Eesti BMW Klubi

Tere
Autoks E60 535d 210 kw.
Sõidu pealt rahuliku kiirusega veeredes käis autol jõnks läbi ning suri välja. Esimese käivitusega auto enam käima ei läinud. Mõned minutid uuesti proovides läks käima ning nüüd enam käivitamisega probleemi pole. Tühikäigul on tunda suurt vibra ja pöörded kõiguvad, sama teeb auto kiirendamisel ning ka jõud kadunud, üle 3,5k pöörde ei lase minna ja mootorituli põleb. Arvuti taga näitab 4nda pihusti veakoodi ning pihustinäite vaadates on 4. pihusti näit väga mööda ning nagu justkui ka 3. pihusti kompenseeriks. Auto ei suitse, mingeid kolinaid mootris ei ole, käivitub ilusti.
Kas on veel midagi mida võiks kontrollida enne või oleks kohe mõistlik uus pihusti otsida ja neljas ära vahetada?

Enne pihusti ostmist mõõda ka silindrisurve üle

Kui näitab pihusti viga siis tuleb minna ja kontrollida. Kas inimene kes arvuti suutis külge ühendada, tal käsi pole et kapoti alla vaadata?

Arvutiga ühendamiseks pole tarvis mingeid oskuseid ega varustust (torrentist programm ja alist kaabel). Küll aga on tarvis kapoti all toimetamiseks teadmisi ja oskusi, millega tänapäeval võidakse hätta jääda. Seega suht klassikaline situatsioon, arvutiga leitakse ekraanil kuvatav veakood, aga edasi ei osata midagi peale hakata (et mis too kood tähendab või mis edasi peaks tegema)