Eesti BMW Klubi

auto juhipoolselt uksepiidalt

E36-l 18 nupuline OBC peaks mingi pildi ainult musta pistikuga ette võtma? Praegu paneb ainult nuppude valgustuse järgi.

Teoreetiline küsimus.
Kuidas pääseb autosse, kui aku tühjaks saab ning puuduvad(ära peidetud) lukud juhiukselt ja tagaluugilt?
Autoks on E39 sedaan.

Kaua võib üht ja sama küsimust küsida?
Auto all on +terminal, saab pingestada.

Teoreetiline küsimus vastu:
Kuidas saab autosse kui uksi ja aknaid ja luuke lahti teha ei saa....

Eif kirjutas:Tere,
Kas on olemas mingisugune leht / kataloog netis kust saaks vaadata mis mõõtudega talve rehv peaks olema näiteks Style 124 "18" veljele?

http://www.wheel-size.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Arnis, anna andeks.

Kas kellelgi oleks laenata 1-te tsentrirõngast mõneks tunniks.
74.1-72.6
Tallinnas kesklinn, mustamäe/tondi oleks ideaalne

Mure selline, et kohapeal puhub jahedat vahetpole mis kraadid on ja sõiduajal hakkab sooja puhuma. M51 e39 tegu 525tds. Varasemalt nagu töötas ilusti aga peale seda kui jahutusvedelik välja lendas radika pealsedt voolikust siis ei puhu enam sooja kohapeal. Jahutusvedelikku sai küll kohe juurde pandud. Ehk keegi oskab aidata

Stop leaki kasutasid?

e46-l kuidagi pardakompuutrit ka nullida saaks või no nagu resa et kytusekulu saaks uuesti nullist.

jantz kirjutas:e46-l kuidagi pardakompuutrit ka nullida saaks või no nagu resa et kytusekulu saaks uuesti nullist.

Kui sul on kütusekulu näit ees kompuutril,siis hoiad kangi otsas olevat BC nuppu all mõned sekundid

BMW nelikveod ei jaota jõudu nelja ratta vahel ühtlaselt.
Velgede laius ei ole seetõttu strateegilise tähtsusega.
Ei pea ka rehvide laius sildade vahel olema võrdne.

Mis peab igal ABS-iga autol olema samasugune on rataste ümbermõõt.
Parima tulemuse saamiseks peaks ümbermõõt olema väga lähedane auto
tehasemõõdus rataste ümbermõõdule.
Seadus tegelikult lubab AINULT neid mõõte, mis on postil (või MNT eteenindus andmed),
Eestis pööratakse sellele vähe tähelepanu, nii omanike kui kontrollorganite poolt.

Näiteks 205/60 R16 ümbermõõt on piisavalt võrdne mõõduga 225/55 R16.

Mitte küsida* "kas see on sama mis see", internetis on kalkulaatoreid lademetes.

*rumala küsimuse rubriigis tehke mis tahate.

Mida teeb nelikveolisel e46(manuaal) nupureas olev nupp. Nupul on auto kallakul spidomeeter äkki?

Mägipidur, madalal kiirusel suurest kallakust saab alla sõita ilma piduripedaalita.

Sain isegi sellest mõttest automaadi puhul aru, aga kukalt panigi sügama, et tegemist manuaaliga. Ja nupul läheb täitsa tuli põlema vajutades. Auto tehasest ikka manuaal

Pidurdatakse hüdraulikasüsteemiga, mitte mootori/kastiga.
BMW HDC kohta Youtube-is demo videosid leidub küll.

M50b20 on puki otsas. Ilma siduri komplektita käib ilusti vaikselt sujuvalt. Sidurikomplelt külge panna siis väriseb terve mootor ja sidurikahvlit suruda siis see ka vibreerib. Milles asi ? Ketas on vana ja kulunud, korv samuti. Laager tihe. Kas hooratta võib välistada ? Uus sidurikomplekt aitab?

arnis kirjutas: Seadus tegelikult lubab AINULT neid mõõte, mis on postil (või MNT eteenindus andmed)

Aga olukorras kus autot sai uuena tellida 15-18 tolliste ratastega ja kleeps on selle järgi millised veljed omanik valis või kui keegi teeb ise uue kleepsu?

Ostsin M stange BMW E46 touring faceliftile ja stangel on kaasas: http://alvadi.ee/kataloog/varuosa/11303/10740#!tab4" onclick="window.open(this.href);return false;

Oskab ehk keegi aidata, et kuhu need täpselt ülge lähevad? Kõige parem oleks "puust ja punaseks"


tänud ette

Kas need sinna tala poltide alla ei käi, et stange külgesid kuidagi toetada?

