LUKKU. E46 istmesoojendus ja ühendus skeem

[jkj]

Tere. Panen ka siia enda mure üles.Võib olla oskab keeegi aidata.
Autoks sii E46 2000a .ja sai pandud universaalsed istmesoojendused (tehase poolt ei olnud ennem istmesoojendust)kõik töötab kenasti ,aga nupud millega saab soojendust sisse lülitada (3 astmeline lüliti,keskel väljas ,vasakul 1 aste ja paremal 2 aste , 3 juhtme otsaga) ei sobi üldse originaal avadesse ja ei taha ka neid sinna panna .Sai autolammutusest orig E46 istmesoojenduse lülitid tuua (2 eraldi lülitit ja 2tulega). Mure siis järgmine ,et ma ei oska orig lülitit teiste lülitite asemele panna .orig lülitil 5 juhet 2tk on jämedad 3tk peenikesed, või kas ei saagi neid asendada,või on veel midagi vaja muretseda??? ,et saaks need tööle.Kas keegi oskab aitdata kuidas ühendada ja mis juhtme ots kuhugi täpselt läheb . Ette tänades Jaanus.

Ja kas keegi teab või oskab soovitada kus leiaks E46 orig. 2 astmelise istmesoojenduse skeemi ja näitaks kuhu täpselt iga juhe tuleks ühendada.Ette tänades.

[enn1]

tundub suht lootusetu ettevõtmisena. orig süsteem eeldab täpselt õige takistusega küttekeha ja õiget temp andurit. Muidu arvab nuppudesse ehitatud elektroonika süsteemi vigaseks ja lülitub koheselt välja

[jkj]

tundub suht lootusetu ettevõtmisena. orig süsteem eeldab täpselt õige takistusega küttekeha ja õiget temp andurit. Muidu arvab nuppudesse ehitatud elektroonika süsteemi vigaseks ja lülitub koheselt välja

Täitsa nõus sinuga ,aga kas on kuskilt saada orignaal istmesoojenduse ühendus skeemi.Milline juhe täpselt kuskile läheb(käib).Sai ikkagi lammutusest komplekt teised sportistmed koos istmesoojendustega tuua kus said ka need orig istmesoojenduse lülitid algul toodudja nüüd oleks ühendus skeemi vaja,et ei oska neid muidu ühendada.Ette tänades.

Kui juhuslikult huvi kellelgi on müün enda istmete komplekti koos universaal istmesoojendustega soodsalt maha .arvan et 1700kr terve komplekti eest pole palju .Täpsustus :tagumised istmed on alla klapitavad,käetugi ja suusakott.

[jkj]

KAS keegi oskab soovitada või teab kus leida istmesoojenduse ühendus skeemi kus näitaks ära kogu süsteemi ja milline juhe täpselt käib.Ette tänades Jaanus.

[enn1]

Minul bmw WDS'is millegipärast E46 istmesoenduse skeemi pole. Seal on nii 2 kui 3 astmelise süsteemi toimimine lahti seletatud, kuid skeemi ennast pole

[PeeterA]

Oleks originaalmatid tellinud, jäänuks see jama ära - plug & play üksnes. Saksamaal suht soodsa hinnaga orig. soojendusmatid esiistmetele:
http://cgi.ebay.de/BMW-Original-NEU-Sit ... 45f62f782f

WDS-s on täiesti olemas skeemid, tuleb osata ainult otsida

Siin siis E46 juhiistme soojenduse skeem(kuni mudeliaastani 2000), millel on juhtelektroonika lüliti sees.

Soojenduse lüliti pistiku pinout:


Korralikult tööle sa aga ei pruugi süsteemi ikkagi saada, kuna aftermarket soojendusmati sees olev termoandur-takisti võib olla hoopis teiste parameetritega(takistus@temperatuur) ja BMW soojenduselektroonika saab seetõttu pidevalt vale informatsiooni.

Copin siia infot E46 istmesoojenduse tööpõhimõtte kohta:

Kood: Vali kõik

Seat heating:
The seat heating system heats the seat cushion area and backrest.

Function:
Seat heating can be switched on in two heating stages as from terminal 15 by pressing the button. Both LEDs built into the switch light to indicate operation.

Initially, heating stage 1 is activated when the seat heating is switched on (button pressed once). The seat surface is heated up to approx. 40 °C.

By pressing the button once more, the right LED goes out and heating stage 2 is activated. The seat is now only heated up to 37 °C.

The seat heating is switched off by pressing the button once again or switching off the ignition.

The seats are heated by means of carbon fibre heating mats. A carbon fibre heating mat is installed in both the seat cushion section as well as in the backrest. On sports seats, an additional, third carbon fibre mat is built into the thigh support. Only centre section of the seat cushion and backrest are heated. The side bolsters of the seat cushion and backrest are not heated.

