f01 aku
f01 aku
tervist, auto lööb veateateid nii kui auto seisma jätan.
Vahel kohe ei löö aga natuke muusika mängib kui auto ei tööta siis lööb kohe ette teated:
Increased battery discharge when stationary
ning vahel tuleb ette
Battery charge very low.
Auto muidu läheb ilusti käima hommikuti ja hetkel pole nii tyhjaks saanud et käima ei läheks.
Kas viga on akus või võib viga muus ka olla?
Vahel kohe ei löö aga natuke muusika mängib kui auto ei tööta siis lööb kohe ette teated:
Increased battery discharge when stationary
ning vahel tuleb ette
Battery charge very low.
Auto muidu läheb ilusti käima hommikuti ja hetkel pole nii tyhjaks saanud et käima ei läheks.
Kas viga on akus või võib viga muus ka olla?
Re: f01 aku
Pigem ikka akus.
Tee koormustest, saad kohe teada.
Tee koormustest, saad kohe teada.
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
- RazzKalbass
- Huviline
- Postitusi: 3131
- Liitunud: 18.12.2009 18:02 56
- Peamine sõiduk: E39 525TDS
Re: f01 aku
Mul viskas kunagi F01 säherdust viga ette ja probleem jäigi teadmatuks.
Kas auto midagi teeb ka kui veateade tuleb? Ala hakkab puterdama nt?
Esimese asjana tasuks aku täis laadida / vajadusel vahetada ja siis edasi vaadata. Üldiselt ikkagi akus asi pole vaid elektroonika jamab - genekas, laadimises jne
Kas auto midagi teeb ka kui veateade tuleb? Ala hakkab puterdama nt?
Esimese asjana tasuks aku täis laadida / vajadusel vahetada ja siis edasi vaadata. Üldiselt ikkagi akus asi pole vaid elektroonika jamab - genekas, laadimises jne
Olnud :BMW 316i, e65 BMW 730D, e65 745d, 2xBMW 730LD, 7x E70, X6M Vorsteiner, F15 SD, F01 730d; 5x F10+F11 fl, 3x E61, 2x E53, E60 M5, E63 M6
-
- Huviline
- Postitusi: 5711
- Liitunud: 20.07.2011 17:24 45
- Asukoht: Tallinn, Tel:51905398
- Kontakt:
Re: f01 aku
Tüüpiline teade, kui aku on alalaetud, mis reeglina tuleneb sellest, et energiatase % on alla 50% ehk aku on küpse. Seda laadimine ei paranda. Akutest teha + arvuti külge panna ja saab histogrammi välja võtta. Pealegi nagunii vaja vahetuse korral uus aku registreerida.
Re: f01 aku
Kui viga tõesti tühijooksuvoolus (nagu mul nt), siis peaks olema kas a) midagi autosse juurde installitud, mis pidevalt akust voolu imeb v b) tõesti miskit katki läinud, mis enam magama ei oska minna. Comfort Access ukselingid näiteks.
Aga kui aku juba aastaid peal olnud ja vahetamata, siis alustaks selle kontrollimisest.
IBS piirväärtus tühijooksuvoolule on üsna minimaalne - vaid 80mA.
Aga kui akupinge on alla käivituspiiri, saad veateate ka normidesse mahtuva tühijooksuvooluga.
Aga kui aku juba aastaid peal olnud ja vahetamata, siis alustaks selle kontrollimisest.
IBS piirväärtus tühijooksuvoolule on üsna minimaalne - vaid 80mA.
Aga kui akupinge on alla käivituspiiri, saad veateate ka normidesse mahtuva tühijooksuvooluga.
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Re: f01 aku
Viga võib siis ka tekkida, kui aku on vahetatud aga registeerimata.
Buumer Auto / 56826000
Re: f01 aku
See on hea märkus!
Kas auto loeb siis käivituskordi v aku kasutusaega viimasest registreerimisest?
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
-
- Huviline
- Postitusi: 5711
- Liitunud: 20.07.2011 17:24 45
- Asukoht: Tallinn, Tel:51905398
- Kontakt:
Re: f01 aku
Registreerimine pigem vajalik selleks, et uut akut mitte ära tappa. Süsteem mõõdab aku energiaparameetreid pidevalt ja analüüsib vajaliku laadimisalgoritmi. Kui registreerimine kunagi x aeg tagasi tegemata jäetud siis seda ei ole võimalik hiljem heastada ega korda saada.
