Eesti BMW Klubi

Postitatud: **25.08.2020 23:16 56**

Tere, sooviks kommentaare F10 seeria 550i kohta, kes omanud, mis tüüpvead ja kuidas kestavad? Tänud juba ette

Postitatud: **26.08.2020 00:45 09**

Tüüpviga on mootor. Kriipsutasin selle pärast ka V8 F10 enda unistustest maha.
Olen näinud sama motot sama X6 peal 2 korda lahti võetuna, samuti õlikulu kaebusega.
https://bmwtuning.co/n63-engine-problems/
https://bimmerlife.com/2018/10/20/bmw-s ... n-lawsuit/
https://www.bimmerfest.com/threads/oil- ... 3.1271242/
http://mywikimotors.com/n63b44/

Sisuliselt on ainsad võimalused seda autot pidada kui:

Ta on veel noor ja garantiiga või
Sul on oma töökoda

Aga kuulan hea meelega ka päris omanike arvamusi.

Postitatud: **26.08.2020 08:39 53**

Priit,

on sul täpsemat nfot ka N63TU ehk 332kw versiooni kohta? Väidetavalt mitmed tüüpvead likvideeritud, kuid samas netist leiab igasuguseid jutte...

Postitatud: **26.08.2020 09:25 52**

Otsige vahetatud v remonditud motoga isend mis on väikse mootori läbisõiduga.Laske moto temp alla, vahetage uued jv ja õliradikad, vahetage õli 3-5000km tagant ja sòitke. Kui moto läheb laiali, myyge defektsena ja ostke järgmine. Nii teen mina ja olen rahul.

Postitatud: **26.08.2020 10:58 07**

patrik kirjutas: ↑26.08.2020 09:25 52 Otsige vahetatud v remonditud motoga isend mis on väikse mootori läbisõiduga.Laske moto temp alla, vahetage uued jv ja õliradikad, vahetage õli 3-5000km tagant ja sòitke. Kui moto läheb laiali, myyge defektsena ja ostke järgmine. Nii teen mina ja olen rahul.

See, et sina teed, ei tähenda, et teised seda tegema peaksid

Selle mootoriga sidumine on minu hinnangul puhas idiootsus, ebaõnnestunumat mootorit annab leida.

Postitatud: **26.08.2020 11:05 55**

Kes ootab mootori laialiminekut, kes sõidab surnud õhkvedrustusega.

Postitatud: **26.08.2020 13:34 54**

Ei no müügiks võib kõike võtta, kui sõidad ca 500km aga endale selliseid ikaldusi ikka ei võtaks.

Postitatud: **26.08.2020 15:06 10**

Kas sama generatsiooni M5 on siis samasugune pomm kui 550i? Mootori baas on ju sama.

Postitatud: **26.08.2020 17:52 24**

Hullem veel

Postitatud: **26.08.2020 19:44 20**

Mul neid 2tk ja olen rahul. Kui teha nii nagu ütlesin, kestavad pikalt. Kui sitaga tegelda siis ei kesta m30 ka

Postitatud: **26.08.2020 20:09 05**

Paljude asjadega ollakse rahul, ka daciaga, fakt siiski see, et see üks kõige ebaõnnestunumaid mootoreid viimase 10a jooksul.

Postitatud: **26.08.2020 20:38 21**

Ei tasu.

Postitatud: **26.08.2020 21:58 02**

Okey, aga E60 v10 peaks olema parem variant siis kui näiteks see f-seeria v8? Tahaks küll f10 seeria peale nüüd minna aga tahaks midagi äkilist

Mõtlesin uurin, siin foorumis inimestel igasugu masinaid ja kogemuste pagas suur.

Või tuleb siis ikka lõpuks vana hea 3.0se diisli peale minna.

Tänan vastuste eest.

Postitatud: **26.08.2020 22:34 38**

35d/i peaks päris meeldiv olema. Ja suhteliselt murevaba vs 4.4.

Postitatud: **26.08.2020 23:56 56**

Mysterious88 kirjutas: ↑26.08.2020 21:58 02 Okey, aga E60 v10 peaks olema parem variant siis kui näiteks see f-seeria v8? Tahaks küll f10 seeria peale nüüd minna aga tahaks midagi äkilist Mõtlesin uurin, siin foorumis inimestel igasugu masinaid ja kogemuste pagas suur. Või tuleb siis ikka lõpuks vana hea 3.0se diisli peale minna. Tänan vastuste eest.

S85 kahjuks teine kõige problemaatilisem mootor N63 järgi.

