Eesti BMW Klubi

Kas keegi oskab soovitada kohta või inimest, kes suudaks Tallinnas E38-l sillad korralikult paika panna? Mõtlen siis ikka piisavalt pädevat inimest, et ei peaks pärast seda veel kolmandasse kohta minema. Viimane sillastend tehti nii, et rool jäi viltu ja samuti oli silmaga näha, et isegi tagumiste rataste kalle oli erinev. Ka 3mm mustrit on tagumistelt rehvdelt väga kiirelt haihtunud.

Kõik asjalikud pakkumised on oodatud!

Siiani olen Carmastersis käinud ja pole probleeme olnud, kõik on paika saadud.

Edu!

Jeeesss,Carmasters on väga proo!Tegelevad vaid eranditult BMW-dega ja saavad selle tööga kindlasti 5+ hakkama-ise asi kas sul silladetailid ikka kõik 5+ on?Lase enne neil need detailid üle vaadata,kuigi see tegevus peakski eelnema silla reguleerimisele,sest ebakorras detailidega võid reguleerimisega hoopis rohkem halba teha,kui head!Ära,siis imesta kui sealt leitakse palju vahetust vajavaid detaile,sest need ei jää seal tähelepanuta ning arve võib läheneda sel juhul kolmekohalisele numbrile!!!Paljude õõtsade poldid(mis tuleb lahti päästa,et üldse silda reguleerida,mida paljud teised sossepad ei julge puutuda ja arvavad,et see mõni mill siia-sinna ei tähenda midagi,kuid omast kogemusest võin öelda,et tähendab küll ja väga palju)võivad olla nii kinni roostetanud,et need poldid murduvad lahti keeramisel pooleks ja siis ei aita muud kui panna uus õõts mille hinnad u.80 eurist ja ülespoole!

Carmastersit võiks täitsa kaaluda. Oskab keegi öelda, mitu raha seal sildade reguleerimise eest võetakse (eeldusel, et silladetailid vahetamist ei vaja)?

Selleks korraks on sillad jälle paigas! Tuhnisin mõnda aega netis ringi, sattusin sellise tegija otsa nagu Mart Pere. Kõik foorumid olid positiivset tagasisidet täis ja nii otsustasin minagi tema juurde pöörduda. Minu üllatuseks tegutseb mees Pääskülas suvalises garaažiboksis ja kasutab üsna "ürgset" tehnikat, kuid kui vanakooli täpne tehnika ja aastatepikkuse kogemusega tegija kokku panna, saab üsna hea tulemuse.

Rääkides eelmises kohas tehtud tööst, siis peale stendist tulekut märkasin, et tagumiste rataste kalle on silmnähtavalt erinev. Niisiis reguleerisin parempoolset ratast alumisest ektsentrikust silma järgi otsemaks, seega reguleerisin ka tagasilla jooksu veidi rohkem lahku ja selle tulemusena sai otseks ka peale sillatendi viltu jäänud rool. Peale seda, kui olin ratast ise reguleerinud, oli ratta kalle 2 kraadi ja tagasilla kokkujooks 4mm! See tähendab seda, et enne minu käe külge panemist oli tagasilla kokkujooks vähemalt 5mm ja parempoolse ratta kalle vähemalt 3 kraadi, mis ei ole ettenähtule isegi liglähedale. Pole ka ime, miks tagumistelt rehvidelt kadus 4000km jooksul 3mm mustrit...

Igal juhul kui keegi teinegi soovib kindla peale välja minna ja tahab, et auto sillad tõesti ka paigas oleksid, siis soovitan kindlasti Mart Pere poole pöörduda. Kahe silla reguleerimine maksis kõigest 35 euri, võrreldes ntks CarMastersi ja teiste sarnaste kohtade 55 eurise töötasuga.