Eesti BMW Klubi

Tere...

Kas keegi oskab soovitada kus on kõige soodsam ja kindlam õlivahetus lasta teha?
Autoks: E39 528i manuaal, 97a


Lisaks küsiksin juurde, et kui oluline vahe on pool -ja täissünt õlil?
Millist õli soovitate kasutada?

leko kirjutas:Tere...

Kas keegi oskab soovitada kus on kõige soodsam ja kindlam õlivahetus lasta teha?
Autoks: E39 528i manuaal, 97a


Lisaks küsiksin juurde, et kui oluline vahe on pool -ja täissünt õlil?
Millist õli soovitate kasutada?

Tere,koha kohta ei oska ma midagi öelda aga õli kohta niipalju et sõltub missugune on su auto läbisõit,mis seal sees olnud on aga tehas näeb ette sellele motole täissünteetilist õli...niiet kui väga hiiglaslik läbisõit pole ja kahju pole siis ikka täissünteetilist õli panna,ma isegi enda vanale 2.0 110kw motole panen täissünteetilise.

Soovitan http://www.taho.ee/, saad mõistliku hinnaga tehtud asja.

OÜ Alved Grupp
Räägu 11a, Lillekülas
http://www.autoparandus.ee/

Õlivahetus tasuta, kui filtri ja õli sealt võtad.

Mobil, Valvoline, Gulf, Liqui Moly, Shell.

Ise sõidan Mobili täissündiga, toimib küll.


Tahad Castrolit, siis UM'is ka endiselt kampaania
http://www.bmw.ee/news.php?nsID=7f1de29 ... 4&lang=est

Prez kirjutas:Tahad Castrolit, siis UM'is ka endiselt kampaania
http://www.bmw.ee/news.php?nsID=7f1de29 ... 4&lang=est

Kas see 5w30 õli kampaania raames on kõikidele autodele või siis mingi 20a vana autodele on mingi teine õli? minu arust mõttetu panna LL04 iga auto sisse. samas see hind on täitsa tavaline, näiteks 530d e39le saab täisvahetus teha 65eur eest, castol LL04 + mann või knecht filter+ vahetus

samas soovitaks korralike vahetuskohta Tallinnas, Õle 20, OÜ Tõstur, tegelevad Mobil õlidega

Kuidagi kallid need Alved õlide hinnad ))))))

Seal Alvedi kodulehel ei tasu õli hindasid vaadata, need uuendamata.

Mul läks Mobil 5w-40 6.5L + Frami filter kokku ~68euri.

Edson520 kirjutas:samas soovitaks korralike vahetuskohta Tallinnas, Õle 20, OÜ Tõstur, tegelevad Mobil õlidega

See on igati korralik koht ka sillaremondi tegemiseks.

Päevakese olen netis õlide kohta lugenud ja tundub, et täissünt on ikka kõige parem. Näiteks 0W-40. Samas pole ma kindel, kas 200000+km läbisõiduga autode puhul kehtivad samad reeglid, näiteks Edsoni mainitud LL04 pointi silmas pidades?

Kas tasub teha vana auto puhul enne uue õli sisssepanekut pesuõliga pesu(engine flush) või on see tõsi, et tihendid võivad selle tagajärjel lekkima hakata?

Finally, for those of you who drive your vehicle hard, tow a trailer, drive very short distances, sit idling and in stop & go traffic for long periods, live in a cold climate and/or if your car runs hot, quality synthetic motor oil, synthetic gear lube, and synthetic automatic transmission fluid is a wise investment that will provide the additional protection you require as well as last thousands of miles longer than conventional lubricants.

http://www.bimmerzone.com/category/Tip_ ... r_Oil.html

Prez kirjutas:Seal Alvedi kodulehel ei tasu õli hindasid vaadata, need uuendamata.

Mul läks Mobil 5w-40 6.5L + Frami filter kokku ~68euri.

see küll ei ole soodukas

Edson520 kirjutas:

Prez kirjutas:Seal Alvedi kodulehel ei tasu õli hindasid vaadata, need uuendamata.

Mul läks Mobil 5w-40 6.5L + Frami filter kokku ~68euri.

see küll ei ole soodukas

Hmm kui nüüd õlihindu uurida, siis tundub jah, et eritlist soodust ma ei saavutanud.
või on õlid vahepeal odavamaks läinud igal pool - veebruaris käisin vahetamas.
Tol hetkel tundus hind suht mõistlik.
Järgmine kord siis targem

...seda hinda vaadates on jah tõsine imestus et kui poolsünti mobilit soodsalt saada siis tuleb koos filtriga tõesti ligi poole odavam???...

Riivo kirjutas:...seda hinda vaadates on jah tõsine imestus et kui poolsünti mobilit soodsalt saada siis tuleb koos filtriga tõesti ligi poole odavam???...

Täissüntiga hind on see! Poolsünt on jah kõvasti odavam.

Kui nüüd peaks ise kanistriga ostma letihinnaga täissünt Mobilit (7Liitrit)+ normaalse filtri, siis kuskil 50+euri läheks kokku. Ja kui saad soodsamalt kellegi kaudu, siis veel odavam
Aga kui oma õliga lähed kuskile töökotta, siis lisandub tavaliselt ~12-15euri olenevalt kohast.

Prez kirjutas:

Riivo kirjutas:...seda hinda vaadates on jah tõsine imestus et kui poolsünti mobilit soodsalt saada siis tuleb koos filtriga tõesti ligi poole odavam???...

Täissüntiga hind on see! Poolsünt on jah kõvasti odavam.

