520d 2009 Tallinnas

[TõnuS]

Tere,

Kas keegi on seda uurimas/vaatamas käinud või oskab keegi seda konkreetset mootorit kiita/laita? Kes kasutanud, palju kütusekulu on? Kas sellel ka esineb veel neid nn. ketiprobleeme?

http://www.auto24.ee/used/1354306" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänud asjalike vastuste eest!

[MartenL]

Väga hea mootor on! Võrreldes vanema tüübiga (120kw) on kütusekulu 10-20% väiksem. Mul on nelikveoga ja atm kastiga linnas nõks üle 7 ja maanteel praktiliselt olematu kütusekulu. Kolmese ja viiese mass on sama, niiet võib olla samasse auku.

Ketiprobleeme esineb, tuleb auto kõrval seista ja kuulata. Kett on sellel mootoril salongipoolses otsas ning kui midagi piiksus siis tuleb lagin ka sealtpoolt. VIST peaks sellel mootoril erinevalt vanemast saama keti hammasratast väntvõlli otsas eraldi vahetada (vanemal koos väntvõlliga ainult).
Lisaks rääkisid naised saunas mingitest tasakaalu varrastest, mida tehas kampaaniaga vahetas kuid mina pole sellega kursis.

[TõnuS]

Küsiks veel E61 kohta seda, et kas seal kasutatakse kõigil/osadel mudelitel taga nivoovedrustust ka? Kui jah, kas siis kui probleemsed need on?

Ja kuna selle 2,0 kohta erilist infot ei tule, siis kui hea/halb on mootori poolest 530D 173 KW automaat/manuaal? Autod 2008 - 2009. Mis nende autode tüüpvead võivad olla?

Tänud ette!