Re: f01 aku
Ei puterda, kôik toimib. Enamus aja viskab lihtsalt kirja ette kui auto seisma jàtta ja lylitab vàlja kôik.RazzKalbass kirjutas: ↑10.10.2020 21:37 57 Mul viskas kunagi F01 säherdust viga ette ja probleem jäigi teadmatuks.
Kas auto midagi teeb ka kui veateade tuleb? Ala hakkab puterdama nt?
Esimese asjana tasuks aku täis laadida / vajadusel vahetada ja siis edasi vaadata. Üldiselt ikkagi akus asi pole vaid elektroonika jamab - genekas, laadimises jne
Auto làheb ilusti magama muidu sest parast 2p seismist làheb ka kàima ilusti.
Aega saan làhen lasen teha akutesti ja diagnosti
Re: f01 aku
See ongi märk sellest, et auto arvates ei jätku järgmiseks käivitamiseks võhma.
Alguses läheb tagant ära klemm 30F, kui see ka ei aita, siis ka 30B.
Sellega on suurem osa tarbijatest maas.
Põhjalikumalt saab lugeda siin.
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Re: f01 aku
Tànud vastuste eest.
Re: f01 aku
Sinise ringiga märgitud koht läheb tuliseks hetkega, plastik on sulanud juba pealt. Aku muidu ei lähe kuumaks ja aku juhtmed ka ei lähe.
Millest võib olla tingitud see?
![Pilt](https://www.upload.ee/image/12412876/2B7EB9A8-2F38-425D-A844-610C7F891C9B.jpeg)
Millest võib olla tingitud see?
![Pilt](https://www.upload.ee/image/12412876/2B7EB9A8-2F38-425D-A844-610C7F891C9B.jpeg)
-
- Huviline
- Postitusi: 5711
- Liitunud: 20.07.2011 17:24 45
- Asukoht: Tallinn, Tel:51905398
- Kontakt:
Re: f01 aku
Mingit pauku pole auto pannud? Viitab, et 61129217033 on vigane/viga saanud.
![Pilt](https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSu-1wgVIe6T8Yn5r1pJuwveFHc4sfnIHPcMw&usqp=CAU)
Re: f01 aku
Ametlikult pole pauku pannud.
Muu kõik on jahe, just see pildi pealt kuhu ring ümber tõmmatud just see on mutter tuline ja sealt lähedalt tuline. Pluss klemm mis otse akule läheb see on jahe.
Nädalavahetusel oli natuke sulanud ja nüüd natuke olen sõitnud on täitsa mustaks sulanud. Ehk nüüd lähi ajal tekkinud see viga.
Muu kõik on jahe, just see pildi pealt kuhu ring ümber tõmmatud just see on mutter tuline ja sealt lähedalt tuline. Pluss klemm mis otse akule läheb see on jahe.
Nädalavahetusel oli natuke sulanud ja nüüd natuke olen sõitnud on täitsa mustaks sulanud. Ehk nüüd lähi ajal tekkinud see viga.
Re: f01 aku
Pildilt paistab nagu mutri alt vigane/veninud. Eks seal kehv ühendus on ja sellest läheb kuumaks. Lase kiiremas korras üle vaadata, enne kui päris maha põleb.
TEL 57703395
Re: f01 aku
Halvemal juhul on vaja vahetada kogu see aku peal olev pingejaotur.
Vt Distribution box on the battery, lk 7 ja 8:
https://www.bimmerfest.com/attachments/ ... df.828697/
Kogu raamatukogu F01 kohta: https://www.bimmerfest.com/threads/bmw- ... f.1304921/
Vt Distribution box on the battery, lk 7 ja 8:
https://www.bimmerfest.com/attachments/ ... df.828697/
Kogu raamatukogu F01 kohta: https://www.bimmerfest.com/threads/bmw- ... f.1304921/
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Re: f01 aku
Tänud vastuste eest, proovin esialgu puhastada ja ühendused üle käija.
Re: f01 aku
When replacing orworking on the distribution box, always make sure the plug connections and, above all, the screw connections are secured
properly.
Connection between battery terminal and distribution box 15 Nm.
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Re: f01 aku
Tuli välja et ühendus oli lahti ja nüüd korras kõik ja enam ei viska aku tuld ka.
Re: f01 aku
Arvatavasti kukkus IBS-l toide tagant ära. See tuleb otse sealtsamast jaotuskarbist,
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Re: f01 aku
Varem oli akut vahetatud ja vale mutter oli pandud ja kehv yhendus pinge regulaatorile kust làkski kuumaks ja sulas.