Eesti BMW Klubi

Keegi leidnud töötava lehe kus saab vaadata vin alusel lisavarustust?. Vanad tuttavad lingid kõik maas.

BumBum kirjutas: ↑10.08.2020 18:08 06 Kui võimalus on, siis proovi mõne teise diagnostikaseadmega, kas ikka näitab viga või mitte. Nähtud enda auto peal küll, kuidas üks hiina jublakas näitab viga ja teine asjalikum diagnostikaseade viga ei näita.

Eks tuleb vist minna Patricku juurde jutule. Sest on veel mõni asi mida ilmselt oleks tarvis kodeerida, programmeerida vms. Keegi teine vist jagu ei saa, või kui tunneb huvi ja omab oskuseid, siis võib PSis asju edasi arutada.

Ehk on kellelgi seisma jäänud M50 nukkvõllide lukustus tööriistad + väntvõlli lukusti ja sooviks sümboolse hinna eest loobuda nendest.
Pakkumised postkasti.

Plaanis vahetada f11'l pidurikettad, hetkel vanad on kaheosalised. Tahaks vahetada puuritud ketaste vastu, aga neid kaheosalisena ei leidnud. Kas peaks mingil põhjusel kindlasti panema kaheosalised, või pole vahet?

Milleks F11le puuritud pidurikettad?

Ma®tin kirjutas: ↑11.08.2020 21:23 21 Milleks F11le puuritud pidurikettad?

Sest ainult nii saab minna nürburgringile.

Konkreetne küsimus
E36, 316i, 96a, 75kW, bensiin, manuaal.

Kas talle on võimalik ja mõttekas panna gaasiseadet?
Ja kes neid paigaldab, koos garantiiga?
Et ei oleks gaaaislekkeid, et ma sõidu ajal gaasilekkest ei jää magama või ei saa mürgitust jne?

Rääkige, kellel kogemust.
Soov bensukulu alla viia pika vahemaa peale just, noh ses mõttes, et pikki otsi igapäev sõita.
Praegu läheb kulukaks.

Võimalik on kui mõttekas kohe kindlasti mitte. Eraldi põhjuseid välja tooma ei hakka kuna neid lihtsalt liiga palju.

Lihtsalt huvi pärast, et palju seda sõitu siis on, et tehase andmetel maanteel 5.6L sajale kulukas on?

5,6 ei võtnud ta uueana ka kindlasti kohe,pigem 7 vast.

Mõistlik siis juba 1.8tds võtta.

Kui 7, siis ilmselt pole see mootor korras ka

5,6 võib ta võtta 80-90kmh lastes aga 100 on juba 6,5 kindlasti kui mitte rohkem. Väikesed mootorid on ökod ainult linnas,mnt on õgardid. 2014a auris hybrid võttis keskmiselt 6 sajale.

Osta vag 1,9tdi 66-85kw .

N47 on ökom ja kiirem ka seejuures

Mingi Rudolfi ostmine ei vähenda ju olemasoleva Otto tarbimist.

Sul head naljad nagu alati...

Mul on sellele 1.6 E36 hea võrdlus E38 730d-ga. E36 oli üksisõites odavam. 4 inimest autos ja vähe pagasit, siis võttis rohkem kütust, kui täislastis 730d. Väiksel mootoril ei ole lihtsalt seda jõuvaru ja seepärast ka kütusekulu tõuseb. Kui auto on koormatud, siis odavam on teine auto osta ja vähe suurema mootoriga.

Kui sajale kildile võidad euro . siis gaadiseadme hinna nulli sõitmiseks pead liiga palju läbi sõitma. Gaasiseade pannakse uuele autole millel veel niipalju resurssi alles. Antud e36 ei plaani kindlasti niipalju veel sõita et vahe nulli ennast isegi keriks.. rääkimata kasumust.

Ma olen pigem seda meelt, et kui näiteks kasutatud autole gaas peale panna, eeldaks see mingi 20+Kkm aastas ja suurt mootorit, seda juba ressursi poolest.

Huvitav, uuematele siis mõttekam panna.
Autokoolist üks õpetaja rääkis, et tema sõidab Pärnust Tallinna 3-6 euriga. Panin 3-6 sest ei mäleta täpselt, mis ta ütles: 3 või 6. Igatahes olin üllatunud. 3 euriga tallinna. Mis siis viga sõita
Gaasiseade peal ja üliöko pidi olema.
Noh uuem auto ka.

6 euroga sõidab iga tutika diisel väikeautoga tänapäeval tallinnast pärnu kui vaja.

Kaua plaanid selle E36-ga sõita. Keretööd ja muud kulud. Paigaldad nüüd veel gaasiseadme, seda annab kasumisse sõita. Pluss kui auto on koormatud, ega ka siis tõuseb gaasikulu.
3-6 euroga Pärnust Tallinna.
https://www.auto24.ee/used/3253164 Selline Volvo diisel võtab 3.5 liitrit sajale maanteel, manuaal ka, jäävad ära suuremad ootamatud remondikulud.

See auto on toodud võrdluseks, võimekam ja maksab vähe rohkem kui gaasiseadme paigaldus.

E36 hindadest väga ei tea, kuid gaasiseade vist ületab juba auto hinda?

Kas on siis mõistlik paigaldada vanale autole?

Diislisle saab ka gaasika paigaldada, kui väga soovi on..

Nüüd keeras küll Rudolf hauas ringi.

Vot ongi hea, et teadjamad kirjutavad.
Ma ikka nii liiga kinni ühes autos.
Ammu mõlgutan müügimõtteid.
Äkki loobuda üldse.
Ja võttagi mingi diisel Volvo vms.
E36 tahab ikka korraliku remonti kere suhtes varsti.
Mootoril ka üle 340000.
Kett jms seotud on vahetatud, aga kolvigruppi pole puutunud.

Jätad 36 niisama nokkimiseks, ostad kõrvale fl e46 320d man ja sõidad end ogaraks

Oh ei taha manu enam.
Väsinud kangutamisest.
Automaat liiga janune?