Eesti BMW Klubi

mis selle masina miinusteks on? huvitab eelkõige veermikuosa.

Peaks sobima siia küll: E46 330xd kisub pikirööbastes
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... ilit=330xd

Miinused on nimes kirjas, x ja d!

Loodame, et x ja d ei tule koos a-ga:D

siiim_k kirjutas:Loodame, et x ja d ei tule koos a-ga:D

330xdA on hea valik, ökonoomne ja hea minekuga auto, sõltumata ilmast.
Manuaal on mõistagi töökindlam, ökom ja teravama minekuga. Samas kui automaat ära renoveerida ~1 200.-€ peaks 150 000km muretu olema, sõltub muidugi kasutamisest. Automaat on kokkuvõttes ikka mugavam.
Hea varustusega, norm. seisus 330xd 150kw 2003+ peab arvestama 10 000.-€ ja + ning ega neid väga saada enam polegi. Mingi hetk on juba E90/E91 samas hinnas.

Lõpuni lastud sellist autot, pole mõtet väga osta ja pärast kiruda, kui s..t auto see on ja mis kulud jne.

Edu ostmisel!

tafkin kirjutas:

siiim_k kirjutas:Loodame, et x ja d ei tule koos a-ga:D

330xdA on hea valik, ökonoomne ja hea minekuga auto, sõltumata ilmast.
Manuaal on mõistagi töökindlam, ökom ja teravama minekuga. Samas kui automaat ära renoveerida ~1 200.-€ peaks 150 000km muretu olema, sõltub muidugi kasutamisest. Automaat on kokkuvõttes ikka mugavam.
Hea varustusega, norm. seisus 330xd 150kw 2003+ peab arvestama 10 000.-€ ja + ning ega neid väga saada enam polegi. Mingi hetk on juba E90/E91 samas hinnas.

Lõpuni lastud sellist autot, pole mõtet väga osta ja pärast kiruda, kui s..t auto see on ja mis kulud jne.

Edu ostmisel!

Automaat pn täpselt niikaua hea, kuniks töötab.
Vahekast on neil p**k ja diislid kipuvad kastile ka rohkem viga tegema.

siiim_k kirjutas:

tafkin kirjutas:

siiim_k kirjutas:Loodame, et x ja d ei tule koos a-ga:D

330xdA on hea valik, ökonoomne ja hea minekuga auto, sõltumata ilmast.
Manuaal on mõistagi töökindlam, ökom ja teravama minekuga. Samas kui automaat ära renoveerida ~1 200.-€ peaks 150 000km muretu olema, sõltub muidugi kasutamisest. Automaat on kokkuvõttes ikka mugavam.
Hea varustusega, norm. seisus 330xd 150kw 2003+ peab arvestama 10 000.-€ ja + ning ega neid väga saada enam polegi. Mingi hetk on juba E90/E91 samas hinnas.

Lõpuni lastud sellist autot, pole mõtet väga osta ja pärast kiruda, kui s..t auto see on ja mis kulud jne.

Edu ostmisel!

Automaat pn täpselt niikaua hea, kuniks töötab.
Vahekast on neil p**k ja diislid kipuvad kastile ka rohkem viga tegema.

Olen omanud 7-8 analoogset autot, pole ühelgi vahekasti probleemi olnud ls ~200-350tuh. km. Osad tuttavad sõidavad siiani probleemivabalt.
Nagu mainisin kirub see, kes on kuskilt lõpuni sõitetud, hooldamata auto ostnud.

Nöus ja just sellepärast vöiks need kohad ka kriitilisema pilguga üle vaadata.

E46 on vähemalt selle maani üks paremini kestvaid BMW isendeid. Kindlasti oleneb palju ka endistest omanikest, aga siiani õnneks olen sattunud korralike isendite otsa ja ikkagi on "kolmene" parim olnud. Kui teed kontrolli ennem ostmist ja seal see masin heaks tunnistatakse, peale ostmist teed korralise hoolduse ja vahetad ära kõik õlid ja vajaminevad jubinad, siis hea auto aastateks.


Vähemalt minu tagasihoidlik arvamus
Holari

Minujaoks teema ammendanud ja võib kustutada. Muu asjaga kursis va. neliveo skeem sellel isendil.
Nimelt sai soetatud tavaline 2005 e46(2.0d man) ja teiseks tuleb korralik 4x4 millega võib ikka käbi korraliku hange kihutada.
Tänud kõigile kes vastasid ja häid saabuvaid pühi.