Eesti BMW Klubi

Vabandust nüüd rumala küsimuse eest aga kas coile rallikrossis oleks mõistlik kasutada? Kõrgust, jäikust saab ju timmida. Idee poolest peaks ju OK olema aga kaua need seal kestavad? Praegu all uued bilsud(pole veel meetritki sõitnud) ja krossiks ilmselt head. Probleem on aga selles, et osa etappe on rinkal ja siis peaks madalamaks ja jäigemaks saama, see aga tähendab seda, et tuleb kõrvale osta uued amordid, vedrud. Puhtalt madaldusvedrudega vist ei mängi välja( -60mm) kui amordid samaks jätta? Kuulu järgi see kooslus ei pidanud hästi töötama. Targemad avaldage nüüd arvamust.

Kuna rallikrossis on palju kontakti (autode lõhkumisi), siis kalleid juppe saab kasutada ainult rinkaetappidel. Muudeks üritusteks tuleks midagi odavat kombineerida, mis mõistlikul määral toimiks.

Sellisel juhul rinka jaoks korralikud coilid (BC Racing nt... miski 800€ saab komplekti kätte) ja rallirajal lõhkumiseks samad bilsteinid mis juba olemas.

No krt, siis peab uuesti kuulutama, äkki mõnel foorumlasel kodus ülearune madaldussari rinka jaoks vms. 1000 eurikut ei taha küll enam välja käia, viimase poole aastaga juba emaseks ennast maksnud, aitab küll juba.