Eesti BMW Klubi

Probleem siis selline, et kui panen soojenduse loobib aint kylma, kui panen soojenduse jalgadele ja klaasile tuleb sooja, aga kui salongi puhuks siis tuleb aint kylma. Autoks 88 e34 520

Tänud ette!

Ma arvan, et selle aastakäigu masinal sealt keskelt tulebki ainult külma. Ei oska öelda, kas kõigil kondiga autodel või mis aastast, aga nt. minu ´94 aasta kondiga isendil on keskmiste õhusuunajate vahel ka see sooja- külma regulaator. Vaata http://www.minupildid.ee/main.php/users ... 0.jpg.html

Nii ta tõesti on, vanematel kipub sealt ainult külma tulema.
Kui on kondiga masin, siis on juba lootust, et saab keskelt ka sooja kätte.

Mõtlesin et ei hakka uut teemat tegema...Aga mul küll on see soojaregulaator seal keskel, ent ei tööta . Oskab keegi midagi öelda mis viga võib olla.

Keera temperatuurinupp maksimumi peale ja saad kuuma õhu näkku.

ma nagu ütlesin et see ei tööta, tuleb ainult külma õhku, reguleeri seda nuppu nii plaju kui tahad, sooja ikka ei saa keskelt

Tarmo_H kirjutas:ma nagu ütlesin et see ei tööta, tuleb ainult külma õhku, reguleeri seda nuppu nii plaju kui tahad, sooja ikka ei saa keskelt

Saab ikka.
Ma olen aru saanud, et kondita autodel tuleb keskelt armatuurist ainult külma.
Kondiga ja kliimaga autodel on seal eraldi nupp, mida keerates saab valida kas sooja või külma õhu.
Kondiga (uuematel) tuleb keskelt nii sooja kui külma, ilma et eraldi nuppu oleks. Sooja ja külma reguleerid alt temperatuuri nupust.
Tagaistujate õhuavast saab ainult külma kõigil E34-adel.
EDIT: Ei lugenud su eelmist postitust ja sellepärast sain viimasest valesti aru.
Viga peaks olema mehhaanilist tüüpi. Nupp liigutab klappi.
Armatuuri keskosa lahti ja saad uurida, mis seal toimub.

Ei hakanud uut teemat tegema - tahaks teada, kas salongiventika kiiruse lüliti astmete 0 ja 1 vahel peab ventika kiirus muutuma sujuvalt või olema kogu aeg sama nagu astmel 1? Mühiseb teine suht kõvasti juba siis, kui ventika sisse lülitad (keerad 0 asendist välja, aga mitte veel 1 peale), tahaks vaiksemaks saada seda.

Tõnu

MantaOwner kirjutas:Ei hakanud uut teemat tegema - tahaks teada, kas salongiventika kiiruse lüliti astmete 0 ja 1 vahel peab ventika kiirus muutuma sujuvalt või olema kogu aeg sama nagu astmel 1? Mühiseb teine suht kõvasti juba siis, kui ventika sisse lülitad (keerad 0 asendist välja, aga mitte veel 1 peale), tahaks vaiksemaks saada seda.

Tõnu

0-1ni kiirus sama.

Mis mõte sellel osal siis on? Endal muidu 92a 525 ja konti pole, kuid sooja tuleb väga hästi igalt poolt, ka sellest suurest võrest armatuuri peal!

jätkaks küsimustega...nimelt kas esiklaasile peabki nagu jube vähe õhku puhuma...peaaegu et ei puhugi. samas see spets. puhastus nupp kül töötab.

Ingmar kirjutas:Ma olen aru saanud, et kondita autodel tuleb keskelt armatuurist ainult külma.
Tagaistujate õhuavast saab ainult külma kõigil E34-adel.

Ilma kondita 1994.a, saab tagaisutjatele sooja anda ja puhub ka keskelt sooja kui see rullik sooja peale keerata.

Mure endal kh selle soojaga kui keeran põhja sooja regulaatori mõlemad siis saan sooja ja kui keeran nätuke vähemaks näiteks 22 peale siis juba puhub külma ja kiiruse reguleerija toimib kh ainult põhjast . Oskab keegi sellekohta midagi kosta . äkki viga mingis relees.

kas soendus ventilaator peab ka esimeses astmes töötama?

räägin salongi nii.nim. puhurist on tall 4kiirus astet aga tõõtab neist ainult üks

bumer635 kirjutas: ja kiiruse reguleerija toimib kh ainult põhjast. Oskab keegi sellekohta midagi kosta . äkki viga mingis relees.

Vastus:
http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... /sword.htm

Ingmar kirjutas:

Tarmo_H kirjutas:ma nagu ütlesin et see ei tööta, tuleb ainult külma õhku, reguleeri seda nuppu nii plaju kui tahad, sooja ikka ei saa keskelt

Saab ikka.
Ma olen aru saanud, et kondita autodel tuleb keskelt armatuurist ainult külma.
Kondiga ja kliimaga autodel on seal eraldi nupp, mida keerates saab valida kas sooja või külma õhu.
Kondiga (uuematel) tuleb keskelt nii sooja kui külma, ilma et eraldi nuppu oleks. Sooja ja külma reguleerid alt temperatuuri nupust.
Tagaistujate õhuavast saab ainult külma kõigil E34-adel.
EDIT: Ei lugenud su eelmist postitust ja sellepärast sain viimasest valesti aru.
Viga peaks olema mehhaanilist tüüpi. Nupp liigutab klappi.
Armatuuri keskosa lahti ja saad uurida, mis seal toimub.

Sõbral e34 520 110kw 92a, tal kondita ja saab ka regullida sealt keskelt sooja ja külma

Mul on kondita auto ja ka keskel see reguleerimis nupp ja kui ikka sooja peale keerata, siis tuleb vägagi kuuma õhku igalt poolt.