Postitatud: **27.08.2020 00:02 37**

kaspar kirjutas: ↑26.08.2020 08:39 53on sul täpsemat nfot ka N63TU ehk 332kw versiooni kohta? Väidetavalt mitmed tüüpvead likvideeritud, kuid samas netist leiab igasuguseid jutte...

Kahjuks mitte. Esitasin endale sama küsimuse eelmise aasta lõpus.
Rääkisin mehhaanikutega, otsustasin kiiresti et ei, ja sai N55.

Postitatud: **27.08.2020 07:34 44**

patrik kirjutas: ↑26.08.2020 09:25 52 Otsige vahetatud v remonditud motoga isend mis on väikse mootori läbisõiduga.Laske moto temp alla, vahetage uued jv ja õliradikad, vahetage õli 3-5000km tagant ja sòitke. Kui moto läheb laiali, myyge defektsena ja ostke järgmine. Nii teen mina ja olen rahul.

Täiesti õige viis käituda aga ma ei saa aru kuidas pärast selliseid kulutusi ja tegevusi veel rahul saab olla selle mootoriga

Postitatud: **27.08.2020 08:38 57**

Õlivaheus 100€
Radikad 150 ja 250, no ok, vahetus juurde
Moto temp 200

4x4 pikendatud kerega oluliselt rikkama lisavarustusega 750i- pea 10k odavam kui samasugune diisel?
Polnud vaja pikalt mõelda, ikka rahul

Postitatud: **27.08.2020 10:13 20**

Sarnane diisel samamoodi 10k, ära hakka nüüd segast peksma, see, et lisaks vent istmed ja taga ekraanid, hinnale küll 10k ei lisa

Postitatud: **27.08.2020 12:23 59**

S85 jumala ok, sai paugutatud küll

Postitatud: **27.08.2020 12:33 58**

RazzKalbass kirjutas: ↑27.08.2020 12:23 59 S85 jumala ok, sai paugutatud küll

Ema anna padruneid

Postitatud: **27.08.2020 12:39 36**

S85 saaled, vanos ja rohkem nagu polegi ju. Kestavad nad küll. Rohkem ilmselt kui N63.

Postitatud: **27.08.2020 12:52 42**

Seetõttu ma ütlesingi, et teine kõige problemaatilisem mootor

Töökindlaks ei tee seda mootorit siiski miski.

Postitatud: **27.08.2020 13:05 38**

S85 mootor on BMW-l nullist tehtud M jaoks ja idee pärineb P84/5 mootorist, mis on teatavasti F1 Williams FW27 peal.
S85 on M ehk see ei ole vaestele ja lohakatele. Neid mootoreid hooldatakse ja need on töökindlad. Välp on teada, mida ja millal tuleb teha. Pole rudolfeid, mis M mootoriga võistleb. Pole.

Postitatud: **27.08.2020 13:44 32**

Smart49 kirjutas: ↑27.08.2020 12:52 42 Seetõttu ma ütlesingi, et teine kõige problemaatilisem mootor Töökindlaks ei tee seda mootorit siiski miski.

siis selle lause põhjal pole ka n57 töökindel kui iga kell võivad ketid laiali lennata või kõrgsurvepump metalli freesida.

Postitatud: **27.08.2020 14:22 14**

Smart49 kirjutas: ↑27.08.2020 12:33 58
RazzKalbass kirjutas: ↑27.08.2020 12:23 59 S85 jumala ok, sai paugutatud küll
Ema anna padruneid

Mine piixu tont
Ilusti hooldatud isend kestab. Mootori saaledevahetus neil pigem hooldus mis tuleb ära teha

Postitatud: **27.08.2020 17:45 45**

Ära mine närvi, närv pole pood kuhu pead minema

pane tablett keele alla ja rahune maha.

Postitatud: **27.08.2020 22:41 51**

Frenzi kirjutas: ↑27.08.2020 13:44 32
Smart49 kirjutas: ↑27.08.2020 12:52 42 Seetõttu ma ütlesingi, et teine kõige problemaatilisem mootor Töökindlaks ei tee seda mootorit siiski miski.
siis selle lause põhjal pole ka n57 töökindel kui iga kell võivad ketid laiali lennata või kõrgsurvepump metalli freesida.

Polegi ju

Postitatud: **27.08.2020 22:50 21**

Seal vahetad ka saalesid õlivahetuse ajal ju samamoodi.

Postitatud: **27.08.2020 23:17 02**

ei hakanud uut teemat tegema, aga on kellelgil kogemusi f06 650i 330kw mootoriga? On töökindlamad kui 300kw versioonid?

Eesti BMW Klubi

Kas F10 550i tasub osta?

Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?

Re: Kas F10 550i tasub osta?