Eesti BMW Klubi

BMW Cup II, Sauga ringrajal, 9.07.05 kl 12.00 - 16.30

Reeglid

Punktiarvestus:
1. 10p
2. 8p
3. 6p
4. 5p
5. 4p
6. 3p
7. 2p
8. 1p

Iga etapi punktid liidetakse ning hooaja viimasel üritusel selgub Cup'i võitja. Võistluses (punktiarvestuses) osalevad ainult BMW marki autod. Muud marki autod saavad sõita ning nende aega võetakse, kuid punkte ega auhinda ei anta.

Võsitlusklassid

Et võistlus oleks võrdsem, on autod jagatud klassidesse vastavalt mootori kubatuurile, st kuni 2000cm3 ehk siis A klass (diislid kuni 2500cm3 lähevad kah samasse klassi) ja suuremad kui 2001cm3 ehk siis B Klass.
Veoskeemide põhjal klasse ei eraldata.

Sõitmine rajal

Kiivri kasutamine on kohustuslik!
Aja peale sõites saab igaüks teha 3 kiiret ringi. Ehk siis sõidate esimese ringi vaikselt...ning lendstardist kolm järgmist ringi nii kiirelt kui soovi ja võimalust on. Peale seda sõidate rajalt maha. Kokku teeb see siis 5 ringi.
Peale rajalt naasmist ei ole soovitav kasutada käsipidurit, klotsid võivad ketaste külge kinni jääda. Soovitav on isegi nii seisma jääda, et viimase hoo peatamiseks pidurit ei kasuta.
Punktiarvestusse läheb kahe vooru üks parim ringiaeg.
Rehvivalik on vaba, st võib kasutada nii tänavarehvi kui ka slikki.

Lühijuhend:

1. kl 12.00 saabumine Sauga ringrajale. Foorumis end mitte eelregistreerinute regamine. Registreerimine ja osalemistasu maksmine toimub minu auto juures.

2. 12.00 - 13.00 rada vabalt kõigile avatud harjutamiseks-tutvumiseks. Aega ei võeta. Kuid rajale laseb rajakohtunik.

I VOOR. A ja B Klassi sõidavad järjestikku.

3. 13.10 - 14.30 Rajale laseb rajakohtunik intervalliga, jälgides, et autode vahe oleks piisav. Rajale pääsemiseks palun võtta järjekorda.

II VOOR. A ja B Klass sõidavad järjestikku.

4. 14.45 - 16.00 Rajale laseb rajakohtunik intervalliga, jälgides, et autode vahe oleks piisav. Rajale pääsemiseks palun võtta järjekorda.

4. 16.05 - 16.15 võistlejate autasustamine.

Osalemine maksab klubiliikmetele 200.- ning mitteliikmetele 275.-
Tasuda võib kas ülekandega või sularahas kohapeal.
Rekvisiidid saadan emailiga.

Üritus toimub koostöös Eriste Spordiga, kes korraldab ajavõttu ning abistab ka kohapealses organiseerimises.

Kõikvõimalikud abilised (lipukohtunikud ja starterid) on oodatud. Soovid paluks minule või Taurile (emaili, PS'iga).

Sel korral saab ka auhinnafond üsna rasvane

Peale I etappi on punktiseis järgmine:
Kuni 2L:

I Timmu 10p
II Mart 8p
III Ruut 6p
IV Viljar 5p
V Kops 4p

Ja üle 2L:

I Reno 10p
II Silver 8p
III Rein 6p
IV Andres 5p
V Hans 4p
VI Aimar 3p
VII Mario 2p
VIII Kaido 1p

Ühisstart kl 10.30 Laagri maksimarketi eest.

Infot saab veel Taurilt.

Kas siis vaba rada on 10ndal?
Või on kaks üritust koos?

Võtan osa - vaja uut sidurit testida...

Üritab ka kindlasti tulla.

ikka kohal

Kindlasti kohal oma 10p kaitsmas

Kohal ikka kui kummid veel sõitu peale OT'd kannatavad Prooviks ka mõned punktid noppida

Kohal

Hmm... OT on 1 päev hiljem :p seega vist kindlalt kohal ikkagi

kas kiiver on kah vajalik?

