Eesti BMW Klubi

Sõber (kellel puudub foorumis kasutajakonto) tahab osta uuemapoolset bmw-d, aga masinal ainult belgia garantii (eestis väidetavalt ei kehti). Mis värk sellega on? Kas ongi nii, et kui masin on ostetud välismaa margiesindusest ja kehtib tolle maa garantii, siis ei saagi laiendada mujale riikidesse?

Ma ei tea kuidas BMW'l aga kui ostsin Belgiast vähekasutatu Fordi Tourneo Connecti, siis soovis Info-Auto sõiduki ülevaadata ning kehtis sealne pikendatud garantii Eestis edasi.

Mul nt saksast ostetud ja toodud auto, garantii kehtib ilusti ka Eestis.

Kehtib ja saab osta pikendatud garantii juurdegi (5a)
Juhul, kui auto Eestisse saabudes käib esindudmses ja läbib täiskontrolli.
Kergem vist esinduse toodud auto osta, siis on nende vastutusel kõik, kaasa arvatud varjatud defektide ilmnemise korral hüvitamine/parandamine/tagastamine.

Ok, see auto, mis ta plaanis osta ja oli niiöelda välja valitud ja proovisõitki tehtud (hakkas liisingu pabereid ajama), osteti eile ära nii et hetkel teema maas

Artur_L kirjutas: ↑27.02.2021 05:13 50 Kehtib ja saab osta pikendatud garantii juurdegi (5a)
Juhul, kui auto Eestisse saabudes käib esindudmses ja läbib täiskontrolli.
....

Kas see kehtib ka teisest regioonist toodud auto puhul? Mõni kuu tagasi oli juhtum, kus Šveitsist tulnud masinale garantii ei laienenud just seetõttu, et teine regioon. Oleks Šveitsi tagasi sõitnud, siis oleks auto garantii korras korda tehtud.

Oleneb garantii tingimustest. Kui on Belgia riigi garantii, siis garantii kehtibki ainult seal.

Volum kirjutas: ↑07.03.2021 10:39 55 Oleneb garantii tingimustest. Kui on Belgia riigi garantii, siis garantii kehtibki ainult seal.

Mida tähendab konkreetsemalt mingi riigi garantii?
Kas kui ostad Eestist auto ja lähed puhkusele Belgiasse ja midagi juhtub siis saadetakse sealses esinduses pikalt, et pöördu Eesti esindusse?

Täitsa võimalik, et autol polnudki tehasegarantiid enam vaid hoopis mõne antud teenust pakkuva firma garantii, mis kehtib, kui auto selle riigi registris. Eestis veel seda ei ole (lähim asi on garantii pikendamine kolmanda pakkuja kaudu), kuid arenenud riikides vägagi levinud asi.
Ilmselt erinevus tuleneb sellest

alr kirjutas: ↑18.03.2021 19:19 12 Täitsa võimalik, et autol polnudki tehasegarantiid enam vaid hoopis mõne antud teenust pakkuva firma garantii, mis kehtib, kui auto selle riigi registris. Eestis veel seda ei ole (lähim asi on garantii pikendamine kolmanda pakkuja kaudu), kuid arenenud riikides vägagi levinud asi.
Ilmselt erinevus tuleneb sellest

Kas Eesti läheb arengumaa alla?

buumerm kirjutas: ↑14.03.2021 18:06 32

Volum kirjutas: ↑07.03.2021 10:39 55 Oleneb garantii tingimustest. Kui on Belgia riigi garantii, siis garantii kehtibki ainult seal.

Mida tähendab konkreetsemalt mingi riigi garantii?
Kas kui ostad Eestist auto ja lähed puhkusele Belgiasse ja midagi juhtub siis saadetakse sealses esinduses pikalt, et pöördu Eesti esindusse?

Kõik oleneb ju garantiist. Minu teada ei pakuta Eestis sellist tüüpi garantiid.

Näiteks Skodale antakse Saksamaal garantiid läbisõidupiiranguta 2 aastat, eestis antakse 3 aastat või 120000km, juurde saab veel osta 2 aastat ja 30000km. Aga see on hea küsimus, et mis Saksamaal saab kui Eesti 3 aastat vana auto katki läheb.

Ma arvan, selliste garantiide puhul oleneb väga palju ka sellest, mis probleem on. Näiteks kui on teada tehase praak, siis võiks minna garantii alla. Ülejäänud juhul, kindlustus hüvitab transpordi-autoabi või Eestis asuv esindus hüvitab Saksamaal kulunud remondikulu.
Üks on kindlasti EU üldised seadused garantii pakkumise puhul, teine on ettevõtte oma risk, mida lisagarantiid müües teevad.

Ei hakka uut teemat tegema. Aga küsimus on, et kui on kolm aastat vana auto ja juurde on ostetud lisagarantii, siis kas sellist autot võiks hooldada asutuses nimega "BMauto"? Kas garantii jääks kehtima?

Ei

Artur_L kirjutas: ↑15.08.2022 18:35 56Ei

Oli see vastus minu küsimusele?
Kas kindel ei, tead või arvad?

Äkki helistad siis antud asutusse ja uurid, kui siinset vastust ei usu..