Kui nüüd peaks ise kanistriga ostma letihinnaga täissünt Mobilit (7Liitrit)+ normaalse filtri, siis kuskil 50+euri läheks kokku. Ja kui saad soodsamalt kellegi kaudu, siis veel odavam
Aga kui oma õliga lähed kuskile töökotta, siis lisandub tavaliselt ~12-15euri olenevalt kohast.

ei tea mis selle euriga juhtub sest paljudel oli 100eeki õlivahetus ja maksimum 150eeki sest see ei võtta rohkem kui 30min, kui euro tuli siis odavam kui 10eur ei leidnud

Mina sain nüüd igatahes oma õlivahetuse ära tehtud ja olen nii hinna kui ka töö ja kliendisõbraliku suhtlusega väga rahul!
Teostaja: Toivo
Õli: Liguid Molly täissünt
Hind:60€

Minu poolest võib teema lukku panna. Kui moded arvavad, et see teema võiks veel avatud olla, siis aaaaga paluuun

xtrcraz kirjutas:Kas tasub teha vana auto puhul enne uue õli sisssepanekut pesuõliga pesu(engine flush) või on see tõsi, et tihendid võivad selle tagajärjel lekkima hakata?

Praegu on sees Castroli poolsünt, vahetaks täissündi vastu välja. Pole veel suutnud otsustada, mis sinna sisse kallata. Kas Castrol Edge on ainuke ja õige või saab sama tulemuse ka veidi soodsamalt? Kas suurema läbisõiduga/vanal autol peaks õli viskoossust valides midagi arvestama teistmoodi kui uuemal autol?
EDIT: Kas sellest nimekirjast peaks mõnde isendit kindlasti vältima?
BP Visco 7000 0W-40
Castrol EDGE 0W-40
Liqui-Moly Synthoil Energy 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix Ultra 0W-40
Valvoline SynPower 0W-40

xtrcraz kirjutas:

xtrcraz kirjutas:Kas tasub teha vana auto puhul enne uue õli sisssepanekut pesuõliga pesu(engine flush) või on see tõsi, et tihendid võivad selle tagajärjel lekkima hakata?

Praegu on sees Castroli poolsünt, vahetaks täissündi vastu välja. Pole veel suutnud otsustada, mis sinna sisse kallata. Kas Castrol Edge on ainuke ja õige või saab sama tulemuse ka veidi soodsamalt? Kas suurema läbisõiduga/vanal autol peaks õli viskoossust valides midagi arvestama teistmoodi kui uuemal autol?
EDIT: Kas sellest nimekirjast peaks mõnde isendit kindlasti vältima?
BP Visco 7000 0W-40
Castrol EDGE 0W-40
Liqui-Moly Synthoil Energy 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix Ultra 0W-40
Valvoline SynPower 0W-40

Vb kõiki neid peaks vältima, kui mõtled E36 mootorisse panna - 0W-40 võib natuke liiga vedel juba olla nii vanasse mootorisse.
5w-40 oleks kindlasti kindlam valik, kui tahad täissündile üle minna.

Castrol ei ole kohustuslik, vali mõni muu tuntud õlifirma ja pane sisse - Mobil, Valvoline, Liqui Molly ...

Üks remondimees ütles, et BP ei pidanud eriti hea olema bemmidele millegipärast, endal kogemus puudub.

Liiga vedel? Töötemperatuuril on ju mõlemal viskoossus 40

Prez kirjutas:Üks remondimees ütles, et BP ei pidanud eriti hea olema bemmidele millegipärast, endal kogemus puudub.

Huvitav väide, arvestades, et BP omandas Castroli märtsis aastal 2000.

In 1966, Castrol was acquired by British oil company Burmah, which was renamed Burmah-Castrol. In 2000, Burmah-Castrol was acquired by the then BP Amoco plc (now renamed BP plc). Castrol branded lubricants continue to be sold around the world and are, in many countries, market leaders.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/676927.stm

Kuidas siis jääb, kas engine flush mõjub pigem hästi või pigem halvasti 95a pärit mootorile?

kui seda varem tehtud pole siis on risk alati olemas...pigem kasuta paari tuhande km välpadega tavapärasest odavamat õli, see võtab ka vähehaaval kõntsa lahti ja seob õliga...riski muidugi vähendab asjaolu kui korrektselt ja õigete välpadega on õli vahetatud pigem varem kui hiljem ning kasutatud tuntud kvaliteetõlisid..

Kunagi ei tea ju, mis seal eelmiste omanike käes tehtud on. Arvatavasti teengi lühema välbaga vahetust, vahetan nüüd lähemal ajal ja kevadel uuesti. Aasta tagasi peale ostu sai Castrol Magnatec 10w-40 sisse, sõidetud ~6-8000km (täpselt ei mäleta seda kilometraaži, millega arvele võtsin auto).
Kas see on normaalne, et veidi peaks peale valama selle aja jooksul? Polnud ammu õlivarrast vaadanud, tase oli seal alumises otsas, mootor täitsa külm - auto seisnud mitu päeva.

Andke nõu, kas oleks mõttekas suve alguses autol mootori õli ära vahetada.
Sõidan väga vähe ja viimase vahetuse tegin kaks aastat tagasi. Sõitnud olen ~20 000km. Õli on 5w40 - BP (pool sünt) ja auto e39 (2002) diisel.

Mitte ei oleks mõttekas vaid 20.000 km tagant juba rangelt soovituslik/kohustuslik!

lollus on lasta pikka välpa tiksuma kui tegu veel turbodiisliga...õlivahetus vähese sõidu korral aastas korra või 10 tkm järel ja masin kestab...