rubriik "rumal küsimus"

[Roland325]

Polari roheline jahutusvedelik m52 mootorisse. Hea või halb,milliseid alternatiive veel on?

M50 mootoris sama asi juba aastaid olnud. Ei mingit probleemi.

[ttsys]

G11 käib seal kestvusega 2 aastat ja seda ollust ei valita värvi järgi. G11 on erinevas toonis rohekas, sinakas-rohekas, sinakas-lilla jne.

Polari roheline jahutusvedelik m52 mootorisse. Hea või halb,milliseid alternatiive veel on?

[karmo]

Lähtusin polari kodulehelt,pakkus veel "Polar afc" nimelist värki mille kohta kirjutavad nad ise nii:
Täidab ASTM D3306 tüüp I (kontsentraat) ja tüüp III (valmislahus), ASTM D6210 tüüp I-FF (kontsentraat) ja tüüp III-FF (valmislahus), BS 6580 jt. rahvusvaheliste standardite nõudeid.

• Testitud autotootjate (OEM) poolt, mis on parim tõendus, et jahutusvedelik on kõrge kvaliteediga ja selle kaitsevõime on pikaealine.• Kasutusaeg 3 aastat.

• Värvus tume sinakasroheline.

Kas "AG11" ja "G11" on üks sama vedelik,ehk "A" tähistab "Antifreeze"?

Kas erinevate tootjate sama tüüpi(Näiteks G11) jahutusvedelike võib segada omavahel?

[Riivo]

ei juhtu midagi kui ühesugused tüübid segunevad omavahel. kui aga G11, G12 ja G13 omavahel segada siis ei ole enam hästi küll.

[Cryptopsy]

Kust kohast saaks E39-le antenni juhtme otsa, mis läheb sinna CD lugejasse?
Enda autolt see ära rebitud küljest...
Huvitatud oleks ka sellest, et kus müüakse originaal MID makile volume nuppu?

Esinduses on maki nupu hind ainuüksi juba üle 40€, seega see variant jääb ära.

[ttsys]

Täna aktiivse TIS kohaselt on seal BMW poolt ette nähtud üldse G48. Järelturg on laisk ja aeglane. Valvoline nagu ikka 1 suur BMW-ga arvestaja tootestas selle ära. Kindlasti on varsti ka muud supitaldreku ümber.
https://www.valvoline.com/our-products/ ... zerex-g-48

"ASTM D3306" vastavus ei anna sisuliselt mingit täpset infot ja see katab sisuliselt kõikvõimalikud vedelikud ehk selle infoga ei ole midagi peale hakata. Hea näide ühelt tootjalt: https://www.recochem.com/ca/media/uploa ... 213_EN.pdf

Segamise kohta ütleb TIS:

Lähtusin polari kodulehelt,pakkus veel "Polar afc" nimelist värki mille kohta kirjutavad nad ise nii:
Täidab ASTM D3306 tüüp I (kontsentraat) ja tüüp III (valmislahus), ASTM D6210 tüüp I-FF (kontsentraat) ja tüüp III-FF (valmislahus), BS 6580 jt. rahvusvaheliste standardite nõudeid.

• Testitud autotootjate (OEM) poolt, mis on parim tõendus, et jahutusvedelik on kõrge kvaliteediga ja selle kaitsevõime on pikaealine.• Kasutusaeg 3 aastat.

• Värvus tume sinakasroheline.

Kas "AG11" ja "G11" on üks sama vedelik,ehk "A" tähistab "Antifreeze"?

Kas erinevate tootjate sama tüüpi(Näiteks G11) jahutusvedelike võib segada omavahel?

[xfiles]

Oskab üelda mis vahet neil on , keskosa veits erinev kumb käib ette kumb taha?
Ainult ühe peal on et20 kirjas. Mõõtsin igatpidi ET tundub mõlemal sama olema.

[Mart_L]

Üks originaal ja teine Replica?

[xfiles]

Üks originaal ja teine Replica?

Tundub nii jah, kohe ei tulnudki selle peale. Ühel bbs kirjas teine mingid tähed peal.

[Cliche]

ISTA+ 4.25.40 koos standalone installeriga + enet kaabel.

F-seeria jaoks.