BMWE34Mell kirjutas:Ostsin M stange BMW E46 touring faceliftile ja stangel on kaasas: http://alvadi.ee/kataloog/varuosa/11303/10740#!tab4" onclick="window.open(this.href);return false;

Oskab ehk keegi aidata, et kuhu need täpselt ülge lähevad? Kõige parem oleks "puust ja punaseks"


tänud ette

võta vana stange eest ja näed ära kus need käivad.
pmst asuvad suunatulede all.

Autoks e34 m50b20 motoga, mootor ei käi õieti, jätab vahele. Kohapeal käib nii nagu peab, vaikselt gaasi andes läheb ka pöördesse, järsu gaasivajutusega tekib pikk delay(võtab aega enne kui reageerima hakkab) ning peale põhja vajutust sureb ära gaas lahti lastes. Küünlad ja süütepoolid kõik vahetatud/proovitud, nuka/vända andurid puhastatud (teisi hetkel pole proovida). Kas võib olla viga kütusepumbas?

Ehk oskab keegi seletada, mis seos on mootoripatjadel vaakumiga? On sageli silma jäänud, et mainitakse mootoripatjade vahetuse puhul ka vaakumvoolikuid, kuid ei saa aru, mis põhjusel need sealt läbi peaksid minema. Näiteks kui M57N 150kw mootoril on vasakpoolne mootoripadi katki, siis kas see mõjutab ka mootori tööd/minekut jms?

Tänud vastajatele!

Tere, pöörduks ka siiapoole, ühe "rumala küsimusega" kuna pole sellega väga hästi kursis....

Nimelt mu 39 originaalis 523i, millele paigaldasin 2.8.
2.8 jookseb siis 2.5 125kwse ajuga, minuarvates väga hästi, kuid nüüd pakuti hea hinnaga 2.8 manuaali aju.
Küsimus ongi selles, et kas on seda mõtet vahetada, või annab see mingilmoel tuntava vahe sisse ?
Kasutaja Jyrisoo jutu kohaselt, olla m52 ajud samad.....ja ma niisama ka raha kulutada ei soovi "hea hind" ka siiski raha..
Võite ka Ps, vastata

hobo kirjutas:Ehk oskab keegi seletada, mis seos on mootoripatjadel vaakumiga? On sageli silma jäänud, et mainitakse mootoripatjade vahetuse puhul ka vaakumvoolikuid, kuid ei saa aru, mis põhjusel need sealt läbi peaksid minema. Näiteks kui M57N 150kw mootoril on vasakpoolne mootoripadi katki, siis kas see mõjutab ka mootori tööd/minekut jms?

Tänud vastajatele!

https://www.upload.ee/files/5273186/-ho ... l.pdf.html

Lehekülg 44 hakkab mootoripatjadest jutt.

Põhimõtteliselt see padi on nagu amort, mille pehmust (õli liikumist) kontrollitakse vaakumiga.

RaunoO kirjutas:

arnis kirjutas: Seadus tegelikult lubab AINULT neid mõõte, mis on postil (või MNT eteenindus andmed)

Aga olukorras kus autot sai uuena tellida 15-18 tolliste ratastega ja kleeps on selle järgi millised veljed omanik valis või kui keegi teeb ise uue kleepsu?

Klient tellib veljed tehasest vastavalt tehase valikule.
Kõik need valikud on kleepsul, erinevaid kleepse ei tehta vastavalt kliendi valikule.
Saab eritellimusega tehasest muudatusi tellida, saab MNTs muudatused sisse viia,
aga haruldane värk.

Tartu/Lõuna - Eesti inimesed, kust soetate kvaliteetseid ksenoonpirne?

Mida tähendab autokuulutuses "full option"?
Ise mõtleksin, et tähendab täis lisad, aga kuulutuses lisasid maru vähe.
On kuskil kirjas ka, mida kõik need erinevad versioonid (full option, shadowline, lifestyle edition jne) tähendavad?

nordstream kirjutas:Mida tähendab autokuulutuses "full option"?
Ise mõtleksin, et tähendab täis lisad, aga kuulutuses lisasid maru vähe.
On kuskil kirjas ka, mida kõik need erinevad versioonid (full option, shadowline, lifestyle edition jne) tähendavad?

Palun vaata SIIA

nordstream kirjutas:Mida tähendab autokuulutuses "full option"?
Ise mõtleksin, et tähendab täis lisad, aga kuulutuses lisasid maru vähe.
On kuskil kirjas ka, mida kõik need erinevad versioonid (full option, shadowline, lifestyle edition jne) tähendavad?

Need on sibulate välja mõeldud lisad! Enamus plangud tegelikult,äärmisel juhul käivad uksed üles lahti nagu lambol.