Eesti BMW Klubi

Aga kui olen valmis maksma, siis kui palju?

Kui on loll E61 siis väga-väga palju. Kui on targem E61 siis väga palju ning, kui on täis-laks tark E61 siis palju.
Pöördud alarmipaigaldajate poole ja teevad vastavalt rauale mahud ja hinnad.

AARE540 kirjutas: ↑23.07.2021 13:16 29 Ma panin omal Kenti kahepoolse teibiga- enne korralikult puhtaks ja vajadusel ka soojendada (praegu suvel pole küll vaja). Kevamerist võtsin.

Kui laia kasutasid?

Minu meelest oli 12mm.

Kes e36 musta lae uueks teeks? Rippuma hakanud…

Polstrikoja Sander

E46 320d m47n

Masin käis ennem minuni jõudmist pihustite vahetuses kus enam mehaanikud masinat tööle ei saanud.
Nüüd ta jõudis minuni ja viga leitud aga mis seda põhjustab ei. Põhja alune pump elab enda elu. Töötab siis kui tahab.
Kaitsmed ja relee korras, luku põhi korras, vahetasin lati pistikud ära, olid kehvad, aga jätkuvalt teeb pump mis tahab.
Loobib vahele 4661 ja 46f1 koode.
Sai proovitud teise aju komplektiga ka, aga sinna ei saanud diagnostika ligi.. Ja sellega pump ei toimetanud üldse.
Mõtteid?

E36 fl. Check controlli näitab viga, et kontrolli lähitulesid. Pirnid said uued pandud aga näitab ikka viga iga kord kui tuled tööle panen. Vanade pirnidega ka lähikad töötasid ja näitas viga. Sõitu ei sega, aga häirib, et iga kord viga näitab.

mariovtt kirjutas: ↑30.07.2021 20:13 53 E36 fl. Check controlli näitab viga, et kontrolli lähitulesid. Pirnid said uued pandud aga näitab ikka viga iga kord kui tuled tööle panen. Vanade pirnidega ka lähikad töötasid ja näitas viga. Sõitu ei sega, aga häirib, et iga kord viga näitab.

Huvitav miks see küll nii võib olla. Vale võimsusega pirnid sees? Võibolla BMW-l on võimalus check control välja lülitada, kuid eelnevalt võiks põhjus siiski selge olla, miks viga annab.

E36 M43b16, plokikaant lihviti 0,11mm võrra õhemaks. Orig tihend 1,74mm, remontmõõt 2,04mm. Kumb kaanetihend valida?

E34 M20 525ia 125 kw minek uimane , hammasrihm vahetatud märgid paigas . küünlad filtrid , jagajakaan rootor uued , liigub nagu uimaselt samas pöörde mootor kohapeal làheb ilusti , Mida veel kontrollida ?

Käigukasti, pidureid, summutit.

sigaelmar kirjutas: ↑02.08.2021 07:01 48 Käigukasti, pidureid, summutit.

Tehase tutikas ZF automaat käigukast sai just paigaldatud , pidurid korras , orginaal katt all ja korralik , ise kahtlustaks õhulugejat vôi lambda ? voi küttepump lahja ? ehk kellelgi sama jama olnud ?

Selline küsimus, et mis hinda võiks küsida 17x8J AZEV A velgede eest?
Täpsustuseks, et seisukord üsna hea, veits äärekivi on ainult näinud.

E39

Mis erinevus mootorijuhtmestikus m52tu ja m54 vahel?

Vaja oleks m54 525 peal kasutada m52tu 528 juhtmestikku

Selline küsimus, et kust kaudu saab vahetada väljalaske gaaside temp. andurit (asub DPF-i küljes kusagil)? Algul arvasin, et võiks nagu kapoti alt sellele ligi pääseda, kuid ei leidnud mina seda andurit seal, äkki siis altpoolt?
Autoks e60 2004a. 3.0d

Üks üleval, lambda kõrval, suht kehva vahetada, saab vahetada ilma lammutamata midagi, teine asub põhja all dpfi juures.

MairoG kirjutas: ↑12.08.2021 16:57 54 Üks üleval, lambda kõrval, suht kehva vahetada, saab vahetada ilma lammutamata midagi, teine asub põhja all dpfi juures.

Jutt siis andurist joonisel nr. 1

Jah, seesama, Denso oli vist mul originaal, tellisin samutigi uue Denso. Aeros maksab see praegu 40.90 euri, tootekood on 13627809153 . Töötab laitmatult juba üle kahe aasta. 14mm võtmega oli keeratav, kui õieti mäletan.

MairoG kirjutas: ↑12.08.2021 18:53 40 Jah, seesama, Denso oli vist mul originaal, tellisin samutigi uue Denso. Aeros maksab see praegu 40.90 euri, tootekood on 13627809153 . Töötab laitmatult juba üle kahe aasta. 14mm võtmega oli keeratav, kui õieti mäletan.

