Eesti BMW Klubi

Kas see võib sellega seotud olla, et mõlemad tuled on ühendatud

Pre LCi masinal on ühendatud vaid vasak- sai nagu kirjutatud. Paigaldasin 1-le G30-le LCI tagatulesid, siis tuli süveneda.

Bmw e82 makk ei tööta. Nuppude valgustus töötab, aga sisse ei lülita. Kaitsmed korras, proovisin teise auto pealt ka töötavat makki, kuid sama jama. Mis võib mureks olla?

Mida diagnostika ütleb? Kas toide on olemas- väide on küll, et kaistmed korras, aga siiski kas raadio pistikul rt/gn juhtmega klemmil (arvatav 15) on pinge? Pruun kereühendus on läbi mõõdetud? Kui tahad konkreetselt skeeme vaadata, anna VIN. Erinevatel ajastutel on JBE-s raadio kaitsmed 4 erineva numbri all, mõttetu on nii oletada. Kui tõesti toide tuleb, aga sisse ei lülita, on võimalik probleem K-can-iga, mille vigade otsimise võiks jätta vaenlasele. Radiaalvõrgust vigu otsida, see on anna kannatust tegevus.

Millist tulemust võib oodata kui Xenon esituledele panna LED pirnid?

Päris mitmele autole pannud ja valgus hulga parem. Miinuseks, et led pigem ei soojenda tuld, ennast pole see veel häirinud.

Tulemus on see, et üks pimestav sõiduk liikluses juures, sest reflektor ei võta seda valgustugevust vastu.

Oliver.L kirjutas: ↑07.02.2024 19:09 59 Tulemus on see, et üks pimestav sõiduk liikluses juures, sest reflektor ei võta seda valgustugevust vastu.

Ära seleta, kui asjadest täpsemalt ei tea.

Seaduslik selline tegevus paraku pole.

PeeterA kirjutas: ↑07.02.2024 21:47 18 Seaduslik selline tegevus paraku pole.

Ehk siis ÜV ei lase läbi?

Kui ära jagab.

Milleks seda teha üldse?

Pidavat valgem olema. Vb olla on ka.

Vanematel autodel praktiseeritakse selliseid võtteid. Tegemist on odavama lahendusega kui paigaldada ribast LED lisatuli.

Sellega ei saa lähitulena sõita, see on probleem. Kui mõni tavalise tule mees õnnetute H7-te asemele enamvähem legaalsed Osrami LED-id pistab, ma ei kritiseeriks, olen isegi sellisega sõitnud, polnud viga.

Kõik ajavad mingit ulme valgust taga,äkki teeks tuled korda ennem? Tehase xenonist peaks küll ja küll olema et liigelda.

Mida eredam valgus seda sitem sajus sõita. Tehasest ka xenon ainult ca 3000k sellepärast.

ooDDoo kirjutas: ↑08.02.2024 06:59 28Tehasest ka xenon ainult ca 3000k sellepärast.

Kas oled kindel selles väites?

Tehase omad 4300-5000K

Toyotadel tundub sinisem kui teistel millegipärast.

No neil yotadel kõigil tuleb seda sinist koguaeg summutist ka.... Olenemata valmistamise aastast....

RazzKalbass kirjutas: ↑08.02.2024 11:50 56 Tehase omad 4300-5000K

D1s d2s ja d3s olid kunagi küll kõik 3400k tehasest..järelturu omad olid kuni 8000k
Mida eredam xenon valgus seda rohkem tagasi peegeldab õhus lendavatelt osakestelt.. ise olen täheke pannud näiteks seda, et halogeenpirniga väsivad sõites silmad vähem kui led pirniga.

Igasuguste aftermarket led pirnidega endal kogemus puudub, aga näiteks kui sõita autoga millel tehasest led tuled, siis hiljem halogeentuledega varustatud autosse ringi hüpates tekib küsimus, kas tuled üldse sisse sai lülitatud või miks nad mitte midagi ei valgusta

Mul kõikides tuledes ikka sellised pirnid mis tehasest sinna ette nähtud.

Kuid siiski leidub "insenere", kes arvavad teadvat midagi.

MairoG kirjutas: ↑08.02.2024 22:35 11 No neil yotadel kõigil tuleb seda sinist koguaeg summutist ka.... Olenemata valmistamise aastast....

Kusjuures tuleb jah Ilmselt on põhjuseks see et Toyotadel on 2023 samad mootorid peal mis 1991a kevadel. hondadel sama teema

Enamus ju p*rses pihustitega diislid.

Mul oli Avensis t25. Hakkas kas sinist suitsema talvel. Asja uurides selgus, et neil pidi olema viies pihusti, mis aitab põletada tahmafiltrit puhtaks. Igaljuhul suvel polnud kordagi mingit probleemi

Keegi alarmi on eemaldanud autolt?
Ühel autol vana mingi Cobra alarm peal.
Täpset mudelit ei ütle kohe, paberid on teises kohas.

Pulte asju nagunii pole, tahaks maha võtta täiesti, koos immo jms juraga.
Et taastada originaaljuhtmestik.

Kas on mingeid riske selle asja juures?
Immo vist ju seotud alarmiga.
Vaevalt, et auto aju selle huinjaa pärast jamama hakkab?

Cobra ju tehasealarm pole. See oli paberi järgi pandud Tallinnas oma 25a tagasi kuskil esinduses.

Jou, e60 200kw , kas saan 210kw käigukasti sinna no problem?

Tehtav, aga päris no problem ei ole.
Üks on 6hp26 ja "uus" on 6hp28. Elektri osa erinev neil. Shifterid ise ka.