Eesti BMW Klubi

Tere mure selline lasin ära teha 2014 530d xdrive täieliku kettide ja raamsaalede vahetuse sain auto kätte sain sõita mõnisada km kui mootor jooksis kokku viisin tagasi sinna kus sai tehtud remondi mees siis vaikselt lammutas ja siis mingi aeg ütles et väntvõll on kõver ja üks keps sai viga et tema süüd pole tõi igasuguseid väited et mingid asjad on kulunud küll väntvõllil oli mingi õli kanal kinni et õli ei jookse peale et nendel ongi iga väikse maa tagant mingid jamad koguaeg sees mingi asjad kulunud jne

Tegemisse viisid ennetavalt või juba mingi probleemiga? Detailid ostsid ise või see, kes remontis? Vanu saalesi nägid/said kaasa? Arve said/ametlik töö? Foorum sulle vaevalt muidugi juristi palkab või tarbijakaitseks hakkab.

Kuna läbi sõit oli juba peaaegu 300000 siis mõtlesin et laseks ära teha mingid jamasi polnud töötas ilusti aga soovitati ka ära vahetada kuna saaled on selle aja jooksul juba kulunud remondi mees ostis ise tegi pakkumise 2 nädalat tegi oli tellinud valed saated ei sobinud jne arvet ei saanud uuesti tehtud esitas arve juba 5600 ei teinud isegi pakkumist

Keti ja saale eest 5600? Esinduses oleks ka tüki soodsamalt saanud. Sellise summa eest ei tasu kindlasti asja niisama jätta, arve olemas, siis on lootust vähemalt ametlik käik anda asjale.

Alguses maksin 2500 kettide ja saalede vahetuse eest auto kätte saamisel ütles kõik on korras et 1000 km pärast vaheta õli ära aga ei saanudki sõita palju kui kokku jooksis

Mis töökoda see selline on, kus käisid, kui saladus ei ole?

Bimmerbuilds

Starteri veaga müüki

Kui töötab ära näpi

Vastus oli et väntvõllil oli õli kanal kinni enne seda töötas ilusti ei olnud mingit jamasi peale algsest remondist hakkas see jama pihta ja vahepeal lõi kärsakat sisse õli tilkus vahepeal kollektori peale sellega olen nõus oleks mitte lasta näppida carzone mz auto tegid saalede ja kettide vahetuse 2200 ja see kes tegi 6tegi pakkumise 1800 aga maksin järgi minnes 2400

Sõbralik soovitus, kasuta kirjavahemärke. Kohati ei saa mitte kottigi aru, mida sa konkreetselt öelda üritad.

N57/N47 mootoril on koos ketivahetusega enamasti väga palju muid töid mõistlik teha samaaegselt, mida enamus kohad ei tee ja ei informeeri ka sellest klienti kuna paljud lähevad segadusse kui selgitad erinevaid võimalusi ja nüansse. Lihtsam on teha AINULT ketivahetus ja asi OK. Mootori remont ei ole kindlasti nagu Kirde saia ostmine toidupoest, et osta sealt kust on odavam tulemus on sama. Väga palju sõltub sellest kui põhjalikult teha, aga nagu ikka, mida korralikumalt teha seda kallim. Kokkuvõttes lõpptulemus sõltub väga palju kliendi soovist ja tahtest selle eest ka tasuda.

Ju see vänt oli juba lihvimises käinud. Üks teooria on et see on juba kokku-jooksnud mootor. Vänt oli juba lihvitud, uue saalega lõi kokku ära

Jutt tundub segane, oskad täpsustada, mida mõtlesid?

Hetkel ei ole N47/57 nt. STD raamsaalesid järelturult saada, mis on kvaliteetsed ja OE saalede kmpl. on 500+ eur-i.

Minul oligi soov teha korralikult asi polnud summas õige töömees ütleb kui midagi vaja või on kahtlane vaja välja vahetada aga ei tegi 2 nädalat sain kätte ja veits sõita kui mootor tuksis

väntvõllil oli mingi õli kanal kinni et õli ei jookse peale

Kas tehti sellest ka pilt kus on näha, et on ummistus tundub väga kahtlane, pole ise veel näinud, et nii juhtub. Kui raamsaaled vahetati, siis ei olnud? Kas õlifilter oli paigaldatud peale remonti?

Ei näinud ühtegi pilti väidab et tema viga pole õli kanal oli kinni siis mingid asjad on ära kulunud jne

Ammendavate vastuste saamiseks tuleb pöörduda ikka töid teinud töökoja poole kui ise ei ole piisavalt pädev tasub võtta kaasa inimene, kes suudaks asjast rohkem aru saada. Kas esmase remondi puhul tuvastati ka puudusi, millega teie ei soovinud tegeleda?

Esimesel korral polnud midagi avastas et esimesed piduri klotsid liiga kulunud lasin need ka ära teha küsisin et kas on nii nagu peab kõik kenasti et mingit muret pole vastati kõik on korras aga ei lõi natuke ajapärast mootori kokku keps kõver väntvõll kõver müstika on

Milleks saalede vahetus üldse vajalik oli? Palun õpi kirjavahemärke lisama ja paranda eelmised postitused ka ära.
Tööl peab olema mingi garantii, sinu asi ei ole mingid ummistunud õlikanalid. Pöördu töökotta nõudega korda teha või kui juba on üritatud, raha tagastada. Kuigi antud asjas tundub olema õigem nõue leida teine korras mootor ja ära vahetada (plokk on nagunii vigane), kuid siis võib komistada alusetu rikastumise otsa.

Kui nõudele ei reageerita, siis jurist ja kohus, mis seal muud. Hagi tagamine ka kindlasti, muidu hiljem müüakse firma tankistile või tehakse rahast tühjaks. Enne siblimist tuleks aastaaruannetest vaadata, et firmal ikka raha tundub olema- vastasel korral mõttetu käik. Tarbijakaitse on selline koht, mille otsused pole kohustuslikud. Eeldan, et sul töödest ikka mingid dokumendid on.
Nii palju vaatasin, et sellist firmat nagu Bimmerbuilds ei eksisteeri. Vaata arvelt õige firmanimi.

Nimi läks sassi beamerbuilds

Arumäe ja Pojad OÜ

Saatsid minema katkise autoga või pakkusid lahendust ka Sulle? A'la anna 6 tonni ja teeme korda?