Eesti BMW Klubi

E39 525d 2003a. aut. Tere. Pöördun targemate poole. Selle talve alguses sai uus aku ostetud, kuna eelmine aasta -30 käivitus aga silindrid läksid ükshaaval tööle- -20 polnud üldse probleem. Sellel talvel hakkas anomaalia tekkima jahutusvedeliku töö pemperatuuriga. Üle 65 enam külmadega ei tõusnud. Sai lasta siis ära vahetada termostaat klapp ja ka igaks juhuks eelsüüteküünlad. Käivitamine muutus veel hullemaks. Isegi - 5 ga käitub, nagu enne - 30ga, veab vaebu käima. Jahutusvedeliku temp ikkagi üle 65 tõusta ei taha. Järsku avastasin, et kui pikal sõidul salongisoojendus panna 24 ja allapoole, hakkas ka jahutusvedeliku temp tõusma kuni ettenähtud töötemperatuurini. Kui nüüd uuesti soojendus maksimumini panna (+ 32) hakkas ka jahutusvedeliku teperatuur järsult langema kuni 65 ni tagasi. Kas keegi on sellise huvitava nähtusega kokku puutunud?

Egr termostaat ilmselt läbi hoopis jahutuse/soenduse osas.

Käivituse osas kui peale küünalde vahetust asi palju hullemaks läks, tuleks sealt alustada ja üle kõik kontrollida.
Mis tootja küünlad läksid?
Arvutiga viskab eelsüüte relee viga ka? Releega neil ei kipu probleemi olema aga kui mõni küünal paha siis viskab ka relee vea sisse.
Käivitust mõjutab muidugi palju asju aga kui küünalde vahetus muutis siis alustaks sealt.

-30ga ei lähe ilmselt ükski selline vana diisel puhtalt käima. Pigem hea kui üldse läheb.

Aitäh vastamast. Peale läksid Mapco eelsüüte küünlad. Ahjaa. Ei maininud enne, et eelmise aasta talve lõpupoole ei tahtnud enam mootori eelsoojendus ka tööle hakata. Ei hakanud kohe asja uurima, arvasin, et läbi. Uue aku ostes, hakkas uuesti ilusti tööle aga kui tekkis temp jama, lõpetas uuesti koostöö.

Jahutusvedeliku temp korras. Vahetatud sai nüüd ka eelsüüte relee aga jama edasi. Käima ennast veab aga iga silinder eraldi. Ega vist peab arvuti taha panema ja hakkama rida ajama? Või on kellelgi veel mõtteid?

Pane mõned kvaliteetsemad küünlad. Alati võib olla ka viga pihustite tagasivoolus.

Arvuti oleks tõesti mõistlik antud juhul. Kui aga võimalus puudub siis saad algatuseks küünlad manuaalselt üle kontrollida. Kui küünlad ise korras siis liigu edasi küünla juhtmeteni jne.