Kindlasti helistan, kuid täna on asutused juba suletud.
Napilt enne sulgemist sain vastuse Inchcape Motorsist, et ei tea..
Ja United Motors vastas, et hea küsimus
Homme uurin edasi, kuid seni otsustasin uurida siinsete foorumlaste käest, ehk keegi tulistab kohe puusalt.
Igasugune sarkasm on siin kindlasti üleliigne

Tulistatigi, aga vastus ei sobinud.

Õige vastus sobib väga hästi, kui on raudpolt kindel.
Lihtsalt inimloomusesse on vaikimisi sisse kodeeritud, et ilma igasuguse argumendita kahe tähelist sõna ei peaks alati 100% kullana võtma.

Tänud vastuste eest!

No miks peaks kehtima sinu garantii kellegi teise tööle- loogiline ju.

Sama hästi võiks kõik endal kodus hooldusi teha ja, kui midagi kotti jookseb- minema esindusse sealt garantiid nõudma, ilma, et esindus oleks sinu pealt eelnevalt € teeninud.

Üldiselt oleks mõistlik lisagarantiiga ka hoolduspakett võtta. Maksis alla 2k€, ja vaadates neid arveid, siis selle teeb kolme hooldusega tasa juba

E/
Garantii jääb kehtima, aga, kui näiteks sureb ära piduri suport, peale klotside vahetust, ja esindus näeb enda ajaloost, et nad pole sul klotse vahetanud, siis on su pidurisüsteem garantiist maha võetud.
Sama kehtib ka muude asjadega.
Vahetad näiteks salongis lae pirni led pirni vastu- elektrisüsteem jääb garantiita. Kui ostad led pirni esindusest ja lased esindusel selle paigaldada- on kõik ok. Pirn võib isegi sama olla.
Senikaua, kuni neil pole põhjust kahelda, ei võta niisama keegi midagi ära.
Aga, kui peaks tekkima põhjus, siis ega nad ennast eriti tagasi ei hoia nende äravõtmistega.

Loodan, et nüüd oli piisavalt ammendav vastus.

Ja soovitus- sellised küsimused esita parem maili teel, et hiljem oleks asi, millega tõendada.
Telefoni teel öeldakse jah, jääb kehtima, hiljem vesi ahjus, ja öeldakse, et me ei saanud sellist asja öelda. Äkki mingi mööda minev kutseka praktikant vastas su kõnele, kuni tööde vastuvõtja lõunal oli

Artur_L kirjutas: ↑15.08.2022 21:36 30 Loodan, et nüüd oli piisavalt ammendav vastus.

Oli. Tänan!
Lihtsalt tähelepanek, millest küsimus üldse tekkis oli see, et kodus ju ei kanna õlivahetust ametlikku BMW AG elektroonilisse hoolduste andmebaasi,mis on nähtavad üle maailma BMW AG serveris. Samuti pole vist väga lihtne ka kodustes tingimustes teostada töid tehase ettenähtud tingimusi järgides. Minu küsimuses mainitud teenusepakkuja enda lehel reklaamib, et eelpool mainitud punktid on täidetud, kuid tehase garantii kohta pole sõnagi.
@Artur_L välja pakutud argumendid on vägagi piisavad ja minul rohkem küsimusi pole.

Võib teha hooldust ka mujal kui esinduses, kuid loomulikult peab esindus seda tunnustama.
Selle eelduseks võiks olla ISO sertifikaadi olemasolu, kvaliteet. Andmebaasi olemasolu, kuhu on salvestatud teostatud tööd.
Ja nagu ikka, eelnevalt tuleks esindusest küsida.
Võtame näiteks keretööd, neid ei teosta ka esindus alati ise vaid töö tellitakse. Tellitakse nende poolt tunnustatud töökojast.
Mis võiks valesti minna, kui esinduses ei vahetata piduriklotse? Alati võib osta originaal varuosad. Kuidas esinduses tuvastatakse, kas varuosa on eelnevalt vahetatud või mitte, kui sellel on õige kleebis peal?

Norra ei ole küll päris EU, kuid siinse näitena on samamoodi, mõned lubavad teha väljaspool esindust hooldust, mõned mitte.
Garantiiremondi puhul saadetakse esindusse, sest siis ei pea klient maksma töötundide eest.

Iga töökoda, kes raatsib natuke raha alla panna, saab ennast BMW tehaseserveriga ära ühendatud ja kõik need õlivahetused normaalselt BMW serverisse registreeritud.
https://aos.bmwgroup.com/web/oss/pricing

Kui paljud panevad see 5000 alla?

priitv8 kirjutas: ↑16.08.2022 00:35 59 Iga töökoda, kes raatsib natuke raha alla panna, saab ennast BMW tehaseserveriga ära ühendatud ja kõik need õlivahetused normaalselt BMW serverisse registreeritud.
https://aos.bmwgroup.com/web/oss/pricing

Ok, aga kui on see raha alla pandud ja saab tehase serverisse kõik registreerida, siis kui ikkagi midagi peaks juhtuma, kas kehtib ka tehase garantii. Selles on küsimus.

RazzKalbass kirjutas: ↑16.08.2022 15:10 57 Kui paljud panevad see 5000 alla?

See on hea küsimus. Meil on väike käsiseade millega saab erinevatel autodel rehvirõhuandureid õpetada/reseti teha. 5000 eurot seadme hind litsentsiga, mida tuleb aegajalt pikendada. Korraliku remonditöökoja avamine ei ole odav lõbu.

Enamikel töökodadel pole spetsiaal tööriistugi millest me räägime