Eesti BMW Klubi

Kuna endal ( 97.a 728) plaanis kasti õli hakata vahetama,aga jutte tagajärgedest on oi-oi kui palju ja ärevus hinges,siis küsiks; Mis on see põhjus miks lähevad (väidetavalt suht suur osa) kaste peale õlivahetust õhtale?

aga loomulikult vaheta ära.Nagu ma aru sain,on mõistlik seda teha ca 60 000 km järel

Enne uuri kuidas õlivahetus täpsemalt käib! Ka käikude asend õli sisse valamisel ja töötava mootoriga ja muu selline.
Kasutaja Kuno_T võib sulle üksipulki seda seletada kui sa ilusti palud ma arvan!

miks lahevad?
1. vale oli
2. olitase vale

Vahetada tasuks igaljuhul,sa ei kujuta ette mis pilt seal karteri põhjast välja tuleb,magnetid on korraliku kõntsa sees.Kui ise pole teinud siis lase parem kellelgi asjalikumal teha.

Aga kui on selline asi, et vahepeal vahetab käike sujuvalt ja siis jõnksutab.Võib olla viga kasti puksides? Kui õli ja filter ära vahetada, siis kuidas saaks turbiinist võimalikult palju õli kätte?Ja siis selline asi, et sai autot jäärajal lõhkumas käidud ja lõi mulle kompusse vea sisse.Ja peale seda rapsib kast nagu kõvemini käike.Kas peale vea kustutamist läheb asi pehmemaks?

Mis iganes on põhjuseks, on juhtunud, et mingi probleemiga kasti puhul õlivahetus teeb asja hullemaks. Kui vahetada õli lihtsalt hoolde käigus, ei juhtu tavaliselt midagi aga kui seal ennem juba probleemid käiguvahetuse või jõnksudega, siis võib hullemaks minna küll.

Võimalik ka teha dünaamiline õlivahetus,siis saadakse kõik kätte kastist ja torudest ning tehakse läbipesu.See maksab aga 200+ euri kanti.
Vähetõenäoline, et puksides asi.Alt on näha kas puksid läbi.Külmalt jõnks tugevam?
Kust sa võtad, et veakood sees,diagnostikast saad teada mis selle põhjustas,seljuhul võib mingi elektrooniline viga olla.Võib kustutamine aidata aga ei pruugi

Kui jõnks on, siis on ühtlane nii soojalt kui külmalt.Varjatud menüüs on käigukasti viga sees.Ja viga tuli sellepärast et kast sai kõvasti vatti jäärajal, suri isegi korra välja

kuidas sa tead, et käigukast välja suri?

autokast ei saa jäärajal mingit erilist vatti, toimetab suht samamoodi nagu ikka...vahetused toimuvad kõrgematel pööretel lihtsalt. kui asi peale seda hapu on siis suht tõenäoliselt oli ta sul tegelikult ka juba enne päris parasjagu hapu.

fiziks kirjutas:kuidas sa tead, et käigukast välja suri?

autokast ei saa jäärajal mingit erilist vatti, toimetab suht samamoodi nagu ikka...vahetused toimuvad kõrgematel pööretel lihtsalt. kui asi peale seda hapu on siis suht tõenäoliselt oli ta sul tegelikult ka juba enne päris parasjagu hapu.

Sul võibolla suri kast välja.Mina mõtlesin auto mootorit Jäärajal vahetab kast ka tunduvalt tihendamini käike, üles-alla.Aga no tänud vastamast

Jäärajal peaks sõitma manual/sport režiimil,mitte automaadiga,ilmselt tarkvara paigast ära läinud.

mel1 kirjutas:Jäärajal peaks sõitma manual/sport režiimil,mitte automaadiga,ilmselt tarkvara paigast ära läinud.

Nüüd olen targem

isegi kui sõitsid tavareziimil, pole mingit erilist vahet. ja mis siis, et vahetas tihemini käike? kas sul on viimased 100 vahetust arvel enne "otsa saamist", et tihedamini vahetamine kasti lõpu silme ette tõi?

tuleb asjade tööpõhimõttest aru saada, ei maksa niisama mingit linnalegendi välja mõtlema hakata. automaatkast on tegelikult ikkagi igasuguste retsimiste suhtes palju rohkem kaitstud kui manuaal, mille käekäigu eest vastutab puhtalt ketta taga oleb juks ise!

manual reziim lihtsalt piirab ära ülemise käigu, mida kast kasutada tohib, ja sport nihutab käiguvahetuse hetke teise koha peale. tarkvara ei lähe "paigast ära", küll aga võib toimuda mingi adapteerumine...sel juhul adapteerub kast mõne aja pärast jälle ise paika tagasi ka.

Mul pole sõnu fiziks, sa oled liiga tark!

Väidad, et automaat peab lõhkumisele paremini vastu kui manuaal?

äkki defineerid siis juba ära ka, misasi see lõhkumine täpsemalt on? kuidas sa automaatkasti lõhud...altpoolt kuvaldaga, või "raiud jõuga" käike sisse?
aut.kasti juhib arvuti, inimene ei saa seal praktiliselt mitte midagi lihtsalt force'de. seega jah, lollustele peab paremini vastu küll, kuna ta lihtsalt ei lase endaga eriti lolli mängida. rääkimata sellest, et eks need käiguvahetused käivad seal ka natuke teistmoodi ikka.

üldiselt, ma ei viitsi siin mingite koopatehnikutega jälle sellist diskussiooni pidada hakata. puhta savi ikka ausõna, vahetage siis kast välja peale oma jääraja sõite, peaks süda rahul olema

Igaüks vaatab ikka oma mättaotsast,jäägu igaühele oma arvamus-peace.

OT:Ei oota sinult põhjendust.
Grafomaania-kirjutamishullus.Miks keegi peaks tahtma sulle selle eest maksta?Tähed on ka viimases postis jube segamini
PEACE...