ODO näit -esindus saadab valed numbrid Transpordiametile

[speedycom]

ODO näit -esindus Inchcape Motors saadab valed numbrid Transpordiametile

BMW tagasikutsumise käigus vahetatud rooli airbag

Paar kuud hiljem korralise ülevaatuse tegija küsib sõiduki läbisõidu näitude erinevust, mis on pea 85 000km erinev

Selgub, et esindus on esitanud teise näidu kui auto näidikul ehk võtme näidu

Oskab keegi viidata seadusepunktile, mis sätestab seda osa, milline näit kuulub saatmisele.
Suheldes Inchcape teenindusjuhiga on vastuseks, et ilmselt pole varem see sõiduk esinduses käinud
On küll ja korduvalt on käinud samas kohas

Esmaregistreerimisel maanteeametis lähtutakse näidikul kuvatavast näidust, tehakse juurde pildid jne.

[Kert11]

Äkki esindus luges näitu võtmelt ja see erines odo kellade näidust (näiteks juhul kui odo tagasi keritud 85000). Pakutakse teenust, kus saab odo näidu kerida samuti +85000 juurde, et näit oleks korrektne. Näiteks Carmastersil on näidu korrigeerimise teenus. Sellega saad näidud igal pool korda ehk odo sama mis võti ehk praegusele odo näidule siis +85000.

[MSJ]

Oled petta saanud ja otsid suudlast
Nait peab olema vastavuses kogu lugu lase oige nait ette kerida

[speedycom]

Oled petta saanud ja otsid suudlast
Nait peab olema vastavuses kogu lugu lase oige nait ette kerida

Küsimus pole petta saamises või, et oleks midagi ise kerinud!!!

Näit loetakse sõiduki armatuurilt ja mitte kuskilt mujalt! Seda ütleb ka seadus ja esinduse isetegevus ei ole asjakohane!

Isegi kui oleks ise seda kerinud edasi või tagasi, ei ole see seadusega keelatud tegevus! Kui ülevaatuspunktis, mis on atesteeritud Transpordiameti poolt ja esmaregistreerimisel lähtutakse odomeetril kuvatavast näidust ning ei aeta taga näite kuskilt mujalt, siis pole esinuse pädevuses kolmandate näitude esitamine. NB! Esindus on kliendi jaoks ning ei tegele maailmaparandamisega!

Küsimus on, et näit võib olla suurem või väiksem aga anamoaalia sõiduki andmete pildis, kus odo on kord üleval all ja üleval

[speedycom]

Äkki esindus luges näitu võtmelt ja see erines odo kellade näidust (näiteks juhul kui odo tagasi keritud 85000). Pakutakse teenust, kus saab odo näidu kerida samuti +85000 juurde, et näit oleks korrektne. Näiteks Carmastersil on näidu korrigeerimise teenus. Sellega saad näidud igal pool korda ehk odo sama mis võti ehk praegusele odo näidule siis +85000.

Esindus võib lugeda omale näite kust soovivad. Jalamati kulumise, istme läikivuse või võtmest.

Küsimus on hetkel esitatud andmetest. Kui on erinevus, siis teavitatakse esmalt sõiduki omaniku

[MSJ]

Ma saan aru, et mnt-sse arvele voeti, siis oli nende jaoks eelneva ls-ga nait sobivasse numbrisse keritud mis aga tegelikkuses oli 85 suurem(mnt-s pole selliseid seadmeid kontrollida)
Esinduses kontrollitaksegi auto ajalugu tost labisoitu

[speedycom]

Esinduses kontrollitaksegi auto ajalugu tost labisoitu

soovid täpsustada !?

[MSJ]

Mida tapsustada…
Votme sees oige ls, tablool vale/vaiksemaks keritud
Tavaliselt auto ostul teed esinduses paringu ls-i/ajaloo kohta ja siis voiks see ls etinevus valja tulla
Muidugi keritakse ka koos votmega siis pole
erinevust parandage keegi, kui eksin?

[Oliver.L]

Natuke keerukam lugu see kerimine. Piisab ka kui numbrituli ära lõpeb nt, siis veailmnemise km tuleb esile ja kui poolikult keritud, siis näeks sealt õige läbisõidu ikka ära.

Aga hetkel teemaalgataja mure pigem selles, et seadus ütleb ja mnt vaatab näitu ühest kohast aga esindus loeb seda võtmest. Päevalõpuks poleks vahet, kui mingi suslik poleks vahepeal näppimas käinud. Enamasti esindus seda odo numbrit taga ei hakka ajama ja annavad/esitavad selle mugavusest võtmest.

[80NER]

Täpselt nii.