Mul sai ka Denso tellitud ja üritaks homme töökojas ära lasta vahetada.

MairoG kirjutas: ↑12.08.2021 16:57 54 Üks üleval, lambda kõrval, suht kehva vahetada, saab vahetada ilma lammutamata midagi, teine asub põhja all dpfi juures.

Veakood ütleb, et andur enne DPF-i, seega asukoha mõttes, kummast pildist räägime (alumisest)?

Tehke lollile selgeks

F11 - Rehvirõhu kontroll süsteem.

Puuduvad rõhu ja temperatuuri märguanded iDrive-s.
iDrive näitab süsteemiks RPA active. Kõik rehvid on rohelised ja probleeme ei esine.
Samas on velgedel küljes rehvirõhu andurid?
Vahepeal olid all ka ilma anduriteta veljed, ka siis ei esinenud probleeme. Kas andurid on moepärast? või olen kodeerimisega suutnud midagi ise ära näppida?

Tehase poolt on märgitud lisaks:
S258 Tyres With Runflat Properties

E36 business cd raadio. Originaalis ka cd box aga see rändama läinud. Leidsin netist sellise adapteri, et ühendad cd boxi kaabli asemele selle adapteri kaabli raadio taga ja see peaks siis tekitama auxi ja bluetoothi. Ehk siis peaks kuidagi moodi raadio ära petma ja panna siis raadio arvama et cd box taga ikkagi. Sai proovitud aga ei toimi. Sellesse raadio tagusesse uude pistikusse mida panna üritasin jookseb punane must ja valge kaabel.

Ehk siis see komplekt

https://www.noortehnik.ee/4carmedia-blu ... siness-cd/

Aga ei tunne seda kaablit/cd boxi ära ja ei toimi. Bluetooth asi toimis ehk siis telefon tundis selle ära ja ühendasid ära omavahel.

Raadio ühesõnaga ei tunne neid vidinaid ära ja ei toimi.

Cliche kirjutas: ↑12.08.2021 20:11 40 Tehke lollile selgeks

F11 - Rehvirõhu kontroll süsteem.

Puuduvad rõhu ja temperatuuri märguanded iDrive-s.
iDrive näitab süsteemiks RPA active. Kõik rehvid on rohelised ja probleeme ei esine.
Samas on velgedel küljes rehvirõhu andurid?
Vahepeal olid all ka ilma anduriteta veljed, ka siis ei esinenud probleeme. Kas andurid on moepärast? või olen kodeerimisega suutnud midagi ise ära näppida?

Tehase poolt on märgitud lisaks:
S258 Tyres With Runflat Properties

Andurite puhul peab olema lisa 2VB Tyre pressure display.

Moodulipõhist süsteemi nimetatakse TPMS (saksa keeles RDC). ABS -põhist süsteemi nimetatakse FTMS (saksa keeles RPA).

https://www.bimmerfest.com/threads/tire ... pa.834732/

Keegi prelift e39le on retrofitinud isofix kinnitused? (1999 touring)
Kas on bolt-on või peab hakkama aretama?

E65el tuleb keskele pedaalide juurde vesi suurema vihmaga vahest, on mingi tüüpiline koht ? Katuseluugi äravoolu lasin põgusalt läbi nagu.

karl1 kirjutas: ↑15.08.2021 19:34 37 E65el tuleb keskele pedaalide juurde vesi suurema vihmaga vahest, on mingi tüüpiline koht ? Katuseluugi äravoolu lasin põgusalt läbi nagu.

Mitmel erineval autol on seda põhjustanud halvasti liimitud esiklaas. Kõige lihtsam kontrollida kui suruõhuga lased väljast klaasi alla serva ja üks käega tunnetab armatuuri alt, kas tuleb õhk salongi. Kui jah, siis silikooni klaasi alla ja probleem lahendatud.

Selline rumal küsimus, et mille alt ma leian e60-le tungi tõsteklotsi Realoemist? No ei suuda noh. Mul 1 vedeleb pagassis ja ilmselt mingid kinnitusnagad murdunud vms ja jube tülikas koguaeg alla toppida. Oleks vaadanud, mis hinnaga meil see kummijunn esinduses ka saada.
Kui kellelgi on korras asja endal pakkuda, siis olen samuti huvitatud. Tegu esimese klotsiga, kui neil vahe.

TiitR kirjutas: ↑15.08.2021 21:25 59 Selline rumal küsimus, et mille alt ma leian e60-le tungi tõsteklotsi Realoemist? No ei suuda noh. Mul 1 vedeleb pagassis ja ilmselt mingid kinnitusnagad murdunud vms ja jube tülikas koguaeg alla toppida. Oleks vaadanud, mis hinnaga meil see kummijunn esinduses ka saada.
Kui kellelgi on korras asja endal pakkuda, siis olen samuti huvitatud. Tegu esimese klotsiga, kui neil vahe.

51717065919