Eesti BMW Klubi

Tere,

kirjutan siia foorumisse esmakordselt. Otsisin ka varasemaid postitusi aga ei leidnud selle mudeli kohta midagi.

Kuna sellest saab tõenäoliselt minu esimene BMW, siis tahaksin natukene nõu ja abi, kuidas osta ja millele tähelepanu pöörata.

Lisan kuulutuse ja siis kirjutan, mis ma olen teinud ja millised on konkreetsed murekohad.

http://www.auto24.ee/used/2022455" onclick="window.open(this.href);return false;

Käisin autoga ka sõitmas ja võhiku silmale, kes oskas vaadata vaid salongi kulumist, pidurikettaid, õli taset ja veidikene sõites juhitavust kiirendamisel ja pidurdamisel, tundus et võiks edasi uurida. Panin ka aja kinni United Motorsi hooldusesse järgmise nädala alguseks.

Küll teeb murelikuks natukene see, et kuigi autos oleva hooldusraamatu järgi on viimane hooldus olnud 2013 ja siis oli läbisõit 89000 kopitakatega, siis vahepealse aja kohta infot ei ole. Hooldusraamatu andmed lasen ka üle kontrillida esinduses.

Samuti, kas keegi oskab mulle anda nõu, mida ma peaksin arvestama kütusekulu osas? Üks asi on tootja poolne keskmine aga kuidas on reaalsus? Kui palju suurema kuluga keskmiselt peaks tegelikult arvestama?

Kes oskab nõu anda, ma kuulan ja võtan arvesse. Oleksin väga tänulik.

Kadri

Otsisin ka varasemaid postitusi aga ei leidnud selle mudeli kohta midagi

Sügavalt kahtlen. Selle mudeli ja eriti mootori kohta on väga palju ja mahukaid teemasi, kas või näiteks lugejate autod rubriigis.

Käisin autoga ka sõitmas ja võhiku silmale, kes oskas vaadata vaid salongi kulumist, pidurikettaid, õli taset ja veidikene sõites juhitavust kiirendamisel ja pidurdamisel, tundus et võiks edasi uurida. Panin ka aja kinni United Motorsi hooldusesse järgmise nädala alguseks.

Küll teeb murelikuks natukene see, et kuigi autos oleva hooldusraamatu järgi on viimane hooldus olnud 2013 ja siis oli läbisõit 89000 kopitakatega, siis vahepealse aja kohta infot ei ole. Hooldusraamatu andmed lasen ka üle kontrillida esinduses.

Läbisõit on ülimalt kahtlane...aga ära osta auto läbisõitu vaid pigem tasuks jälgida tehnilist seisukorda. Kuna auto mootoriks on N47, siis on üleüldiseks probleemiks mootorikett ja selle purunemine, mille tagajärjeks on mootori purunemine. Praegu käib UM-s N47 mootoriga autode tagasikutsumine. Esindus teeb selle töö tasuta. Ühesõnaga uuri selle kohta esinduses. Näiteks minul oli mootor juba vahetatud ja ketivahetust ei olnd vaja teha.

Samuti, kas keegi oskab mulle anda nõu, mida ma peaksin arvestama kütusekulu osas? Üks asi on tootja poolne keskmine aga kuidas on reaalsus? Kui palju suurema kuluga keskmiselt peaks tegelikult arvestama?

Maanteel 4 l/100km Linnas umbes 6-7 l/100km

Aga miks mitte osta auto mis on foorumi kasutaja poolt müügis.
viewtopic.php?f=6&t=219975" onclick="window.open(this.href);return false;

Scout kirjutas:Aga miks mitte osta auto mis on foorumi kasutaja poolt müügis.
viewtopic.php?f=6&t=219975" onclick="window.open(this.href);return false;

ülehinnatud null varustusega auto

oja86 kirjutas:

Scout kirjutas:Aga miks mitte osta auto mis on foorumi kasutaja poolt müügis.
viewtopic.php?f=6&t=219975" onclick="window.open(this.href);return false;

ülehinnatud null varustusega auto

Kui sa nii ütled.

Scout kirjutas:

oja86 kirjutas:

Scout kirjutas:Aga miks mitte osta auto mis on foorumi kasutaja poolt müügis.
viewtopic.php?f=6&t=219975" onclick="window.open(this.href);return false;

ülehinnatud null varustusega auto

Kui sa nii ütled.

No see oli minu arvamus

Kui sa nii ütled. [/quote]
No see oli minu arvamus [/quote]

Võrdlesin ise hiljem autosid ja su arvamus on õige.

Aitähh vastuse eest. Ma uurin siis teisest foorumist põhjalikke arutelusid. Ma ei osanud sinna vaadata.

Scout kirjutas: Võrdlesin ise hiljem autosid ja su arvamus on õige.

