Eesti BMW Klubi

alarh kirjutas:60l ja 735km

Reaalselt läheb paaki ~63 liitrit. Aga ära sellega väga pulli, et lased nõela alla kriipsu, võib juhtuda, et kui pump jääb kuivale, siis annab saba ka.

Enda autost siis niipalju, et E46 M52 2.0 manuaal ja kahekohalisena pole veel keskmist küttekulunumbrit näinud, sõidan maanteed ja linna pooleks umbes. Keskmine on viimase tuhande km peale 8,6. Rehvid taga 245/40/18. Eelmise 99a 323 steptronicuga võrreldes võtab ligi 4 liitrit vähem keskmiselt.

Panen kirja oma auto kulu: E46 328iA, mootorikood 28 6S 2, rehv R16 215/55. Sõidan ainult Tallinna kesklinnas, reeglina satun ka ummikusse, auto on korralikult hooldatud ja keskmine kütusekulu 10,8...11,2l/100km. Sellist nr näitab nii kompu kui ka mu enda arvutused.
Varem olid all R17 235/40 rehvid siis oli keskmine kulu 11,5...12l/100km.
Arvan, et võib rahul olla

Rait

Tegu 320i E36, kütust 60L 15" 195/65 rehvidega sai sõita 765km. Oleks saanud veelgi, aga kuna sai krossilt ära sõidetud ja ummikut ei tahtnud tekitada siis sai juurde kallatud. Kindlasti proovin suve jooksul uuesti.

Fred kirjutas:

alarh kirjutas:60l ja 735km

Reaalselt läheb paaki ~63 liitrit. Aga ära sellega väga pulli, et lased nõela alla kriipsu, võib juhtuda, et kui pump jääb kuivale, siis annab saba ka.

No, pumba vahetus on selge juba

99 aasta 523i sedaan, enne trippi Tartust Tallinna nullisin keskimise näidu ära ja maanteel stabiilselt püsikaga sõites kompu järgi 6-6,2L/100km (vahel langes isegi 5,9L/100km peale) ja autos oli 3 inimest ~ 70 kg nägu + 4 R15 valguvelge rehvidega ja kalapüügivarustus .
Kogu tripi keskmiseks tuli kompu järgi 6,5 mida tõestas ka enda arvutus, linnas NORMAALsE sõidustiiliga keskmist veel üle 9,7L/100km kohta kompu järgi pole suutnud saada. Väikese kütusekulule aitavad muidugi ka kaasa ajutiselt all olevad 185/65/R15 rehvid .
Võrreldes eelmise autoga, milleks oli 320i kupee sõidaks nagu diisliga, samas vajutades autol jõudu tunduvalt rohkem nii madalatel kui kõrgetel põõretel

p8der kirjutas:99 aasta 523i sedaan, enne trippi Tartust Tallinna nullisin keskimise näidu ära ja maanteel stabiilselt püsikaga sõites kompu järgi 6-6,2L/100km (vahel langes isegi 5,9L/100km peale) ja autos oli 3 inimest ~ 70 kg nägu + 4 R15 valguvelge rehvidega ja kalapüügivarustus .
Kogu tripi keskmiseks tuli kompu järgi 6,5 mida tõestas ka enda arvutus, linnas NORMAALsE sõidustiiliga keskmist veel üle 9,7L/100km kohta kompu järgi pole suutnud saada. Väikese kütusekulule aitavad muidugi ka kaasa ajutiselt all olevad 185/65/R15 rehvid .
Võrreldes eelmise autoga, milleks oli 320i kupee sõidaks nagu diisliga, samas vajutades autol jõudu tunduvalt rohkem nii madalatel kui kõrgetel põõretel

Oman 523i universaali ja kulu sama mis su sedaanil (ilma püsikata). (Y).

530i 3.0 r6 138kw Võttis 16,5 kanti vahepeal... Peale kütusetorude vahetust.. 10-12 max linnas...

Alen kirjutas:

p8der kirjutas:99 aasta 523i sedaan, enne trippi Tartust Tallinna nullisin keskimise näidu ära ja maanteel stabiilselt püsikaga sõites kompu järgi 6-6,2L/100km (vahel langes isegi 5,9L/100km peale) ja autos oli 3 inimest ~ 70 kg nägu + 4 R15 valguvelge rehvidega ja kalapüügivarustus .
Kogu tripi keskmiseks tuli kompu järgi 6,5 mida tõestas ka enda arvutus, linnas NORMAALsE sõidustiiliga keskmist veel üle 9,7L/100km kohta kompu järgi pole suutnud saada. Väikese kütusekulule aitavad muidugi ka kaasa ajutiselt all olevad 185/65/R15 rehvid .
Võrreldes eelmise autoga, milleks oli 320i kupee sõidaks nagu diisliga, samas vajutades autol jõudu tunduvalt rohkem nii madalatel kui kõrgetel põõretel

Oman 523i universaali ja kulu sama mis su sedaanil (ilma püsikata). (Y).

