Vaja oleks siis lasta teha õlivahetus.. Millist õli soovitaksite 1995a. 750i- le, mis sõidab u. 1000 km kuus? Õli peaks olema optimaalse kvaliteedi ja hinna suhtega, ehk siis solki mootorisse ei tahaks saada ja samas kas mingit ultramega vinget õli on mõtet panna 12a. vanasse autosse?
Tänud ette!
E38 750i, milline mootoriõli?
-
Provokaator
- Huviline
- Postitusi: 187
- Liitunud: 30.12.2006 16:08 00
- Peamine sõiduk: ZX14R
Sorry kui rikun mõne helesinise ettekujutuse kallist õlist kui imevedelikust. Õlidele on kehtestatud standardid kuhu peab mahtuma iga tootja pakutud markeeringust tulenevad omadused ja kasutuseks andud keskond. Kui määrde ja voolavuse tingimused on täidetud(SAE), siis pakutakse erinevalt pesuomadusi millest tulenebki nüüd see õlide erinevus.
Pakun, et õlikorgi maha keerates ja sealt tugevalt saastunud sisu nähes on ebasoovitav kasutada heade pesuomadustega õli ja kuldselt puhtas mootoris jälle õli mis suudab hoida samasugust puhtust.
Pakun, et õlikorgi maha keerates ja sealt tugevalt saastunud sisu nähes on ebasoovitav kasutada heade pesuomadustega õli ja kuldselt puhtas mootoris jälle õli mis suudab hoida samasugust puhtust.
Nu võta nüüd siis kinni... Kas täissünt liiga vedelaks ei jää nii vana auto jaoks? Õlilekkeid ei tahaks nagu.
Ja kas mootoris olevat soppa lahti ei pese? Ummistunud kanalid ei ole ka ju teab mis unistus..
Ei tea mis õli praegu sees on, esimene õlivahetus alles minu käes...
Tõeliselt nõutu olen...
Tahaks optimaalset lahendust leida.
Ja kas mootoris olevat soppa lahti ei pese? Ummistunud kanalid ei ole ka ju teab mis unistus..
Ei tea mis õli praegu sees on, esimene õlivahetus alles minu käes...
Tõeliselt nõutu olen...
Tahaks optimaalset lahendust leida.
750i
-
Leho
- Huviline
- Postitusi: 4557
- Liitunud: 29.03.2005 21:41 31
- Peamine sõiduk: BMW E60 550I
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
liquid moly poolsünti soovitaks. Saksamaal foorumites igastahes kiidetud. ja eesti foorumitest ei suutnud leida ühtegi halba sõna selle kohta. Ise kasutan seda juba 3a jutti. Kui ma ei eks siis baltilaagris on seda müügil.
Täpselt ei tea kus seda müüakse kuna mulle see koju uksetaha koguaeg kätte toodud eraisiku poolt üsnagi kobeda hinnaga.
Täpselt ei tea kus seda müüakse kuna mulle see koju uksetaha koguaeg kätte toodud eraisiku poolt üsnagi kobeda hinnaga.
BMW E60 550i MY05 270KW. Telefoni number : +372 56 206 746
Iga foorum on täpselt tema omanike ja modede andekat nägu.
Iga foorum on täpselt tema omanike ja modede andekat nägu.
-
Provokaator
- Huviline
- Postitusi: 187
- Liitunud: 30.12.2006 16:08 00
- Peamine sõiduk: ZX14R
Kunagi eelmisel sajandil kui V12 BMW-le välja mõeldi, siis toonase aja kõige parem õli mis oli mõeldud kõnealuse mootori määrdevedelikuks oli kehvem kui tänase päeva keskpärane poolsünteetiline mootoriõli. Vala aga julgelt poolsünt sisse. Igaks juhuks siiski vali sellise valmistajariigi õli kus standardeid (tõenäoliselt) järgitakse. Pesuomadustesse suhtu ikka ise mootorisse vaadates niipalju kui seda õlikorgialt üldse näeb.
Kui mootor tõesti ei leki kusagilt (milles ma V12 puhul kahtlen), siis täissünteetilist õli kasutades saad pikemalt sõita (üldjuhul kestavad sellised õlid kauem määrdeainena).
Ikka jääkis sinna oma väitega, et just pesemise omadused on need kas hukatuslikud või pikaealisust tagavad omadused. Loomulikult on standardi sees mingisugune kõikumine olemas. Vanadusest kulumise surmaeelsetel mootoritel tuleb siis see "surm" kiiremini kätte kui otsustad kasutada õlisi mille määrdeomadused pole just kõige paremad.
Kui mootor tõesti ei leki kusagilt (milles ma V12 puhul kahtlen), siis täissünteetilist õli kasutades saad pikemalt sõita (üldjuhul kestavad sellised õlid kauem määrdeainena).
Ikka jääkis sinna oma väitega, et just pesemise omadused on need kas hukatuslikud või pikaealisust tagavad omadused. Loomulikult on standardi sees mingisugune kõikumine olemas. Vanadusest kulumise surmaeelsetel mootoritel tuleb siis see "surm" kiiremini kätte kui otsustad kasutada õlisi mille määrdeomadused pole just kõige paremad.