The temperature is measured by a temperature sensor in the seat upholstery and passed on to the electronics integrated in the switch.

The electronic circuitry integrated in the switch controls and monitors the seat heating function.

Note:
The electronic seat heating control switches off the power supply to the heating mats if the battery voltage in the vehicle is less than 11.4 V ±0.3 V. The function LED installed in the switch however remains on. Power supply to the heating mats is restored when the battery voltage is greater than 12.2 V ±0.3 V for at least 5 seconds.

Fault monitoring:
The electronic seat heating control system monitors the temperature sensor and heating mats for faults.
If a break or short occurs at the temperature sensor, the seat heating is switched off in order to prevent overheating. The two function LEDs come on only briefly.

[jkj]

Oleks originaalmatid tellinud, jäänuks see jama ära - plug & play üksnes. Saksamaal suht soodsa hinnaga orig. soojendusmatid esiistmetele:
http://cgi.ebay.de/BMW-Original-NEU-Sit ... 45f62f782f

WDS-s on täiesti olemas skeemid, tuleb osata ainult otsida

Siin siis E46 juhiistme soojenduse skeem(kuni mudeliaastani 2000), millel on juhtelektroonika lüliti sees.

Soojenduse lüliti pistiku pinout:


Korralikult tööle sa aga ei pruugi süsteemi ikkagi saada, kuna aftermarket soojendusmati sees olev termoandur-takisti võib olla hoopis teiste parameetritega(takistus@temperatuur) ja BMW soojenduselektroonika saab seetõttu pidevalt vale informatsiooni.

Copin siia infot E46 istmesoojenduse tööpõhimõtte kohta:

Kood: Vali kõik

Seat heating:
The seat heating system heats the seat cushion area and backrest.

Function:
Seat heating can be switched on in two heating stages as from terminal 15 by pressing the button. Both LEDs built into the switch light to indicate operation.

Initially, heating stage 1 is activated when the seat heating is switched on (button pressed once). The seat surface is heated up to approx. 40 °C.

By pressing the button once more, the right LED goes out and heating stage 2 is activated. The seat is now only heated up to 37 °C.

The seat heating is switched off by pressing the button once again or switching off the ignition.

The seats are heated by means of carbon fibre heating mats. A carbon fibre heating mat is installed in both the seat cushion section as well as in the backrest. On sports seats, an additional, third carbon fibre mat is built into the thigh support. Only centre section of the seat cushion and backrest are heated. The side bolsters of the seat cushion and backrest are not heated.

The temperature is measured by a temperature sensor in the seat upholstery and passed on to the electronics integrated in the switch.

The electronic circuitry integrated in the switch controls and monitors the seat heating function.

Note:
The electronic seat heating control switches off the power supply to the heating mats if the battery voltage in the vehicle is less than 11.4 V ±0.3 V. The function LED installed in the switch however remains on. Power supply to the heating mats is restored when the battery voltage is greater than 12.2 V ±0.3 V for at least 5 seconds.

Fault monitoring:
The electronic seat heating control system monitors the temperature sensor and heating mats for faults.
If a break or short occurs at the temperature sensor, the seat heating is switched off in order to prevent overheating. The two function LEDs come on only briefly.

Suured ,suured tänud skeemi eest.Nüüd saan pusima hakata ja kindlasti annan ka teada kas hakkas korralikult tööle.VEELKORD SUURED TÄNUD TEILE KIIRE VASTUSE EEST:

[jkj]

Sain siis selle pusimisega pühapäeval ühele poole ,istmed vahetatud , juhtmed veetud ja lülitid toimivad nii nagu peab,töötab ideaalselt.Veel kord suured tänud teile!

Sain ilusi asja tööle ja võib teema lukku panna.

[PeeterA]

Talv võib tulla siis
Äkki ütled, mis tootja istmesoojenduse komplekt see oli? Mingit linki pole äkki pakkuda?

[jkj]

Talv võib tulla siis
Äkki ütled, mis tootja istmesoojenduse komplekt see oli? Mingit linki pole äkki pakkuda?

ma tõin endale lammutusest teised istmed millel olid tehasepoolt sees istmesoojendused ja ka lülitid oli sealt pärit selle pärast oligi mul seda skeemi vaja. Aga need universaal istmesoojendused on mul vanade istmete sees ja sinna ei sandnudki külge krudida orig istmesoojenduse lüliteid . Soojendused ostsin AUTO ASI poest Pärnust. Vanad istmed müüki .

[jkj]

Suured tänud abi eest sain kõik ilusti tööle ja võib teema lukku panna.