850 jõnksutab

Postitus Postitas **cino** » 19.06.2006 23:14 24 · 19.06.2006 23:14 24

850 jõnksutab

Postitus Postitas cino » 19.06.2006 23:14 24

kohalt võtul kui veojõu kontroll maha võtta jõnksutab kuni käiguvahetuseni ehk siis esimese käiguga ja kuni 6000 pöördeni

enne koonuse panekut seda ei olnud

kas siis pean koonused maha kiskuma jälle või oskab keegi öelda milles viga???

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **e36forever** » 19.06.2006 23:33 03 · 19.06.2006 23:33 03

Postitus Postitas e36forever » 19.06.2006 23:33 03

Kas koonused on puhtad?
Kardan, et on midagi sisse läinud õhulugejasse ja tuleks see ära puhastada

Postitus Postitas **Tom** » 20.06.2006 08:52 04 · 20.06.2006 08:52 04

Postitus Postitas Tom » 20.06.2006 08:52 04

Koonus = mõttetu, pealegi kui on hooldatav, siis need õlid on mootorile pahad.

Mulle siiani müstika, miks koonuseid kasutatakse...
Ükski tootja neid ei kasuta, ainult nurgatagused tuunijad, see peaks juba vähe ideed andma asjast.

Postitus Postitas **e36forever** » 20.06.2006 09:56 17 · 20.06.2006 09:56 17

Postitus Postitas e36forever » 20.06.2006 09:56 17

Bmw-le tõesti koonus peale hääle ja välimuse midagi juurde ei anna kapotialla aga näiteks turboautodel või Ameerika autodel annab koonus lausa 20hp juurde(kui on korralikult ehitatud).

Postitus Postitas **veekaheksa** » 20.06.2006 10:21 34 · 20.06.2006 10:21 34

Postitus Postitas veekaheksa » 20.06.2006 10:21 34

Palju õnne

Mina sinu asemel uuriks enne õhulugejate hindu ja alles siis hakkaks tuunimise peale raha loopima.

All good things come to those who wait.

Postitus Postitas **priitv8** » 20.06.2006 10:57 34 · 20.06.2006 10:57 34

Postitus Postitas priitv8 » 20.06.2006 10:57 34

Õnneks on ju seda imelihtne kontrollida: originaalfilter tagasi. Kui probleem kaob on asi selge. Kui mitte, siis tuleb viga mujalt otsida.

Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!

Postitus Postitas **cino** » 20.06.2006 12:50 26 · 20.06.2006 12:50 26

Postitus Postitas cino » 20.06.2006 12:50 26

sai täna proovitud siis originaal filtrid tagasi kruvitud ja enam ei jõnksuta

koonused kinkisin ära icic

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **aise** » 20.06.2006 14:15 36 · 20.06.2006 14:15 36

Postitus Postitas aise » 20.06.2006 14:15 36

cino kirjutas:sai täna proovitud siis originaal filtrid tagasi kruvitud ja enam ei jõnksuta koonused kinkisin ära icic

tubli, kuidagi peab ju õppima eks

Postitus Postitas **cino** » 20.06.2006 14:54 46 · 20.06.2006 14:54 46

Postitus Postitas cino » 20.06.2006 14:54 46

jep

ma kartsin muidu ise ka et koonusega pole 5 liitrisel midagi teha

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **e36forever** » 20.06.2006 15:45 05 · 20.06.2006 15:45 05

Postitus Postitas e36forever » 20.06.2006 15:45 05

Ma arvan, et need koonusfiltrid olid liiga väikesed 850i jaoks, sest õige suurusega algavad alles 2500 tk

OT. Kas tegemist on "850 BMW" -ga?

Postitus Postitas **Relk** » 20.06.2006 16:09 15 · 20.06.2006 16:09 15

Postitus Postitas Relk » 20.06.2006 16:09 15

Tom kirjutas:Mulle siiani müstika, miks koonuseid kasutatakse...
Ükski tootja neid ei kasuta, ainult nurgatagused tuunijad, see peaks juba vähe ideed andma asjast.

No see on ju vana tõde, et kui tahad hp'sid juurde siis kõigepealt pane kulmud, siis põhjavalgustus ja siis koonusfilter.

Postitus Postitas **AARE540** » 20.06.2006 16:47 50 · 20.06.2006 16:47 50

Postitus Postitas AARE540 » 20.06.2006 16:47 50

800sele kulmude panemine on siuke nats kahtlane ettevõtmine vast- põhituled on tal liikuvad ja udukad ka siuksed kitsad pilud, millele kulme peale pannes vist oleks nagu hiinlane juba

Aga koonuse suhtes olen ise ka samal arvamusel, et milleks seda küll vaja on- ei mina usu, et see mingit märgatavat- tuntavat efekti annab, vbl ainult hääle suhtes, aga noh, see pole ka argument...

Postitus Postitas **cino** » 20.06.2006 17:10 47 · 20.06.2006 17:10 47

Postitus Postitas cino » 20.06.2006 17:10 47

koonusiltrid olid mootori võimsuse järgi ostetud ja mis krdi hp-sid kulmud ja põhja valgus annab???

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **AARE540** » 20.06.2006 17:25 42 · 20.06.2006 17:25 42

Postitus Postitas AARE540 » 20.06.2006 17:25 42

cino kirjutas:mis krdi hp-sid kulmud ja põhja valgus annab???

Ära seda siis tõsiselt ometi võta

Postitus Postitas **cino** » 20.06.2006 18:03 26 · 20.06.2006 18:03 26

Postitus Postitas cino » 20.06.2006 18:03 26

seda ma naerangi...

aga kes oskab öelda palju stockis 5.0 sci õhu rõhku talub???

