Eesti BMW Klubi

Tevist! Ise juba proovinud mitmeid asju, mis võiks nagu viga olla, aga ei leia viga mitte kuskilt...

Viga hakkas 2-3 päeva peale seda, kui PDC moodul otsad andis. Selle vahetasin ära ja see sai korda. Mõtlesin, et AHM mooduliga sama asi. Otsin FL mooduli ja viga ära ei kadunud- Kohe paanitsema ei hakkand, kontrollisin kõik kaitsmed üle, nendega oli korras. Vool pistikuni jõuab, aga sealt edasi ei oska öelda. Ise korraks mõtlesin, et kas FL mudelite moodulil võis pin-out muutuda võrreldes PRE-FL omaga... Moodul ise 2008 auto pealt. Samas newtis näitab, et uus pin-out tuli alates 2009 AHM4R moodulitega. Samuti pole päris kindel, kas ka uus moodul töötab, sest ostin ta kasutatuna, kuigi korrosioon puudus ja midagi silmaga ka näha ei ole, et miskit võiks viga olla.

kellelgi mingeid ideid? Kas kuidagi võimalik seda moodulit nn testida ka, kas töötab? Takistuse mõõtmisega vms.

Mõned veakoodid on ka üleval:

005150 - No message from the trailer module, receiver EGS, transmitter Al-IM
005e8c - Message (trailer, 0x2E4) missing, receiver DSC, transmitter AHM
00a3c0 - Message error (trailer module), receiver instrument panel, transmitter trailer module

ja M-aski viskab "towbar electronic failure" vms koodi ka. See jäi ka mainimata, et järelkäru ei ole elektrooniline. Samas nagu viimane kood viitab, et trailer module annab mingit infi

Vool pistikuni jõuab

Pinget ja voolu paluks rohkem mitte segi ajada. Nii kaua, kui ahelas pole tabijat, ei saa vastavalt Ohmi seadusele ka mingit voolu olla.
Moodul tahab kodeerimist, kui viitab elektrilisele konksule. Üldse võiks nagu ära õppida, et alates E36-st tuleb BMW plokke vahetades nad auto omaks kodeerida ja mõnedel ka õige süsteemiaeg käima lasta. Ehk niisama pistikuid toppides võib jääda sama lolliks kui pinget ja voolu ära sokkides.
Kui on andmesiini (k-can, kollane- must keerupaar E60-s) vead, siis tuleb selle vea otsimisega tegelda. Sama siin peaks ka PDC-le minema. Tavaliselt mädaneb ära ühendus hargnemiskohtades.

Ista ega inpa ei näita, et andmesiinil võiks mingi viga olla. Loomulikult ei saa lihtsalt selle järgi välistada, et viga võib seal olla. Samuti ei ole ma kodeerinud moodulit, ei kodeerinud ka PDC moodulil, kuigi see hakkas tööle. Ma täna võtan selle aja ja kodeerin mõlemad moodulid ära(Isegi ei tea peast, kas laseb kui viga sees) aga eks näis, mis peale seda saab.

Ei lase kodeerida, kui autos FA (konfiguratsioon, VIN), andmesiin või plokk vigane.

Kodeerisin pdc mooduli ära aga AHM moodulit ta ei lasknud. Panin ka vana mooduli järgi, täpselt samad vead... Äkki ikkagi kuskil juhtmestikus mingi kala sees? Mõtlen, et bmw'l on ju need hästi head "biodegradable" juhtmed...