Eesti BMW Klubi

****! Ebatasasuste peal väiksel kiirusel on kuulda nõme kiuksumine kuskilt tagasilla juurest... Salongi kuulda ja õuest kuulda... Nõme.
On kellelgi sama viga olnud või teab soovitada mida esmajärjekorras kontrollida lasta. Autot niipalju käsitsi kõigutada ka ei jõua, et aru saaks kust see hääl tuleb...
Äkki kellegi on kogemusi/ aimu?

Kas sa E38 foorumit kasutad? Sealt leiad paljudele vastuse..ma usun vähemasti. www.e38.ee

Minu omal kriuksus esisild rooli pöörates.Lihtsalt üks roolivarda sarniir oli kuivale jäänud,sai auk sisse puuritud,keere lõigatud ja tavoti nippel pandud.VAIKUS!!!

Olid need nüüd silikonpuksid või mitte, aga vastus su küsimusele peale e38.ee on ka siin foorumis kuskil olemas.
Kasuta otsingut.

silikonid

Nüüd foorumist silikoonpukside kohta uurides sain aru, et ilmselt ongi nendes viga....
Äkki keegi viitsib panna lingi E38 tagasilla joonise kohta, kus need silikoonpuksid näha on?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30 nr. 2
Endal lasin vahetada just paar kuud tagasi.

Ka hakkasid kiuksuma ja kägisema?

Silikonpuksi võid lukku panna ,see sama junn number 2 !

001AAA kirjutas:Ka hakkasid kiuksuma ja kägisema?

Ei, aga UM sillakontroll ütles, et tahavad vahetamist.

Silikoonid vahetatud- tundus alguses, et jäi see kigin ära aga võta näpust...
Veermiku kontroll sai sealsamas tehtud (käisin Westlandis) ja tagasillast, kust see krigin tuleb, ei tulnud ühtegi viga välja....
Ei teagi mis teha- peab vist ise kanali peal otsima hakkama.. On kellelgi ideid, kogemusi?

Tere!
Mul sama teema oma E38-l, et tagumine silt kriuksub ebatasasel teel. Tagaosale surudes kostab kohe kriuks kõvasti ja mõlemalt poolt.
Algul öeldi küll, et kindlalt silikoonpuksid, aga kui sai kanali peale aetud, siis sõber samamoodi tagumist otsa surus ja autot õõtsutas ning mina kuulasin/katsusin, tuli välja et, hoopis üks ülemine õõts(mõlemal pool) ühest otsast tekitas seda heli. Käega vastu hoides oli kohe kerge hõõrdumisest tekkiv vibra tunda. Teistel seda ei olnud. Kuna hiljuti sillakontrollis käidud ja vigu ei tuvastatud(peale kriuksu), siis ma küll ei kavatse üksnes heli pärast mõlemat õõtshooba vahetama hakata .

No ongi- kõige iroonilisem asja juures see, et eile sai käidud veermikukontrollis ja silikoone vahetamas...
Eks nüüd peab vist tõesti ise kanali peale ajama ja uurima hakkama kust see kriuks tuleb. Ja kuna sild korras väideti olevat siis aitab ilmselt mingi määrdega töötlemine.

oli endalgi krigin tagasillas ja selle likvideerimine läks maksma teeninduses 80-EEK-i kerge määre ja oligi kadunud

Kui silikonpuksid kindlasti korrasm siis kontrolli antud joonisel detaili nr 17.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30

samuti võid pilgu peale visata tagumistele amordipatjadele ja vedrudele...

Valdek kirjutas:Kui silikonpuksid kindlasti korrasm siis kontrolli antud joonisel detaili nr 17.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30

samuti võid pilgu peale visata tagumistele amordipatjadele ja vedrudele...

minul BMW 750 just need 17 detailid krigisesid

IPSU kirjutas:

Valdek kirjutas:Kui silikonpuksid kindlasti korrasm siis kontrolli antud joonisel detaili nr 17.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30

samuti võid pilgu peale visata tagumistele amordipatjadele ja vedrudele...

minul BMW 750 just need 17 detailid krigisesid

Sellest ülemisest õõtsast ennem rääkisingi. Mul kriuksub just kere e. alusraami poolsest otsast. Niisama neile silikoonmääret peale lastes pole effekti andunud, ju nad siis seest "hõõruvad". Peab vist millalgi ise ära seest määrima või töökojas laskma teha.

PeeterA kirjutas:Sellest ülemisest õõtsast ennem rääkisingi. Mul kriuksub just kere e. alusraami poolsest otsast. Niisama neile silikoonmääret peale lastes pole effekti andunud, ju nad siis seest "hõõruvad". Peab vist millalgi ise ära seest määrima või töökojas laskma teha.

Vaheta välja, siis on probleem läind.

Kaua aega möödas, kuid tuli meelde...
Krigises käsipiduri tross millel isolatsioon maas ja mis kuskile vastu käis.