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **cino** » 20.06.2006 18:09 16 · 20.06.2006 18:09 16

Postitus Postitas cino » 20.06.2006 18:09 16

aap seda tahtsin küsida palju on E31-sid 850 manuaal kastiga siinmail

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **Tom** » 20.06.2006 19:00 18 · 20.06.2006 19:00 18

Postitus Postitas Tom » 20.06.2006 19:00 18

cino kirjutas:seda ma naerangi...

aga kes oskab öelda palju stockis 5.0 sci õhu rõhku talub???

Et mida?
Tahad ülelaadima hakata?

Postitus Postitas **e36forever** » 20.06.2006 20:08 19 · 20.06.2006 20:08 19

Postitus Postitas e36forever » 20.06.2006 20:08 19

Aga FTC-l ja Speedestil sõitis twinturbo 750i, mille 1/4 oli 13.6?
Kahjuks olid need turbod nii pisikesed nagu oleks 524td-lt pärit...
Manuaalkastiga 8-si eriti ei ole, aga Leedus on üks 75k müügis.

Postitus Postitas **cino** » 20.06.2006 20:33 18 · 20.06.2006 20:33 18

Postitus Postitas cino » 20.06.2006 20:33 18

sooviks jah ülelaadida turbod on olemas aga palju mootor kanatab seda ei tea

ja katse eksitus meetodil ka eriti ei taha proovida:P

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **e36forever** » 20.06.2006 21:02 16 · 20.06.2006 21:02 16

Postitus Postitas e36forever » 20.06.2006 21:02 16

Aga küsi siis selle 750il omaniku käest, kui mootor on korras, siis kannatab vast 0.6 bar rõhuga sõita küll

Postitus Postitas **cino** » 20.06.2006 22:25 29 · 20.06.2006 22:25 29

Postitus Postitas cino » 20.06.2006 22:25 29

niisiis väike mure miks krt mu e31 on palju haledam kui e65 735TD 2 turbone rida 6???

e31-l v12 5.0 6-ne manuaal
e65-l r6 3.5 2xturbo ja tiptronic aut kast

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **priitv8** » 20.06.2006 23:10 07 · 20.06.2006 23:10 07

Postitus Postitas priitv8 » 20.06.2006 23:10 07

Kunagi me Raivo auto näitel juba lahkasime seda koonuse "võimsuselisa" siin: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... ht=#102307
Tõde on see, et tehase filtri pindala on 5 korda suurem koonuse pindalast:
http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=36361

http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/d ... Section=03

Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!

Postitus Postitas **e36forever** » 20.06.2006 23:23 42 · 20.06.2006 23:23 42

Postitus Postitas e36forever » 20.06.2006 23:23 42

cino kirjutas:niisiis väike mure miks krt mu e31 on palju haledam kui e65 735TD 2 turbone rida 6???

e31-l v12 5.0 6-ne manuaal
e65-l r6 3.5 2xturbo ja tiptronic aut kast

Loogiline ju

Kui oled vähegi siit foorumist 8-sase kohta lugenud , siis loed välja ka selle, et seda autot ei tehtudki kiireks sõiduks vaid hoopis kruisimiseks.
735d said pähe, sest autodel on mingi vanuse vahe

Kuna sul on manuaal ja turbod olemas, siis võiks Eesti esimese kiire 8-se valmis ju ehitada küll, äkki teed teema ka lugejate autode alla ja paned pilte ja infot. Peaks vist esimene 8-ne olema üleval

Postitus Postitas **Aimar** » 21.06.2006 01:03 38 · 21.06.2006 01:03 38

Postitus Postitas Aimar » 21.06.2006 01:03 38

cino kirjutas: aga kes oskab öelda palju stockis 5.0 sci õhu rõhku talub???

Nagu na aru saan, on tegu veel CSI-ga või?

Postitus Postitas **e36forever** » 21.06.2006 08:23 35 · 21.06.2006 08:23 35

Postitus Postitas e36forever » 21.06.2006 08:23 35

Aimar kirjutas: Nagu na aru saan, on tegu veel CSI-ga või?

Logo peal on igatahes tavaline 850

Postitus Postitas **veekaheksa** » 21.06.2006 11:30 20 · 21.06.2006 11:30 20

Postitus Postitas veekaheksa » 21.06.2006 11:30 20

Mis ta sul on siis ? 5.0, 5.4 või 5.6?

All good things come to those who wait.

Postitus Postitas **e36forever** » 21.06.2006 11:32 00 · 21.06.2006 11:32 00

Postitus Postitas e36forever » 21.06.2006 11:32 00

veekaheksa kirjutas:Mis ta sul on siis ? 5.0, 5.4 või 5.6?

cino kirjutas:e31-l v12 5.0 6-ne manuaal

Postitus Postitas **dellu** » 21.06.2006 14:01 33 · 21.06.2006 14:01 33

Postitus Postitas dellu » 21.06.2006 14:01 33

Selle 750 turbo omanikuga saad ühendust streetrace.org foorumist kasutaja 750il kaudu. Kui huvi võin PSi mobiili numbri ka panna.

Postitus Postitas **cino** » 21.06.2006 14:19 41 · 21.06.2006 14:19 41

Postitus Postitas cino » 21.06.2006 14:19 41

bmw üle 5 liitrist mootorit pole kunagi tootnud

If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.

Postitus Postitas **aise** » 21.06.2006 14:21 44 · 21.06.2006 14:21 44

Postitus Postitas aise » 21.06.2006 14:21 44

cino kirjutas:bmw üle 5 liitrist mootorit pole kunagi tootnud

mis see 760 siis on?