Ostuabi E39 BMW 525 2003a.

[CarlGustav]

Olen siin foorumis otsingut kasutades sirvinud erinevaid e39-id puudutavaid teemasid, aga pole päriselt veel vastuseid leidnud mõnedele oma küsimustele. Mulle on hakanud silma see auto: http://www.auto24.ee/used/762342
Ja nüüd enne vaatama minekut tahaksin teada kas äkki keegi on seda konkreetset autot juba vaatamas-proovimas käinud ning mis mulje jäi. Piltide järgi muidugi raske midagi arvata, aga kuidas see aparaat teile tundub oma varustuse jms poolest? Kuulutuses oleva lisainfo põhjal võiks eeldada, et korralik auto. Siin foorumis ringi tuulates ei jäänud eriti silma, et kellelegi oleks just antud mootorivarianti soovitatud ja ka plusse miinuseid ei suutnud leida - seega pakubki huvi just sellise mootori-käigukastiga e39 tugevad ja nõrgad kohad. Panin tähele, et kui keegi on uurinud e39 kohta, siis on soovitatud bensukatest peamiselt 523i ja 528i variante, kuid 525-te mitte. Kas on siis selle motoga E39 näol tegemist riskantse valikuga, millel võivad avalduda teatud keerukad (kulukad) probleemid, või on asi milleski muus (Suur kütusekulu, kallid hooldekulud vms.) Kes omab taolise autoga kokkupuuteid, võib siia veel kirjutada potentsiaalset tulevast omanikku huvitavat infot.
PS! Selle mulle huvipakkuva isendi on numbrimärk kuulutuses varjatud. Miks seda huvitav nii kiivalt varjatakse - kas võib olla raske avarii läbi teinud või mingit muud moodi hämara taustaga autoga tegemist ?

[Henri.]

See on foorumist, kasutaja Anti auto
Nr.märgi saad teemast teada. Kui auto UM-s käinud ja sedavõrd väikse läbisõiduga, siis vaevalt, et numberid "kiivalt varjati".

[Anti]

Minu auto jah, aga hetkel müük ootele pandud, kuna asemele plaanitud autole jõudis üks teine soovija juba bronni peale panna. Lähema nädala-kahe jooksul peaks asi selguma...

[CarlGustav]

Selged pildid. Aga ikkagi, keegi võiks siis sellest mudelist ( 525i 141 kw ) lähemalt rääkida, et miks seda siin eriti ei soovitata, pigem olen näinud et soovitatakse 523i, 528i või siis juba v8 535i; 540i. Mis tal siis häda on ei tea? Praegu ei oskagi siis seisukohta võtta, et kas vaadata midagi muud, või kannatab seda 525-t osta küll. Endale küll tundub, et jõudluse- küttekulu ning ülalpidamiskulude suhe peaks päris ok olema sel mudelil. Valgustage nüüd rumalat!

[Henri.]

Ilmselt eelkõige seetõttu, et 523 ja 528 toodetakse alates 95a ja 525 alates 99a, seega 525-d on märgatavalt kallimad ja enamusele vähem kättesaadavad kui märksa soodsamad 523-d ja 528-d.

[Raivo]

Tõenäoliselt on seeõttu nagu eelkirjutaja mainis.
Aga samas see M50/52 mootor on üdljoontes üsna lolli- ning töökindel. Dünaamika ning muud kulud peaks suht hästi paigas olema. Pandi ju vist sedasama mootorit ka veel E60 (E83 jms)'tele peale kuni 2004-2005a.

[Anti]

Aga samas see M50/52 mootor on üdljoontes üsna lolli- ning töökindel. Dünaamika ning muud kulud peaks suht hästi paigas olema. Pandi ju vist sedasama mootorit ka veel E60 (E83 jms)'tele peale kuni 2004-2005a.

M54 mõtled vast ikka?
Mõned on vist 3L M54 puhul suurt õlikulu kurtnud, endal on küll õlitase vahetusvälpade jooksul täiesti normis püsinud.