Eesti BMW Klubi

pärast suvist autoostu on auto all mingi nõme plärin (metall vs metall) natuke närvidele käinud. Seepeale otsustasin nüüd julguse kokku võtta ja kontrollida, mis seal täpselt häda siis on. Kadaka teel asuvas summuti paranduskohas vaadatigi siis 25.- eegu eest üle ja tuli välja et summutaja "esimesed püksid" (mida iganes see siis ka ei tähenda) on läbi ja vajavad vahetamist. Lisaks võiks tagumise püti ära vahetada.

siit siis küsimus : Kust ja mis hinnaga seda kõige mugavamalt leida võiks ? romulast või naabrimehe auto alt ei tahaks ise ära kruvima hakata... samas päris uut tükki ka ei raatsi osta. Räägitakse, et 30 000 ringi jääb hind.

auto on e34, M50 520i.

tänud ette

Ma usun, et püksid ei ole kõiige kallimad ja need tasuks uued panna, kuna need saavad ikkagi kõige suurema kuuma kätte ja reeglina täitsa ära põlenud, aga tagumist poti vast annab keevitada ja sellega võid Aivari (5062088) poole pöörduda.

520i keskmine resonaator 2,2 - 2,5 k, tagumine pütt, 2K kandis, pükste hinda ma ei uurinud, aga peaksid olema ikka odavamad kui teised osad.
Väiksemad mulgud saab osava keevitaja juures ära lappida, seda küll tagumiste summutiosade puhul. Ei ole kogemusi olnud pükste keevitamisega, seal päris kõrge temp.
30K ??? keegi on sulle natuke hirmujutte rääkinud.

Kunagi olid küll rämedad hinnad, aga nüüd on konkurents nii tihe, et selliste hindadega pole midagi siin teha. E28 2.0 oleks kunagi sumpa eest takka välja oleks läinud pea 9 kilo, E28 2.4 TD sumpa eest takka välja maksis 5500.- püksid olid midagi 700.- kopkatega

aga see katalüsaatorijubin mis seal all on ei tõsta hinda ?
ja veel .. kas 540'i püksid sobivad 520'ile ? või sõltub see mootorist või seeriast või millest ?

katalüsaator jah mingi 28 000 ja kokku võib sul minna 30k ja enam kanti, aga tavaliselt tuleb viga pükstest või püttidest otsida, seega saab mõne tuhandega hakkama!

rzz kirjutas:aga see katalüsaatorijubin mis seal all on ei tõsta hinda ?
ja veel .. kas 540'i püksid sobivad 520'ile ? või sõltub see mootorist või seeriast või millest ?

emmm.... mis sa ülejääva kahe toruga peale hakkad? topid kaltsu ette või

520 on R6 ja 540 V8

Kõigi mudelite sumpad erinevad ja ei sobi üksteisega asendamiseks,... võibolla kui on mingi universaal kat. aga tavaliselt on univ. asjad bulls***t.
Ja Herli, kus sa nägid katalüsaatorit 30K eest , mul maksis auto sama palju

Ma ei ole 100% kindel, kui M50 mootori puhul asi on, kuid M20 mootoril on püksid ja katt ühes tükis, mis tähendab seda, et eraldi neid osta ei saa.
Poes on M20 püksid+katt 12k
Romulas püksid+katt umbes kilo ringis.
See siis käib kõik M20 kohta.

nokkel kirjutas: Ja Herli, kus sa nägid katalüsaatorit 30K eest , mul maksis auto sama palju

Seda ka remondimees mulle mainis, et summutaja parandus maksaks auto hinna.. või kaks..