Eesti BMW Klubi

Tere,

Endal mõistus hakkab otsa saama niisiis pöördun foorumi rahva poole.
Probleem seisneb selles et süttis mootorituli ja inpa näitab Bank 1 ja Bank 2 Lambda andurite riket nii enne katti kui pärast katti,
sai kõik 4 andurit asendatud uutega (Bosch) kuid veateated siiski alles ja mootori tuli põleb, vaakumilekkeid pole ka avastanud. Süüteküünlad paistavad ilusad, kui need juba maas olid mõõtsin ka kompressiooni mis oli 11,5-12 bar vahel.
Tuntav väike väristamine on hommikuti külmkäivitades, muidu on olnud väga nö steady mootoriga. Mida võiks veel kontrollida ja vahetada?

Mis on täpne veakood? Kas äkki on Fuel trim vead sees, et segu lahja (lean)?

Hea, et veel summuti survelaagrit ei vahetanud.

Kontrolli, et poleks läinud katki voolik, mis on ühenduses õlivardalt karterituulutuse separaatorile. Alt peaks ligi saama.

Kōige nelja lamba ühine nâitaja on kütte kaitse
Toide ikka tuleb peale?

Bensiinipump ikka piisavalt survet toodab?

Tänud teile soovituste eest, asi lahenes täna kaableid kontrollides, nimelt oli kokku pundiks sulanud kerepoolne pre cat juhtmestik ühel anduril, lambda kütte ahela 30a kaitse oli ka kaabli rikkest tingituna läbi sulanud ja filtrist sisselaskesse minev kummi lõdvik oli praoga.