Imelised autod ikka teil, mis tehaseandmetest oluliselt vähem kütet tarbivad Et mingit REAALSET tarbimist teada saada võiks ikka vähemalt kuu aega see kulunäit nullimata olla kui mitte rohkem Omal ajal endale E39 528 soetasin, suutsin minagi selliseid numbreid välja võluda kui korra päevas näidu ära nullisin.

Minu arust täitsa reaalne tulemus, tuttaval oli ka kunagi täpselt sama auto, täpselt sama küttekulu.

Kui ma enda autol igapäev nulliks oleks kulu kah kuskil 13l/100... Aga üldine on ikka kuskil 16l/100km

No ega ikka ei nulli küll igapäev.

Iga teine postitus on "enne trippi nullisin ära".
Mida me ikka vaidleme....

33,32l ja 540km --> 6,17l/100km. Sellest 540st oli linnasõitu umbestäpselt 30-40km. 150km oli sellist, mõõdukat trassisõitu (möödasõidud jne) ja ülejäänud oli kulgemine täpselt 90ga. Autos oli alati VÄHEMALT 4 inimest ja pagasiruumis on kõlarikast + 5 inimese pagas. Väga üllatas. Endiselt on autoks E36 2,8 manuaal. Kasutasin vahepeal ka bensiinilisandit. Andis effekti küll!

alarh kirjutas:33,32l ja 540km --> 6,17l/100km. Sellest 540st oli linnasõitu umbestäpselt 30-40km. 150km oli sellist, mõõdukat trassisõitu (möödasõidud jne) ja ülejäänud oli kulgemine täpselt 90ga. Autos oli alati VÄHEMALT 4 inimest ja pagasiruumis on kõlarikast + 5 inimese pagas. Väga üllatas. Endiselt on autoks E36 2,8 manuaal. Kasutasin vahepeal ka bensiinilisandit. Andis effekti küll!

Jamajutt...ei usu elusees. Maksa või peale.

Minu E39 525tds ei taha mitte kuidagimoodi alla 7.5l/100km hakkama saada.
30% linna, ülejäänud maantee, kuid endiselt sama kulu. (otseselt penskarit ka ei pane, kuid ei lase ka üle 3500rpmi)
Mulle tundub, et pumbast on mehaaniliselt peale keeratud, suitseb ka sutike.
Ükskord sõitsin Antslast-Haapsallu kõrvalisi teidpidi, sai ka torud puhtaks lastud, ning siis tuli kulu 8.1l/100km.

Mis teised E39 tdsi mehed kuluks saavad?

no minu 318tds ei taha eriti alla 7l rüübata.
Eks neid lühikesi linnaotsasid ka palju ning pump on ka veidike peale keeratud, kuid ei suitse ega midagi.

"Jamajutt...ei usu elusees. Maksa või peale"

mis põhjusel ei usu? linnasõit olematu ja suurem osa järjest 90'ga ühtlane kulgemine maanteel sooja mootoriga. muuhulgas veel tegu mootoriga, mis on päris hea efektiivsusega ja üsna advanced. kui veel ka tuulevaikse ilmaga õnnistatud või kerge taganttuul isegi siis selline see number olema peabki.

kütusekulu teevad suureks paljud käivitused ja mootori soojenemise tsüklid, linnasõidu ("linnaseismise") arvestatav osakaal ja pidevad kiirendamised, pidurdamised.

Mis E46 320d 110kW reaalsed kütusekulud on linn/mnt?

manuaal või automaat?

Olen manuaaliga sõitnud nüüd veidi üle aasta ning kulu sõltub ikkagi tingimustest jne.

Lõik minu enda postitusest eelmise aasta novembri lõpust

320d 110kw manuaal: Tangin alati paagi täis ning suvel kõikus keskmine kulu olenevalt linnasõidu osakaalust 5.0-6.0. Tavaline paagitäis - 30% linna ülejäänud maanteed - oli 5.6L /100km kohta. Praegu aga viimane paagitäis on 100% linnas ning kulu tundub umbes 10L/100 kanti jäävat (EDIT: tankisin täis enne maanteele minemist, 322km ning paaki mahtus 32.6L kütust. Tangitud samast tanklast sama tankuriga), lühikesed otsad (jahutusvedelik näidik napilt keskele enne kohalejõudmist), lumi, jahedam ilm - kõik mõjutab.

Samuti lõiguke siit teemast minu poolt selle aasta maist:

Aga proovisin oma autoga (Bmw 320d) ka puhast maanteekulu. Distants oli Tallinnast mustamäe statoilist Pärnusse papiniidu risti statoili. Püsikas oli ~95-100 vahel ja möödasõite vast 5-6 ringis. Odomeeter näitas 130.8km ja kütust mahtus sisse 5.97L = 4.56L/100km peale. Autos 2 täiskasvanud + 2 last + kuut asju täis. Distants on veidi lühike küll täpsete tulemuste jaoks ja tankurid/püstolid võivad ka veidi valetada (mõlemal korral paak täis esimese klõpsuni), kuid proovin suvel ka mõne pikema otsaga proovida.

