Eesti BMW Klubi

Otsi tehaseandmeid ja sealt selgub ülim tõde...

http://www.e38.ee/andmed.html
sellest ei piisa?

vat see on aasta teema

ridal2n kirjutas:ma tahan videot.see et mõne auto näit 0-100 parem on ei tähenda et ta 400m peale ka kiirem on.

See, et üks auto teisest videos kiirem on, ei tähenda, et kõik sellised autod on teistest kiiremad.

Kiirendusel veel 100 faktorit, nagu näiteks rehvisetup ja pinnas ja temperatuur jne. Diislil algus kiirem, sest vääne lendab suht kohe selga ja seda on tühised 560Nm, bensukas seevastu ei pea nii tihti käiku vahetama ja pöördevahemik pikem. Ideepoolest 0-100 ja ülespoole peaks bensu kasuks olema, samas algus peaks diislil pidamise leidmisel olema teravam.

Alfonze juba mainis, miks sedasi bensiinil ja diislil on.
Kui diislil on seal vääne 2-3k pööret ja seda siiski rohkem, kui samuse kubatuuriga bensiinil, siis teebki diisel stardis edusammu. Samas bensiin ärkab ellu seal 4k pööret ja kannatab pikemalt käike lasta, kuna piiraja on hiljem, kui diislil. Sellest ongi sedasi, et bensiin teeb sellele sõidu lõpuks ära ennem. ( eeldusel, et pole mingid rondid).

Otsi kusagilt dyno graafikuid ja saad aimdust, mis jõud kusagil pöördevahemikus on.

Siiski oleks huvitav vaadata.