Esys töötas kodeerimisel korralikult koos kaabliga, kuid ista viskab indetifitseerimisel viga - The vehicle could not be identified successfully. Check vehicle interface and 'PAD active'. Kuid näitab alguses kaablit ka kõike ühendamisel.

Googeldanud ja googeldanud, kõik peaks olema nagu õigesti paigas olema.

EDIABAS.ini

Interface =ENET

https://desk.zoho.com/portal/obdhawk/en ... w-f-series

oskab keegi probleemi lahendada?

[priitv8]

ISTA-s vaja ka interface tüüp paika panna. Ja seal oli mälu järgi veel 2 vahel valida, üks neist töötas paremini kui teine.
HO-ICOM/EET Local Network näikse paremini toimivat kui ENET Direct connection

[Cliche]

ISTA-s vaja ka interface tüüp paika panna. Ja seal oli mälu järgi veel 2 vahel valida, üks neist töötas paremini kui teine.
HO-ICOM/EET Local Network näikse paremini toimivat kui ENET Direct connection

Tegin ka eraldi postituse.
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=304226

[GermpsE]

Oskab keegi soovitada Tallinnas head ostueelse kontrolli kohta? Esialgu olen vaadanud BM autot ja esindust. Autoks siis fl e61 3.0 xdrive. Ainult arvuti sappa panijaid ei soovi.

[Oliver.L]

CarMasters.

[Riivo]

Pro Hooldus, BM Auto ja Bayer Motors.

[Cryptopsy]

Kuidas saab E39-l eemaldada käsipiduri käepidet?
Netist lugesin, et tuleb väänata seda edasi-tagasi ja tõmmata aga see ei toimi.

[vare271]

Rohkem putru hommikuti sööma

[sigaelmar]

Väänasid sa seda ikka õiges suunas?

[Cryptopsy]

Väänasid sa seda ikka õiges suunas?

Ma ei tea, mis suunas on, siis õige?

[karmo]

[Cryptopsy]

Jah, seda videot ka vaatasin.
Sellel vennal käis see jube kergelt, ma siin kangutan ja väänan seda kogu oma jõuga ja see käepide isegi ei liigu.

Pildi/videoga eelnevat postitust tsiteeriv osa eemaldatud. AARE540.

[karmo]

Suured torutangid appi või kullinokad

[Cryptopsy]

Suured torutangid appi või kullinokad

See tavaline plastik käepide mis hetkel autol küljes, sellel võib proovida selliste riistadega.
Aga tahan panna asemele puitdekoor käepideme, mis saadeti mulle koos terve selle käsipiduri kangi süsteemiga ja on samamoodi, sama tugevalt seal kangi küljes.
Puitdekoor käsipiduri käepidet ei taha mitte ära retsida.

[aronz12]

Torutange ei taha siis peab ikka pudru kausi võtma
Eks ajaga omajagu sinna kinni paakunud aga muud trikki seal pole. Kaheldav, et mõlemal korraga aga on võimalus, et keegi seal kunagi liimi kasutanud vms.

[6Tenz]

Ilmselt liimitud jah, muidu käib vägagi lihtsalt ära

[6Tenz]

Olen märganud et febi bilstein on hakanud ka pidureid müüma. On neil kvaliteeti kah? sest hinnas on nad ikka vägagi head. Pean just kettaid silmas

[agentzero]

Ma enda autole panin Febi kettad ja Boschi klotsid ette ja olen ainult mingi ~4 kuud ja 2000-3000km nendega sõitnud. See muidugi pole adekvaatne periood kvaliteedi hindamiseks, aga siiamaani küll ei oska millegi üle kurta ja pidurdavad täiesti ideaalselt.

[Cryptopsy]

Ilmselt liimitud jah, muidu käib vägagi lihtsalt ära

Autos olev tavaline käepide oli tõesti liimitud, sain selle ära aga puitdekoor käepide oli selle puitliistu alt needitud, sellepärast ei väänanudki seda seal ära.

[mariovtt]

E53 x5 3.0d. Starter ei jõua mootorit normaalselt ringi ajada. Selline tunne nagu aku oleks tühi. Ka täkuga käima ei tõmba mootorit. Aku just uus ostetud. Vana aku kohta öeldi samuti garantiis et korralik. Vana oli umbes aasta vana.
Milles probleem kas starter ise läbi?

[TELK]

Tundub sedapsi jah