Kokkuvõttes oli viimane paagitäis 30% linnasõidu osaga 5.8l/100km kohta (941km ning 54.62L kütust). Paak täis meetodil, sama tankla, sama tankur. Sõidustiil on aktiivne ning parempoolne pedaal leiab kasutust terves ulatuses. Maanteel arvestan 100/110km/h kiiruse tõttu keskmiseks hetkel 5/100'le ja linnas 8/100'le.

Panin oma 525 E34 141kw paagi täis ! Sõitsin nii linnas, kui maanteel ja selle sees oli ka päris mitmeid peale andmisi ja möödasõite.Keskmiseks kuluks sain ma 11.2, kui paagi taas täis tankisin ! Et ma igatahes olen rahul, sest maantee kiirused olid pidevalt 110-130 ja möödasõidud kerkisid vahepeal 160km/h.Ja linnas seigeldes ka ei piiderdanud kuskil või ei teinud ökosõitu

520 ja keskmine 8.5, enamus maanteed kuid 525st ikkagi ökom kuigi räägitakse, et samapalju. Minek on muidugi teine teema juba.
525ia oli 14.5 keskmine aga tollel oli viga ka midagi.

nii minu e39 530d manual kütusekulust siis lõplikult 7 juuni kui õieti mäletan sai paak täis kallatud ja kilometraas nullitud nyydseks siis täiesti ausalt 1217km sõidetud,kusjuures pikemaid otsasi on olnud 3
jõgeva-Rakvere jõgeva-voore -jõgeva-tartu.
erilist ökosõitmist ma ei harrasta.

bmw 520i 110 kw e34 manuaal. maanteed on rohkem kui linna, sellele vaatamatta kütusekulu naljalt alla 10 sajale ei lange. Raskendavateks oludeks on tavaliselt see, et auto rahvast täis ja meeldib ka mootorile pöördeid anda kiirendades .
edit: sõitsin nii umbes 2000 km ka vene küttega, ei märganud mingit kütusekulu tõusu, aga kuna kõik hirmutavad, et pidi mootori ära tapma sai see siiski lõpetatud.

omasin mõned kuud 520-i ja mnt-l oli kuluks 7.5-8.0 90km/h püsikaga ja linnas võtis 12 kuni 12.5 ja ei ole eriline peale tallaja.ja samas oman ka mazda 323-e automaati mille kullu 100 %linna sõit võtis sama palju kui 520.jutt oli e34-jast.

Panin ka ise tähele, et natukenegi vabam gaasiga mängimine toob kuluks 10 keskmiseks, kui ennast kontrollida ning käikudega pidurdamist palju teha siis tuli mul 8.5, mõni räuskab igal pool, et kuidas te tehase andmetest madalama kulu saate-väga lihtne, peab oskama sõita ökonoomselt. Kui kiirendamisel pöördeid palju anda, enne ristmikku kaugelt vabale käigule panna, enne igat foori stoppi teha jne jne ega siis ei tahagi tulla kulu väiksem.

Harri_K kirjutas:...enne ristmikku kaugelt vabale käigule panna, enne igat foori stoppi teha jne jne ega siis ei tahagi tulla kulu väiksem.

tee siis juba kohe mootorile stop ja vabakäigule. las teised kirvad kilomeeter aeglaselt liglevaid.

tramtram kirjutas:

Harri_K kirjutas:...enne ristmikku kaugelt vabale käigule panna, enne igat foori stoppi teha jne jne ega siis ei tahagi tulla kulu väiksem.

tee siis juba kohe mootorile stop ja vabakäigule. las teised kirvad kilomeeter aeglaselt liglevaid.

Usun, et kõik mõistavad mida viimane "lause" tähendama peaks.

irw, vigane klaviatuur oli.

Harri_K kirjutas:Panin ka ise tähele, et natukenegi vabam gaasiga mängimine toob kuluks 10 keskmiseks, kui ennast kontrollida ning käikudega pidurdamist palju teha siis tuli mul 8.5, mõni räuskab igal pool, et kuidas te tehase andmetest madalama kulu saate-väga lihtne, peab oskama sõita ökonoomselt. Kui kiirendamisel pöördeid palju anda, enne ristmikku kaugelt vabale käigule panna, enne igat foori stoppi teha jne jne ega siis ei tahagi tulla kulu väiksem.

mismoodi see käiguga pidurdamine ökonoomsem on, kui kaugelt enne ristmikku vabakäigule lükkamine?

tõesti või

aga mismoodi saab pidurdamine kütusekulule kasuks tulla, võrreldes vaba veeremisega?

kujutades ette stop-märki, siis kummal autol on kütusekulu väiksem, arvestades võrdset liikumiskiirust, kuid üks hakkab 100m enne peatumist käiguga pidurdama, teine samas ettenägelikult võtab 300m varem käigu välja?