Eesti BMW Klubi

Tere
Sain mingi aeg endale e32 millele on 2.5tds peale tõstetud.
Mure selline, et auto ei sõida ja juhtmestikuga on **** teab mida tehtud.
Plaanisin osta uue mootori ja alustada otsast peale. Ehk panen uue juhtmestiku.
Et kindlasti on keegi enne sellist asja teinud, aga kas keegi oskab mõne vihje anda kust alustada?
Selle mootoriga mis hetkel peal on pole suurt midagi peale hakata. Aga sinna peale on pandud mehaaniline kõrgsurvepump. Plaanisin selle alles jätta aga ei ole tegelenud nende diislitega enne ning kas on äkki lihtsam osta mootor koos el pumbaga?
Tänud ette.

Juhul kui küsid niivõrd lihtsaid asju siis jätaks mina asja sinna paika ja ei hakkaks ennast vaevama.

Meh.pump on sellepärast et sellega on lihtsam majandada+ kui tahad hiljem natuke jõudu juurde siis ka sellel on meh pumbal eelis.


Aga muidu. Miks uus mootor? mis vanal viga? Kui juhtmestik vigane siis juu mootori vahetusest kasu pole
Selles mõttes, et kas voolud on,starteriga käib ringi,kütust tuleb peale? pihustid on OK?

eelmine omanik oli 3 plokikaane polti üle keeranud. see enam kinni ei jäänud. ja midagi oli tal seal kindlasti veel.
aga starter toimib, pihustid toimivad, kütust tuleb peale.
kõige suurem kala on praegu see, et genekas ei lae. Ja kui mõõtsin eelsüüteküünlale minevat voolu, näitas multimeeter et vool kõikus seal 3-14 voldi vahel. kui panin otse pluss klemmilt voolu peale siis toimis.
aga üldiselt on seal see juhtmestik vähe kahtlane. tahtsingi teada kui raske on panna uus juhtmestik.

Ei näe jutus väga loogikat... Alustame ikka sealt, et mida tähendab, et juhtmestik on kahtlane? Usun, et see "kahtlane" juhtmestik on tõenäoliselt tunduvalt lihtsam korda teha kui terve juhtmesti vahetada.

No kas "korrektne" on meeldivam sõna? ütlen siis nii, et paljusi juhtmeid on mitu korda lapitud. Juhtmeid on veetud väga kokkuhoidlikult. st juhtmed on jube lühikesed. Ning kui võtta kõrvale terve juhtmestik siis see mis mul seal kapoti all on ikka palju hõredam.

Kui sa nüüd võrdled bensuka juhtmestiku diisli omaga siis või teema olla selles et diisli juhtmestik ongi hõredam. eriti kui kasutusel meh.pump.

Samas el.pumbaga ja meh pumbaga diisli juhtmestikel kah väike vahe sees minu mäletamist mõõda

Ma võrdlen seda juhtmestikku mille oli teinud eelmine omanik ja seda mis oli ühe mootoriga kaasas.