Teinekord vaadake hindasid ka,teemaalgataja ostusoov on turu kõige odavam facelift 1 seeria.Järgmine Eestis müügilolev on 8700€ Mul ei ole kiirmüügihind ja arvestades mis ma teinud olen ning kui korras see auto on siis see võiks enamvähem õiglane hind olla
Korraliku varustusega auto maksab aga 14990€ http://www.auto24.ee/used/2029248 Sellega võrreldes võiks öelda,et olematu varustusega.
Ehk siis ei maksaks kellegi autot maha teha ilma asjasse süvenemata ja palju sellel 118d siis neid lisasid ikka rohkem on (popim kliima,tagumised parkimisandurid ja xenon) Kui ise autot valisin siis eelistasin nahast sportsisu sellele popimale kliimale ja praegu olen veel rahul toonase valikuga.Külma puhuvad need ühtmoodi,teine oleks silmale ilusam vaadata olnud ainult

Mis aga 1 seeria ostuabi puudutab siis kunagi paar sõna kirjutasin viewtopic.php?f=46&t=222951
Pole omanud vastupidavamat ja väiksema kütusekuluga BMW-d.
See kuulutuses olev auto tundub hea hinnaga ja kui tehnika OK siis muidugi osta ära kui auto meeldib.

Tasub ikka enne ostu auto väga põhjalikult üle kontrollida.

Elukaaslasel oli 2008 E87 118d automaat. Lühidalt öeldes katastroof. Sõita oli mugav ja minek oli väga hea selle väikse punni kohta. Remont selle eest oli peavalu. Auto LS oli 115k km ja eesti ajalooga ja ainult Um hooldatud jne. Ise käisin ainult Carmastersis.

Aga jah iga kuu käisin Carmastersis. Kui autol oli LS 100k km siis juba Carmasters vaatas, et autol on sellised vead nagu oleks juba üle 200k km sõitnud auto. Sild oli väga vigane, koguaeg vajas midagi vahetust, pidurid jäid koguaeg peale (auto oli igapäevases kasutuses ja päevas sõideti ~50km ja nv ~200km, ei seisnud koha peal). Rihmad, rullikud, veepump vahetati suht varakult. Sai iagathes ruttu maha müüdud ennem kui kett ka veel lendab. See muidugi ainult minu kogemus antud auto kohta, vb lihtsalt sai õnnetu auto ostetud.

Samas on tuttaval 1.6 bens ja noh sellega pole mingeid probleeme, tavalised hooldused ja ikka kuluosade vahetus, muidugi antud auto LS on 60k km, ei tea mis ja kas sellel välja lööb 100k km pealt .

Minu soovitus on, et kui tahad esimest seeriat siis vaata bensuka poole ja ma hoiduks selles 118d mootorist.

oleneb mis bensukas. N45 või N43. N43 on otsepritsega vabalthingav.

Aga jah iga kuu käisin Carmastersis. Kui autol oli LS 100k km siis juba Carmasters vaatas, et autol on sellised vead nagu oleks juba üle 200k km sõitnud auto. Sild oli väga vigane, koguaeg vajas midagi vahetust, pidurid jäid koguaeg peale (auto oli igapäevases kasutuses ja päevas sõideti ~50km ja nv ~200km, ei seisnud koha peal). Rihmad, rullikud, veepump vahetati suht varakult. Sai iagathes ruttu maha müüdud ennem kui kett ka veel lendab. See muidugi ainult minu kogemus antud auto kohta, vb lihtsalt sai õnnetu auto ostetud.

Tüüpilised kuluasjad ju, mis igal mootoril. Jääb segaseks selle lõigu põhjal miks eelistaksid 116i-d.

Samas on tuttaval 1.6 bens ja noh sellega pole mingeid probleeme, tavalised hooldused ja ikka kuluosade vahetus,

kuluosad?

Kuluosaks pead kütust või?

Kõik oleneb ja neid bensukaid on veel teisigi, N46, N52.
Esimene seeria hoiab BMW-dest kõige paremini hinda. Korralikku, kus nahk, navi, xenon jne isegi 2003/2004 alla 10 000€ väga raske leida.

Bussakas kirjutas: Panin ka aja kinni United Motorsi hooldusesse järgmise nädala alguseks.

Vaatasin,et see auto ikka veel müügis Auto24 ja pole keegi sellise hinnaga ära ostnud
Jaga siis teistega ka infot mis UM arvas ...

Tauri_J kirjutas:

Praegu käib UM-s N47 mootoriga autode tagasikutsumine. Esindus teeb selle töö tasuta.

Kust sa sellest oled infot saanud ja kust/kuidas saab täpsemalt sellest uurida?
Tean, et võib esindusse helistada, kuid äkki on kusagil avalikult kirjas jne.

Kontrolli tehase aktsioone - valik on UM-i kodulehel,seal tuleks vajalikud andmed sisestada ja vaadata mis vastavad.Päris nii ka ikka ei ole ,et kõigil soovijatel vahetavad tasuta keti ära
http://www.unitedmotors.ee/teenus/tehase-aktsioonid
Sellekohta eraldi arutelu ka olemas siin viewtopic.php?f=5&t=218232