Eesti BMW Klubi

DigitalCold kirjutas:kuskohast saaks mõistliku hinnaga E34 udutulede kinnitusraame?

Siit foorumist. Otsi ja küsi kõigilt, kes müüvad varuosadeks. Mul õnnestus isegi AINULT raam saada, kuid ka koos tulega pole nad hingehinnaga.

JanekEnde kirjutas:Keegi Pärnu kandis velgede taastamisega tegeleb? Oleks vaja randid korda teha ning poleerida..

DigitalCold kirjutas:

vaiks535 kirjutas:Täpselt selles ongi asi, et ei kustuta neid el.akna nupude tulesid ära ja armatuuris jääb spido infotabloo helendama.

Auto arvates on võti süütelukus ja esimeses asendis.
Süütelukupõhi või on keegi juhtmeid liiga palju näppinud.

Nii harva kui ma netti satun. Siiski, minu autopuhul osutus siis veaks, kellegi liiga enusiastlik juhtmetega mängimine. Mure diagnostiku abiga lahendatud. Abi sain bussipargis Aivarilt, Pärnus siis!

Milline näeb välja getrag 420g 3. käigu sünkronisaator ?

selline küsimus vahetasin täna spidoploki ära aga testi ajal näitab temperatuuri seierit liikumas ainult punaseni. ja sõidu ajal tõuseb kuni esimese kriipsuni ja kõik. termostaat kõik korras sooja tuleb eelmise plokiga sellist jama polnud. kuidas saaks seda kõrvaldada nüüd?

Tere. Kas diisli eelüüteküünlaid on mõistlik vaheteda sooja või külma mootoriga(et puru ei läheks)?
2,0 / 120kw /2006a.

Sooja ja külma mootori puhul on vahe olematu.
Kuuma (üle 60) mootori puhul on seda nõmedam teha.
Eeskiri ei näe ette midagi muud kui toatemperatuur.
Tähtsam on keerata küünlad KINNI vastavalt juhendile,
et JÄRGMINE kord ei tekiks probleemi. Liigselt kinni keeratud
küünlad on see, mis kõige rohkem muresid valmistab.
Tehas sellist luksust endale lubada ei tahaks

E.A. kirjutas:selline küsimus vahetasin täna spidoploki ära aga testi ajal näitab temperatuuri seierit liikumas ainult punaseni. ja sõidu ajal tõuseb kuni esimese kriipsuni ja kõik. termostaat kõik korras sooja tuleb eelmise plokiga sellist jama polnud. kuidas saaks seda kõrvaldada nüüd?

Spidoplokk vaja kodeerida.. ilmselt v8 pealt pärit spido

kõik toimib kui oleks kodeerimist vaja siis spido või tahokas ei töötaks. kui auto ära tappa siis vee temperatuur langeb alla miinimum kriipsu päris tugevalt kohe. võimalik et mingi vedru on katki seest?

panin sellise naljaka asja veel tähele kui sai spidoplokk ühendatud kõik pikslid töötasid nüüg iga käivitusega töötab aina vähem neid mõistus otsa saanud juba mis sellega lahti on

arnis kirjutas:Sooja ja külma mootori puhul on vahe olematu.
Kuuma (üle 60) mootori puhul on seda nõmedam teha.
Eeskiri ei näe ette midagi muud kui toatemperatuur.
Tähtsam on keerata küünlad KINNI vastavalt juhendile,
et JÄRGMINE kord ei tekiks probleemi. Liigselt kinni keeratud
küünlad on see, mis kõige rohkem muresid valmistab.
Tehas sellist luksust endale lubada ei tahaks

kindlasti tuleb panna keerme määret, mis ei lase roostet ja muud jura sinna tekitada.

priitb kirjutas:Tere. Kas diisli eelüüteküünlaid on mõistlik vaheteda sooja või külma mootoriga(et puru ei läheks)?
2,0 / 120kw /2006a.

Kui sa ei tea kas, kunas ja mismoodi on neid viimasena vahetatud siis sovitavalt tee ligipääs küünaldele vabaks ja aja mootor kuumaks enne lahtikeeramist...korralikult töösoojaks....mina tegin nii et nagunii sõitsin paar km töökojani ja enne lahtikruttima asumist 5-6 minutit hoidsin 2500-3500 pööret peal..peale seda tulid valutult välja küünlad....tagasi pannes kasuta kuumakindlat kraami keerme puhul kindlasti, nt keraamilist määret...tulevikus uuesti vahetajale ohutum.

