Eesti BMW Klubi

Siin enne päris mitu inimest ütlesid ,et kasutavad Valvoline õli ja pole mingeid probleeme. Hiljuti United Motors'is autot remonti viies ütlesid sealsed vennad ,et UM kasutas ka kunagi Valvoline õlisid ,aga Bemud kippusid seda õli ära sööma ja nüüd neil aint Castrol.

Millal nad Castroli peale tagasi läksid??

Ma ei teagi millal nad Castrolile üle läksid,aga ma läksin sinna õli ja hammasrihma vahetama ja nad tahtsid panna mulle Castroli õli. Rääkisime nati pikemalt ka õlidest ja küsisin,et kuda Valvoline'ga on ning öeldi,et kasutasid kunagi ,aga jah et kippusid bemud seda ära sööma ja nüüd neil aint Castrol.

ehk oskate mingi ymara hinna yelda palju läheb 88 a 730 õlivahetus maksma ja mis õli soovitate ? ja palju seda läheb 5.75 ? või eksin .... ?

Stealth kirjutas:ning öeldi,et kasutasid kunagi ,aga jah et kippusid bemud seda ära sööma ja nüüd neil aint Castrol.

See jutt on kõige ehtsam suusooja jutt. BMW ja Castrol lihtsalt magavad ühe teki all.

Ise olen kasutanud kogu aja mis mul oma BMW olnud on, Castroli tooteid ja ilma mingite probleemideta. UM'is kallati sisse Castrol TXT 10W-40 täissünti ja nüüd viimane kord ise otsustasin Castrol GTX 5W-40 Magnatec täissündi kasuks.

Kas kellelgi on kogemusi poolsünt õliga OMV 10W 40? Tegin õlivahetuse ja specialist valas sisse sellist õli, muidu mõtlesin ka Castrolit panna aga selle liiter oli 55Eeki nii et sai see pandud.

marxxx kirjutas: muidu mõtlesin ka Castrolit panna aga selle liiter oli 55Eeki nii et sai see pandud.

on ju veel odavamaid õlisid, kui hästi otsida
ainult mis Su auto mootor nende kohta ütleb?
või rahakott, kui nuka vahetamiseks läheb?

Ei oska kohe midagi öelda.....panin just täna Comma w10-40pool sünti sisse. Mõni siin Comma kohta ka oskab rääkida!?

teema nii pikalt-laialt läbi arutatud, et hakkab juba igavaks muutuma...
Priit (V8) avaldas lausa tabeli, kus BMW poolt lubatud õlid sees(praktiliselt kõik tootjad, mis meie turul )
lõppsõna valiku juures jääb ikkagi autoomanikule ja tema rahakotile
nagu elu on näidanud, on siiski mingi kriteerium, mida peaks arvestama-hind
st. ei ole olemas odavat ja head kaupa, üks välistab teise(üldjuhul)
mõni kaup üle-, mõni alamaksustatud, kuid põhimõte ikkagi ühene:odav on kehvem, kallim- parema kvaliteediga
järeldused teeb igaüks ise...
ja veel, kui inimesel jätkub raha kalli ja võimsa auto ostmiseks(mida BMW siiski on) peaks jaguma ka selle ülalpidamiseks
kui mitte, siis peaks valima odavama automargi, mis võib ka saasta alla neelata
kurb näide enamustest E30-test, mis tursaks sõidetud tänu rahapuudusele
kardan, et E34-d lähevad sama rada...
ning veel, kui sa kahtled, kas õli on sobiv, võta maha klapikambri kaas
kui mootor seest läigib nagu uus, on tegemist kvaliteetse õliga
samuti mootri hääl ja õlikulu võivad sulle ühtteist rääkida...

truumu kirjutas:Priit (V8) avaldas lausa tabeli, kus BMW poolt lubatud õlid sees(praktiliselt kõik tootjad, mis meie turul )

Selles teemas ma küll mingit tabelit ei näinud

Millist mootori sisepesu soovitate ja kas üldse tasub seda teha? Pesemise põhjuseks on teadmatus, kuna ei tea millist õli eelmised omanikud on kasutanud. Plaan on sisse panna 10w40 poolsünt ja mootoriks on m20b25.

Mina soovitan igal juhul teha ja kui aus olla siis vaadates õlikorgist sisse ja nähes miskit ködi tuleks teha 2 läbipesu , esimene selle pudelikeemiaga mida müüakse bensujaamades ja seejärel öli välja lasta ja siis sisse valada norm kogus mingit läbipesuõli , mida on ka igas normaalsemas autopoes müüa või odava suvalise mootoriõliga . Ise olen kasutanud ka transmissiooniõli ja ei ole miskit juhtunud. Ja alles seejärel korralik uus sisse ja vähemalt saad kindel olla et õli sai pandud puhtasse mootorisse

Sry et OT, aga päris tuimalt igasse mootorisse seda pesuainet kallata ei kannata! Nt. legendaarsed Nikasil plokiga V8-d mille kolbidelt pidid need sisepesuained pinnakatte maha võtma.

marxxx kirjutas: Selles teemas ma küll mingit tabelit ei näinud

otsing abiks, selles topicus jah ei ole...

