Eesti BMW Klubi

Autoks on BMW E36 325i 1992 aasta.Probleem oleks järgmine:
Kiirusel 75-85 km/t hakkab tagasilla juures madalatooniline undamine olenemata sellest kas käik on sees või ei ole.Kui panna peale vabakäik 100 km/t juures ja lasta autot lihtsalt veereda saabub kõige magusam koht 75-85 km/t juures.Kiiruse suurenedes muud mürad (tuul, naelkummid ja mootorimüra summutavad natuke undamist aga ta ikkagi jääb võrdselt nendega kuuldavaks.Vahetati hiljuti kardaani leevendi ja diffri esimene puks.Kas on võimalik et nende vahetuse tõttu sai midagi valesti minna?Ennem müra nagu ei olnud.Auto on muidu väga heas tehnilises olukorras ja hästi säilinud.Oleks paras jama kui peaks hakkama romulast ehku peale tagasilda otsima.Tulemust ju ei tea.Olen kuulnud et rattalaagrid võivad ka parajat müra teha.Kus võiks viga olla?
Ootaks mingit vihjet või arvamust asja kohta.

Tundub küll nagu laager, kui võimalus tõsta tagumine ots üles (kannatab ka tungraua peal teha) ja keeruta tagusmisi rattaid, kõrvaga peaks vahe kuulda küll olema kui laager läbi.

kalju kirjutas:Tundub küll nagu laager, kui võimalus tõsta tagumine ots üles (kannatab ka tungraua peal teha) ja keeruta tagusmisi rattaid, kõrvaga peaks vahe kuulda küll olema kui laager läbi.

kusjuures ei ole, vähemalt mul ei olnud enne kuulda, kui ratas juba loksus ja siis oli undamine kestnud ikka vähemalt kuu aega ja läinud nii hulluks, et enam üle 60 sõita ei kannatanud. Proovi sõidu ajal paremale ja vasakule keerata ja kuula kas midagi muutub, st kas undamine läheb suuremaks või väiksemaks või ei muutu üldse. Aga asi võib ka reduktoris olla.

Vasakule ja paremale pööramine ei andnud mitte midagi.Müra on täpselt samasugune nagu oli.Võib olla oleks see tõhus siis kui oleks segemist esisillaga.Kui kontrolliti õlitaset tagareduktoris, oli tase normis ja õli puhas.

Eks ma ju räägin ka omadest kogemustest.
Ehk oleneb kus kohas seda kuulata, otse loomulikult on vaja suht vaikset kohta, et kõrvaline müra kõrvu ei tuleks.

Ka mina ei saanud alguses keeramisega aru, kuid ükspäev kadus paremale keerates lihtsalt undamine ära ja peale seda oli ka parajalt suur loks paremas tagumises rattas. Krt ei oskagi öelda kuidas seda täpselt teada saaks. Võid muidugi seda tungrauaga üles värki proovida, kuid minul tegid mõlemad rattad samasugust sahinat ja see oli ilmselt piduriklotsidest ja loksu ei olnud alguses.

Oleks tänulik kui saaks meistri või töökoja numbri kes tegeleb BMW tagareduktorite remondiga.

Viga leitud! Mõlemad tagumised rattalaagrid olid läbi.Nii et reduktori remondi võib vist edasi lükata ...
Tänan kõiki osavõtu eest !

Tere!

Ei hakka uut teemat tegema ja jätkan siin. Mure sama. Taga undamine siis teemaks. Sai auto üles tõstetud ja kuna tundus, et undamine tuleb paremalt poolt, sai siis veovõll maha võetud ning ära vahetatud. Veovõll peaks siiski pehmelt ringi käima kuid peal olnud veovõllil polnud lõtku otseselt sees aga selliselt raskelt liikus ringi. Tundub nagu vahepeal kuhugi taha kinni jääks...igatahes sai see vahetatud, kuid nüüd undamine tagasi ja suurem kui kunagi varem. Kas võib tõesti olla, et vasakpoolne veovõll samamoodi kutupiilu endaga?. Keerates ratast ringi ,siis laager nagu läbi ei tundu olevat. On kellelgi sarnaseid probleeme lisaks esinenud, see ei tohiks väga tüüpviga neil olla ning lisaks seda veovõlli suht raske leida. Paremale poole sai asemele pandud siis kasutatud (romulast ostetud)

Auto:
BMW 318 i E36, 85kw, 1995a, universaal

Tänud, kes viitsib süübida!

Kas enne veovõlli rattalaagreid ei tahtnud süüdistama hakata? Tihti põhjustavad undamise just kulunud laagrid.

Kui parempoolset veovõlli vahetasin, siis ei tundunud küll, et rattalaager oleks kaputt, pigem ikkagist veovõllis oli asi, kuna kui element sai maha võetud ja proovitud, siis veovõlli liikumine polnud sujuv. Vasakupoole kohta ei oska öelda, homme peaksin teada saama aga lihtsalt huvitab, kas mõnel varemgi sellist teemat olnut ja kui mõlemalt poolt sama jama, siis ikka küll kehvasti.

No endal kogemust just ei ole, kuid targemad on rääkinud, et tihtipeale ei saa ratta loksutamisega alati diagnoosida vigast laagrit. Laager undab vaid koormuse all, või nii. Ja mis mõttes veovõlli liikumine polnud sujuv?

Kas ei võinud juhtuda, et lammari uus kasutatud jupp ehk samasuguse veaga on, kui ütled, et undamine hullemaks läks? Juhul, kui üks pool korda saab ja ka teine undab, siis peaks ikkagi müra vähenema...

samad kaebused samade sümptomitega e36 m40b18 93 ja kestab mingi paar kuud vist hullemaks pole läind aga tunda on et raudselt tagasillast se värk kostub..laagrite kohapealt veits kahtlen kuna sai tungipeal katsetatud asjapulkatega ei logise ega midagi kõrvaga ka vahet ei tee eks nätuke ikka kahjseb a see norm..krt teab kui väga närvidele käima hakkab tuleb diagnost teha,hetkel väga ei häiri

Renku kirjutas:samad kaebused samade sümptomitega e36 m40b18 93 ja kestab mingi paar kuud vist hullemaks pole läind aga tunda on et raudselt tagasillast se värk kostub..laagrite kohapealt veits kahtlen kuna sai tungipeal katsetatud asjapulkatega ei logise ega midagi kõrvaga ka vahet ei tee eks nätuke ikka kahjseb a see norm..krt teab kui väga närvidele käima hakkab tuleb diagnost teha,hetkel väga ei häiri

alati ei hakka logisema, sõida veel pikemalt siis küll ykshetk loksuma ka hakkab