2011a F11 N57 190kw saaled

[antiadler]

Tervist!

Jagage kogemusi, kes kus on enda autol lasknud ära vahetada saaled ning mis hinnaks kujunes?

Plaanin enda autol lasta ära vahetada. Ls on tubli 370k. Ketid ning palju muud on juba vahetatud.

Lugupidamisega

[LEDBeam]

On mingi põhjus selleks? Kolin väntmehanismist, madal õlirõhk tühikäigul. Kui õlifiltris on treilaastu, tuleb vänt ka remontida/ vahetada. Kui olnuks vaja, tulnuks teha kettide vahetuse ajal. Mu enda masinal on 340 Mm ees ja ei näe mingit põhjust vahetuseks.

[antiadler]

Paljud on soovitanud vahetada, kuna pidavat samuti üks tüüpvigadest olema. Ehk mõtlen ennetavalt ära vahetada.
Jaanuari alguses käis auto taas tehase tagasikutsumises ning sealne hooldusnõunik soovitas samuti lasta ära vahetada, eriti kui selline läbisõit. Sellepärast ka uurin, et kellel mis kogemus..
Mootoripool muidu vaikne, ei kolise ega midagi. Sõidab, toimetab. Õli püüan vahetada 10k tagant +/- 1k siiasinna.

[janno89]

krdi tüüpvead ikka. see on kulumine mitte tüüpviga. Samahästi on ka rattalaager tüüpviga. Mul on endal f11. 400k kellal

[FeelzSilence]

See “tüüpviga” nende enda tekitatud 30K longlife välbaga. Ōli tuleb vahetada 10k pealt ja pole häda kedagi.

[LEDBeam]

1 aferist kiidab FB-s MMS-i ja kohe 100 huvilist soovivad ka. Ja mitte midagi pole teha, nii ongi.

[Oliver.L]

1 aferist kiidab FB-s MMS-i ja kohe 100 huvilist soovivad ka. Ja mitte midagi pole teha, nii ongi.