Minul läks täna nii et asjaolude kokkulangemisel panin täna oma saanile (e 28 '82 520i) sisse 5w 40 castroli. Enne oli sees valvoline poolsynt 10w40. Kysin nüüd teadjamatelt, et kas midagi valesti ei saanud Ptw enne vahetasin just kõik eesmised simmerlingid (koos hammasrihmaga) ka ära, need jooksid. nüüd enam ei jookse. Pärast simmersite vahetust ei tilkunud ka enam kuskilt vana õliga. Uuega pole veel üle 100 km sõita jõudnud .. Aga kas 5w 40 castroli synt on sellisele vanale saanile üldse hea? Või peaks uuesti kiirelt millegi vastu ära vahetama ?

mõni kiidab mõni laidab Kings õlisid
aga mida siinne üldsus selle firma õlidest arvab?

ise võtsin talveks 5W-40 täissündi
porsche ja bmw mootoritele toodetud

kas tasub ka lihtsalt silti uskuda?

autoks siis 524TD 86.a.

mina sõitsin 8000km valvoline poolsündiga ja siis nüüd lõpus valasin pool liitrit peale.Ise ka ei saa aru kus see kadus, kuna tagant ei suitse mitte üks gramm ja mootor jummala kuiv.
Praegu panin esso poolsündi kuna isa autodes see sees käind ja need ilusti töötanud,praegu käib mootor vaikselt ja tundub ,et talle meeldib see vist.

Kas kellelgi on mingit tabelit E36'le, mis foorumist vahepeal E34 kohta läbi käis, kus olid kirjas erinevad mootoriõli tüübid, mida erinevates kliimades mootorisse valada?

Loodan, et väljendasin ennast arusaadavalt.

E36 käsiraamat on mul kättesaadav, aga hetkel mitte käeulatuses. Võimalusel skännin ära sealt vajaliku. Kuna mootorid on neil osalt samad, siis on ka õlidiagramm sarnane.

Abiks on ka järgnev dokument, mis peaks kõigi kohta kehtima

http://www.hot.ee/vool/bmw/viskoossus.pdf

Vastuoluline on seal see, et longlife ja special õlisid lubatakse väga suures temperatuurivahemikus kasutada, aga samas tekstis on kirjas, et madalviskoossete õlidega (5w-20, 5w-30) pikaajaliselt kõrgeid pöördeid ja suuri koormusi vältida kõrgete välistemperatuuride korral. Lühiajaliselt on lubatud temperatuuripiiridest väljuda. Sellel diagrammil on võrreldes vanemast ajast E34 kohta käivaga viskoossused ülespoole nihutatud.

Eelkõnelejad on kirjutanud, et BP Visco õlidega tekib õli vahutamine. Mul isa on juba aastaid Visco 3000 10w-40 õli kasutanud ja pole sellist probleemi olnud.

meph kirjutas:Kas kellelgi on mingit tabelit E36'le, mis foorumist vahepeal E34 kohta läbi käis, kus olid kirjas erinevad mootoriõli tüübid, mida erinevates kliimades mootorisse valada?

Loodan, et väljendasin ennast arusaadavalt.

minu teada keretüübist ei tohiks õlimark erineda kui siis ainult mootorist
kui kõike seda arvestada et mis mootorist mis mootorini on pandud
igale keretüübile siis tasuks nagu mootori kubatuurile ning selle aastale/aastatele rohkem rõhku panna

vastuseks siis: E36 ja E34 kered(võrrist kuni raketini) tarbivad seda õli mis mootorist välja nõrgub ja just nimelt kered

Ma olen kolm vahetust BP 5000'ga teinud ja ei vahuta ega kulu teda kah eriti. Ainult hind võik tsipa odavam olla 4L oli vist 496 EEKI

up

tundub et teema hakkab vahepeal ununema

Hetkel valin kahe tootja täissünt õli vahel:
1. Pennzoil 5W40
2. Gulf 5W40

Aidake soovitustega, kumba eelistada

Autoks E36 320i 1991 a.

E32 kirjutas:ehk oskate mingi ymara hinna yelda palju läheb 88 a 730 õlivahetus maksma ja mis õli soovitate ? ja palju seda läheb 5.75 ? või eksin .... ?

Lähen täna kell 16 õli vahetama,peale seda võin öelda palju midagi läheb.

Õli vahetatud,sisse läks 5,7 L poolsünti ja maksma läks 570.-EEK-u koos
filtriga.Teostatud sai Autexis.

Mõni on ikka tõsine kooner, sihkesed võimsad mootorid ja õli pannakse miskit teab mis ja öeldakse et võiks odavam olla.
Mul on peres 60kw Opel Zafira diisel ja sellelgi on Mobil-1 Rally Formula 5W-50 sees.

Endal autoks 85a 323i Ja varsti tuleb õlivahetus ja sisse läheb
Castrol Formula RS SAE 10W60 Sünt

[quote="Andrei8"]Mõni on ikka tõsine kooner, sihkesed võimsad mootorid ja õli pannakse miskit teab mis ja öeldakse et võiks odavam olla.
Mul on peres 60kw Opel Zafira diisel ja sellelgi on Mobil-1 Rally Formula 5W-50 sees.[/quote

Küllap siis tänu sellele tunned ennast nagu ferrari roolis, kui nii "kõva" õli sees ?

erx27 kirjutas:Hetkel valin kahe tootja täissünt õli vahel:
1. Pennzoil 5W40
2. Gulf 5W40

Ise küsin, ise vastan
Niisiis, õlivahetus nüüd tehtud
Otsustasin Gulfpride GLV 5W-40 täissünteetilise mootoriõli kasuks. Minu 2.0 mootoriga E36-le mahtus seda sisse 7 liitrit.
Kuna varasem kogemus antud mootoriõliga puudub, siis tulemust saab näha järgmisel õlivahetusel.