Reaalselt läheb paaki ~63 liitrit.alarh kirjutas:60l ja 735km
Aga ära sellega väga pulli, et lased nõela alla kriipsu, võib juhtuda, et kui pump jääb kuivale, siis annab saba ka.
No, pumba vahetus on selge jubaFred kirjutas:Reaalselt läheb paaki ~63 liitrit.alarh kirjutas:60l ja 735km
. . Oman 523i universaali ja kulu sama mis su sedaanil (ilma püsikata). (Y).p8der kirjutas:99 aasta 523i sedaan, enne trippi Tartust Tallinna nullisin keskimise näidu ära ja maanteel stabiilselt püsikaga sõites kompu järgi 6-6,2L/100km (vahel langes isegi 5,9L/100km peale) ja autos oli 3 inimest ~ 70 kg nägu + 4 R15 valguvelge rehvidega ja kalapüügivarustus
Kogu tripi keskmiseks tuli kompu järgi 6,5 mida tõestas ka enda arvutus, linnas NORMAALsE sõidustiiliga keskmist veel üle 9,7L/100km kohta kompu järgi pole suutnud saada. Väikese kütusekulule aitavad muidugi ka kaasa ajutiselt all olevad 185/65/R15 rehvid
Võrreldes eelmise autoga, milleks oli 320i kupee sõidaks nagu diisliga, samas vajutades autol jõudu tunduvalt rohkem nii madalatel kui kõrgetel põõretel
Imelised autod ikka teil, mis tehaseandmetest oluliselt vähem kütet tarbivadAlen kirjutas:Oman 523i universaali ja kulu sama mis su sedaanil (ilma püsikata). (Y).p8der kirjutas:99 aasta 523i sedaan, enne trippi Tartust Tallinna nullisin keskimise näidu ära ja maanteel stabiilselt püsikaga sõites kompu järgi 6-6,2L/100km (vahel langes isegi 5,9L/100km peale) ja autos oli 3 inimest ~ 70 kg nägu + 4 R15 valguvelge rehvidega ja kalapüügivarustus
Kogu tripi keskmiseks tuli kompu järgi 6,5 mida tõestas ka enda arvutus, linnas NORMAALsE sõidustiiliga keskmist veel üle 9,7L/100km kohta kompu järgi pole suutnud saada. Väikese kütusekulule aitavad muidugi ka kaasa ajutiselt all olevad 185/65/R15 rehvid
Võrreldes eelmise autoga, milleks oli 320i kupee sõidaks nagu diisliga, samas vajutades autol jõudu tunduvalt rohkem nii madalatel kui kõrgetel põõretel
Et mingit REAALSET tarbimist teada saada võiks ikka vähemalt kuu aega see kulunäit nullimata olla kui mitte rohkem 
Omal ajal endale E39 528 soetasin, suutsin minagi selliseid numbreid välja võluda kui korra päevas näidu ära nullisin.
Jamajutt...ei usu elusees. Maksa või peale.alarh kirjutas:33,32l ja 540km --> 6,17l/100km. Sellest 540st oli linnasõitu umbestäpselt 30-40km. 150km oli sellist, mõõdukat trassisõitu (möödasõidud jne) ja ülejäänud oli kulgemine täpselt 90ga. Autos oli alati VÄHEMALT 4 inimest ja pagasiruumis on kõlarikast + 5 inimese pagas. Väga üllatas. Endiselt on autoks E36 2,8 manuaal. Kasutasin vahepeal ka bensiinilisandit. Andis effekti küll!
Samuti lõiguke siit teemast minu poolt selle aasta maist:320d 110kw manuaal: Tangin alati paagi täis ning suvel kõikus keskmine kulu olenevalt linnasõidu osakaalust 5.0-6.0. Tavaline paagitäis - 30% linna ülejäänud maanteed - oli 5.6L /100km kohta. Praegu aga viimane paagitäis on 100% linnas ning kulu tundub umbes 10L/100 kanti jäävat (EDIT: tankisin täis enne maanteele minemist, 322km ning paaki mahtus 32.6L kütust. Tangitud samast tanklast sama tankuriga), lühikesed otsad (jahutusvedelik näidik napilt keskele enne kohalejõudmist), lumi, jahedam ilm - kõik mõjutab.
Kokkuvõttes oli viimane paagitäis 30% linnasõidu osaga 5.8l/100km kohta (941km ning 54.62L kütust). Paak täis meetodil, sama tankla, sama tankur. Sõidustiil on aktiivne ning parempoolne pedaal leiab kasutust terves ulatuses. Maanteel arvestan 100/110km/h kiiruse tõttu keskmiseks hetkel 5/100'le ja linnas 8/100'le.Aga proovisin oma autoga (Bmw 320d) ka puhast maanteekulu. Distants oli Tallinnast mustamäe statoilist Pärnusse papiniidu risti statoili. Püsikas oli ~95-100 vahel ja möödasõite vast 5-6 ringis. Odomeeter näitas 130.8km ja kütust mahtus sisse 5.97L = 4.56L/100km peale. Autos 2 täiskasvanud + 2 last + kuut asju täis. Distants on veidi lühike küll täpsete tulemuste jaoks ja tankurid/püstolid võivad ka veidi valetada (mõlemal korral paak täis esimese klõpsuni), kuid proovin suvel ka mõne pikema otsaga proovida.
Et ma igatahes olen rahul, sest maantee kiirused olid pidevalt 110-130 ja möödasõidud kerkisid vahepeal 160km/h.Ja linnas seigeldes ka ei piiderdanud kuskil või ei teinud ökosõitu 
.tee siis juba kohe mootorile stop ja vabakäigule. las teised kirvad kilomeeter aeglaselt liglevaid.Harri_K kirjutas:...enne ristmikku kaugelt vabale käigule panna, enne igat foori stoppi teha jne jne ega siis ei tahagi tulla kulu väiksem.
tramtram kirjutas:tee siis juba kohe mootorile stop ja vabakäigule. las teised kirvad kilomeeter aeglaselt liglevaid.Harri_K kirjutas:...enne ristmikku kaugelt vabale käigule panna, enne igat foori stoppi teha jne jne ega siis ei tahagi tulla kulu väiksem.
mismoodi see käiguga pidurdamine ökonoomsem on, kui kaugelt enne ristmikku vabakäigule lükkamine?Harri_K kirjutas:Panin ka ise tähele, et natukenegi vabam gaasiga mängimine toob kuluks 10 keskmiseks, kui ennast kontrollida ning käikudega pidurdamist palju teha siis tuli mul 8.5, mõni räuskab igal pool, et kuidas te tehase andmetest madalama kulu saate-väga lihtne, peab oskama sõita ökonoomselt. Kui kiirendamisel pöördeid palju anda, enne ristmikku kaugelt vabale käigule panna, enne igat foori stoppi teha jne jne ega siis ei tahagi tulla kulu väiksem.