Kristjan kirjutas:kas kiiver on kah vajalik?

jep

Ise peab ka ikka kohale tulema ja punktilisa teenima Nüüd on selleks vastav kumm ka olemas

Tauri kirjutas:

Kristjan kirjutas:kas kiiver on kah vajalik?

jep

oot, kui reeglid samad, mis esimesel etapil siis kust see kiivri nõue tekkis?

kah uued rehvid juba soojas.

Piisavalt kiire rada juba, et ohutuse mõttes seda nõuda... tagasirgel ikkagi kiirused üle 140km/h enne kurvi ning kurv läbitakse ka 100+km/h.

meph kirjutas:Piisavalt kiire rada juba, et ohutuse mõttes seda nõuda... tagasirgel ikkagi kiirused üle 140km/h enne kurvi ning kurv läbitakse ka 100+km/h.

just- eeskätt turvalisus!

Peale jaani panen täpsema juhendi ka üles koos kõigi lisadega!

ma üritan ka tulla
aga mis kummidega sõidetakse ja palju stardimaks on?

Kummid vast valid ise. Peaasi,et ei oleks kulunud kulumismärkideni, kuna siis lõpeb päev väga kähku.

ma mõtlesin et kas slikidega või tavaliste tänava rehvidega
kui tänava rehvidega siis tulen loomulikult nendega

Ma usun, et kellelgi ei ole väga ka slikkide vastu midagi. Open trackil tehakse lihtsalt sõitja kõrvale märge, et slikiga oli kohal.

Ise tahaks ka mingi aeg slikid ära proovida, kuid praegu ei ole ressursse selle jaoks.

Samas tahaks juba hindadest midagi kuulda.

paar küsimust tekkis.
Kas ma paar tiiru nii ka sõita saan, et ei maksa stardimaksu?
Ja näiteks need inimesed kes osalevad laupäeval ja ka pühapäeval OT sõidul, lähevad ööseks koju tagasi (näiteks Tallinna) või jäävad Pärnusse?

Sõit ikka maksab ma arvan. Neid muidusõitjaid tuleks lihtsalt niisama liiga palju kokku.

Mina, kes ma mõlemal päeval olen sõidus, ööbin tuttava juures pärnus.

Tauri kirjutas: Peale jaani panen täpsema juhendi ka üles koos kõigi lisadega!

Pikad jaanid peaksid olema ehk juba läbi saanud Kuidas selle juhendiga lood on? Lihtsalt sooviks veidi varem teada, kui tuleb veel uusi nõudeid võrreldes esimese sõiduga - a'la kiiver.

Ruut kirjutas:

Tauri kirjutas: Peale jaani panen täpsema juhendi ka üles koos kõigi lisadega!

Pikad jaanid peaksid olema ehk juba läbi saanud Kuidas selle juhendiga lood on? Lihtsalt sooviks veidi varem teada, kui tuleb veel uusi nõudeid võrreldes esimese sõiduga - a'la kiiver.

Suurimad vabandused.
Tõesti on asi veidi venima jäänud.
Loodame nüüd kõige paremat ning seda, et need ikka õhtuks siia foorumisse välja saavad
Aga üldiselt muid suuri erinevusi ei tule, kui see, et kiiver on kohustuslik!

Minul jääb üritus jälle vahele seoses tööga

Ning max 5 abilist on kah väga oodatud.
Siis lipumeestena ning starterina.
Võibolla veel muud nipet-näpet kah.

Info ja reeglid üleval.

Võibolla midagi saab veel natuke täiendatud. Sisulisi muudatusi ei tule.

kokku oleks vaja siis ca 5 abilist.

Kõikvõimalikud abilised (lipukohtunikud ja starterid) on oodatud. Soovid paluks Raivole või Taurile (emaili, PS'iga).

minetea peaks ka siis kunagi sauga ringi ära proovima
aga kui mul on lõigatud slikk ja lõike kohtadest nati riiet näha, kas siis nendega ka peale saab?

MarkoGTi kirjutas:minetea peaks ka siis kunagi sauga ringi ära proovima
aga kui mul on lõigatud slikk ja lõike kohtadest nati riiet näha, kas siis nendega ka peale saab?

Üldiselt püüaks ürituse võimalikult turvalise hoida.
Kui ikka traadid väljas, siis rajale ei lasta.

Peale autasustamist võiks olla nii 2h kuni kella 17:00'ni open track stiilis paugutamist ka huvilistele... kas see on teostatav?