt et keegi neid eriti ostis. Muidu autoweek andmebaasis on küll ka olemas 518iA, kiirendus nullist sajani 13,7 aga keskmiseks küttekuluks on märgitud 8,6l/100km. See nii hull polegi kui ma pakkunud oleks. Seda muidugi ei tea siit keegi mis ta reaalselt võtab
http://www.autoweek.nl/auto/9605/bmw-518i-executive" onclick="window.open(this.href);return false;

BMW müüb ka praegu nii aeglaseid autosid (214d).

Kõige aeglasem e34 on ikkagi 524td tehase seades, mitte 518i

Tol ajal näiteks 5 seeria suurim konkurent Mercedes W124 oli saada ka 2.0 vabalthingava diisliga, millega kiirendus 0-100 võtab automaadi puhul üle 20 sekundi