Eesti BMW Klubi

bemarifan kirjutas: ↑14.01.2023 18:08 28 Täna just proovisin pidur peal gaasi andes mootori patju , ei liigu mootor ei ühele ega teisele poole. Kiirendamiseks ega pidurdamisel pole vibratsiooni , ühtlasel sõidul ja just hea tee peal on kõige paremini tunda , ja selline imelik vibratsioon nagu rohkem nagu hüppamine , auto all sai viimane kord käidud , siis ei leidnud väga midagi , käigukasti/ vahekasti padi oli ka korras

Pidurid on hooldautd?

Ma ikkagi panusatn sellele et üks või mitu velge pole sirged

RazzKalbass kirjutas: ↑14.01.2023 22:32 01

bemarifan kirjutas: ↑14.01.2023 18:08 28 Täna just proovisin pidur peal gaasi andes mootori patju , ei liigu mootor ei ühele ega teisele poole. Kiirendamiseks ega pidurdamisel pole vibratsiooni , ühtlasel sõidul ja just hea tee peal on kõige paremini tunda , ja selline imelik vibratsioon nagu rohkem nagu hüppamine , auto all sai viimane kord käidud , siis ei leidnud väga midagi , käigukasti/ vahekasti padi oli ka korras

Pidurid on hooldautd?

Ma ikkagi panusatn sellele et üks või mitu velge pole sirged

Kõik kettad ja klotsid uued , (textar)

Ega lahendust pole leidnud?

Mul sama sõidukiga sama mure. Väristab 90km/h ringis sõites. Vahest harjub ära ja ei tunne aga kõrvalistuja iste väreleb pidevalt. Vibratsiooni tunda ka roolis.
Vea lahendamiseks tehtud:
Vahekasti remont + hooldus.
Pidurite vahetus OEM vastu.
Velgede tasakaal.

Järgnevalt on plaanis, sillastend, esi veovõlli vahetus (üks raksutab keerates ja samal ajal kiirendades lumel), uued rehvid ja velgede sirgsuse kontroll.

Imelik tähelepanek ka, et esirehvid kordades kiiremini ühtlaselt ära kulunud, samas ei kaku autot kuhugi poole.

Ei viitsi tervet teemat läbi lugeda.
Aga kui taga on roolilatt siis tasub seda logistada. Mu f10 väristas maanteel tagumise roolilati lõtku pärast.

rait183 kirjutas: ↑20.03.2023 18:32 02 Ei viitsi tervet teemat läbi lugeda.
Aga kui taga on roolilatt siis tasub seda logistada. Mu f10 väristas maanteel tagumise roolilati lõtku pärast.

F seeria puhul polnud võimalik tehasest xDrive ja nelikroolimise (2VH) kombot tellida, seega pole ka xDrive korral tagasillas roolilatti.

Et siis 640x teemas käib jutt F10-st? Pole paha.
Sama vahekasti kaitsme prooviks väljasikutamise soovitus ja pane siia rehvide mõõdud (kõrgus, läbimõõt, laius) ees ja taga ning täpsed auto andmed.

Tõenäoliselt on asi ikkagi lõpuks velgede sirgsuses

RazzKalbass kirjutas: ↑21.03.2023 15:12 37 Tõenäoliselt on asi ikkagi lõpuks velgede sirgsuses

Või viskavates rehvides, üldjuhul mõlemad koos.

Mul oli probleem taha pandud flantsides lõpuks. Tänu neile nüüd nii palju uusi osi autol

Samasugune seis tekib, kui topitakse suurema tsentriavaga veljed kui peavad olema.