E.A. kirjutas:kõik toimib kui oleks kodeerimist vaja siis spido või tahokas ei töötaks. kui auto ära tappa siis vee temperatuur langeb alla miinimum kriipsu päris tugevalt kohe. võimalik et mingi vedru on katki seest?

panin sellise naljaka asja veel tähele kui sai spidoplokk ühendatud kõik pikslid töötasid nüüg iga käivitusega töötab aina vähem neid mõistus otsa saanud juba mis sellega lahti on

juu siis keegi proovinud halvasti pixleid remontida ja seierit liigutanud. kui spidoplokk lahti võtta saad seieri paika keerata. surevate pixlitega tegelevad foorumis paljud mehed.

nii et võib suts jõudu rakendada seieriga? proovisin seda algul teha aga seal mingi stopper või midagi ei julgenud eiriti puutuda seda kuna paistavad jube õrnad asjad olevat. aga eks ma proovin:) loodan katki ei tee midagi pikslitega jah tuleb haapsalu vast saata et korda tehtaks:)

Rakenda suts jõudu ja varjatud menüüst jälgi kohe tulemust, et seier ilusti algusest lõpuni käiks.

Bmw e60 530d
Andis märku õli vahetusest või õli see kannuke läks põlema kui suretasin auto välja. Nädalake varem ka korra läks põlema kui suretasin auto välja, siis nädalake ei ole üldse märku andnud. Täna andis jälle.
Palju ma sõita võin nüüd ? Kohe paari päeva jooksul õli ei ole võimalik vahetada. Sõitnud olen 12 000 km viimasest õlivahetusest.
Aitäh!

Kas see kannuke mitte kollane ei ole? Kas see mitte rikkis õlitaseme andurit ei tähendanud.
Õli kestab normaalsel kasutamisel kõvasti rohkem kui 12 tuhat.

kossur kirjutas:Bmw e60 530d
Andis märku õli vahetusest või õli see kannuke läks põlema kui suretasin auto välja. Nädalake varem ka korra läks põlema kui suretasin auto välja, siis nädalake ei ole üldse märku andnud. Täna andis jälle.
Palju ma sõita võin nüüd ? Kohe paari päeva jooksul õli ei ole võimalik vahetada. Sõitnud olen 12 000 km viimasest õlivahetusest.
Aitäh!

Vaata õlitase üle mootoris!

.

kossur kirjutas:Bmw e60 530d
Andis märku õli vahetusest või õli see kannuke läks põlema kui suretasin auto välja. Nädalake varem ka korra läks põlema kui suretasin auto välja, siis nädalake ei ole üldse märku andnud. Täna andis jälle.
Palju ma sõita võin nüüd ? Kohe paari päeva jooksul õli ei ole võimalik vahetada. Sõitnud olen 12 000 km viimasest õlivahetusest.
Aitäh!

Kas õlivahetuse ajal idrives välp nullitud sai?

tulen uuesti teie nõu küsima:) eile siis sai tööriided pestud muidugi koos auto võtmetega ja pestud said võtmed kaks korda järjest. kuna peale esimsest peasu ei pannud tähele et võtmed sees. nüüd aga pult 98a auto oma kolme nupuga töötab kuidas ise soovib. mõnikord töötab hästi mõnikord ainult ukse ees avab uksed seda ka peale mitmeid ja mitmeid vajutusi. kinni masinat ei pane:( õnneks on olemas teised võtmed. seda leotatud võtid annab päästa või ta jääbki nüüd uppunute nimekirja?

eks proovin järgi lähipäevadel:) tasuks vist kihe patarei ka ära vagetada?

Mitu liitrit õli käib e34 141kw mootori ZF manuaal käigukastis?

1,2L peaks minema sinna

Tere
Kas põlemis kambri kaant vms on võimalik kuidagi kätte saada? Kuidas?

Karl. kirjutas:Tere
Kas põlemis kambri kaant vms on võimalik kuidagi kätte saada? Kuidas?

keerad pihusti ära ja koputad sealt august selle välja.

GM moodulis viga, mis tihtipeale tuleb kord päevas tagasi:
70 open circuit OEH or supply line

Keegi mõistab, mis asi on OEH?

See susin viitaks nagu mingile lekkele. Kontrolli lõdvikud ja voolikud ilusti üle.

E39 97a. Süüte sisse keerates töötab raadio mingi 20 sekundit ja siis jääb vait, mid-l jäävad tuled põlema, aga midagi ei toimi..?

Raadiod oskavad rikki minna. Võibolla on siis rikkis.

tere
palju maksavad e38 esiamordid, 740 kui see loeb.